LEAT KURSI

En 1999 SEAT memutuskan untuk meluncurkan dirinya ke dalam segmen C Eropa yang kompetitif, pada zamannya yang paling penting dari semuanya. Saat ini SUV telah menguasai sebagian besar pasar, tetapi ceruk kompak terus memiliki bobot penjualan yang sangat spesifik. Sedemikian rupa sehingga sudah ada empat generasi yang telah kita lihat LEAT KURSI. Yang terakhir telah disajikan pada tahun 2020, dan membawa serta hal-hal baru yang penting.

Seperti yang sudah kita ketahui, SEAT termasuk dalam Grup Volkswagen yang tangguh. Berkat itu merek Spanyol memiliki akses ke sejumlah teknologi dan perkembangan yang mengesankan yang dapat Anda terapkan untuk diri Anda sendiri. Meskipun juga benar bahwa dalam keadaan apa pun merek induknya, Volkswagen, akan memungkinkan Leon menjadi lebih baik dari produk andalannya, Volkswagen Golf.

Melihat ke depan untuk generasi keempat ini SEAT León meluncurkan filosofi desain yang sudah kita lihat di model rumah lainnya seperti SEAT Taraco. DNA estetika baru ini memiliki pengaruh yang jelas dari prototipe dan konsep yang bisa kita lihat di masa lalu, yang paling jelas adalah cupra formentor. Model eksklusif yang diterapkan pada sub-merek olahraga baru CUPRA.

Karakteristik teknis SEAT Leon

Meskipun kita berbicara tentang generasi baru SEAT León, ada hal-hal yang tidak berubah. Salah satunya adalah platform tempat ia bersandar. Sekali lagi itu menggunakan arsitektur MQB, yang sama digunakan oleh model lain dari grup seperti Golf, the Skoda Octavia o el Audi A3. Dan bukan hanya platform yang mereka bagikan, seperti yang akan kita lihat sekarang.

SEAT telah mengumumkan pada saat yang sama dua badan yang akan disiapkan untuk dijual. Di satu sisi ada mobil kompak lima pintu dan di sisi lain mobil keluarga, yang disebut SEAT León Sportstourer. Sayangnya di generasi keempat ini saatnya mengucapkan selamat tinggal pada tubuh tiga pintu, SC, dan mobil real seperti SUV, León Xperience . Pasar tidak lagi menuntut jenis kendaraan ini dan oleh karena itu merek tidak lagi memproduksinya.

Jika kita berbicara tentang dimensi, SEAT Leon baru tumbuh sehubungan dengan pendahulunya. sekarang mencapai Panjang 4,38 meter, lebar 1,8 meter, tinggi 1,45 meter dan jarak sumbu roda 2,68 meter. Meskipun demikian, bagasi tidak berubah ukurannya, yang terus menunjukkan a minimal 380 liter. Untuk bagiannya, Bodywork Sportstourer mencapai panjang hingga 4,64 meter untuk memiliki volume boot yang lebih besar, dengan minimum 620 liter.

Jangkauan mekanis dan girboks SEAT León

Keragaman mekanis tiba di SEAT León. Mengambil keuntungan dari peluncuran generasi keempat, merek Spanyol meluncurkan hal baru yang penting di pasar pada tingkat mekanis. Penawaran ini terdiri dari unit bensin, diesel, hibrida ringan, hibrida plug-in, dan CNG.. Tampilan efisiensi dan keserbagunaan yang cukup untuk dapat memuaskan pasar yang semakin diperketat oleh peraturan Eropa tentang emisi dan polusi. Semua mesin tersedia di semua bodi.

Dengan daya, jangkauannya dimulai dengan 1.0 TSI tiga silinder dengan sistem MHEV, label ECO dan 110 tenaga kuda dengan pilihan transmisi otomatis DSG. Dalam kisaran bensin, mereka diikuti oleh 1.5 eTSI dengan 130 tenaga kuda. Blok yang sama digunakan untuk Versi 1.5 TGI dengan 130 tenaga kuda dengan label DGT ECO. Cabang diesel selalu menggunakan mesin yang sama, yaitu 2.0 TDI yang menawarkan 116 dan 150 kuda tenaga dengan versi transmisi manual atau otomatis tujuh percepatan.

Model yang lebih maju dan efisien adalah model dengan struktur hybrid plug-in. Penawaran berkisar pada versi 1.4 eHibrida. Menggunakan blok bensin disertai motor listrik dan baterai lithium-ion berkapasitas 13 kWh. Kekuatan maksimum set adalah 204 kuda. Otonomi listriknya yang disetujui mencapai 60 kilometer dalam siklus WLTP. Semua manajemen berasal dari transmisi otomatis enam kecepatan yang mengirimkan semua tenaga ke gandar depan.

Perlengkapan SEAT Leon

Kebaruan SEAT León 2020 tidak hanya berfokus pada desain dan mekanik. Untuk generasi keempat ini, merek telah menyiapkan serangkaian sistem dan teknologi yang akan menjadikan mobil compact sebagai mobil terbaik dan terlengkap di armada SEAT. Buang berbagai garis akhir: Gaya dan FR, ditambah beberapa tingkat menengah dalam kategori tersebut. Pada setiap langkah yang kami ambil, kami akan memperluas peralatan sambil juga membatasi jangkauan mekanis.

Pada varian akses, León membawa serta elemen-elemen seperti akses tanpa kunci, lampu depan EcoLED, pengisi daya nirkabel, soket USB depan dan belakang, sistem infotainment dengan panel sentuh 8,25 inci dan teknologi SEAT Connect. Dengan dia pengguna dapat mengakses berbagai fungsi mobil dari jarak jauh, selain mengetahui posisinya dan mengonfigurasi berbagai peringatan.

Jika kita mulai menambahkan elemen dan detail, terutama pada penyelesaian FR, SEAT León memberi kita teknologi tercanggih seperti: kontrol iklim tiga zona, panel instrumen digital dengan layar 10,25 inci, lampu depan LED penuh, navigator, pengisi daya induksi, konektivitas untuk perangkat seluler, kontrol suara dan gerakan, serta sistem multimedia dengan panel sentuh mulai dari 10 inci.

Tes SEAT León di video

SEAT León menurut Euro NCAP

Pada tahun 2020, dengan peluncuran generasi baru, keamanan mobil kompak Spanyol diuji. Setelah tes Euro NCAP, itu diklasifikasikan sebagai model bintang lima, menjadi salah satu yang paling aman di kategorinya.. Hasil berdasarkan bagian adalah: 92 dari 100 dalam perlindungan penumpang dewasa, 88 dari 100 dalam perlindungan penumpang anak, 71 dari 100 dalam kerentanan pejalan kaki dan 80 dari 100 dalam asisten mengemudi.

SEAT León bekas dan Km 0

Berbicara tentang León berarti berbicara tentang salah satu model terlaris di Spanyol dan Eropa. Sebuah compact referensi yang dari generasi ke generasi telah mengumpulkan jutaan unit terjual. Reputasinya yang baik untuk perilaku, daya tahan, dan kualitasnya memungkinkannya untuk menawarkan nilai depresiasi yang terbaik di kategorinya, sekitar 29%. Penawaran yang tersedia di saluran penjualan sekunder sangat besar dan menarik.

Kisaran harga di mana ia bergerak SEAT Leon dari Km 0 dan semi baru dimulai dari € 11.500 dan naik hingga € 35.000 dari versi yang paling berkinerja. Jika kami tertarik untuk membeli model ini bekas atau dengan kilometer lebih, kami dapat menemukan harga yang bagus. Tergantung pada generasinya, biayanya bisa sangat bervariasi, begitu juga dengan kondisi kendaraannya.

Saingan dari SEAT Leon

Segmen C, compact, adalah salah satu penjual terbaik dan, tentu saja, sebagian besar merek menawarkan produk untuk kategori ini. SEAT León adalah salah satu generalis kompak, jadi saingan paling langsungnya adalah Renault Megane, The Peugeot 308, The Opel Astra, The Hyundai i30, The Kia ceed dan Volkswagen Golf. Semua rival yang disebutkan di atas juga memiliki versi keluarga, yang juga merupakan saingan langsung dari Seat León ST.

Menyoroti

• Tata letak yang ditingkatkan
• Penawaran mekanis yang luas
• Peralatan yang Ditingkatkan

Meningkatkan

• peningkatan ukuran
• Peralatan akses kecil
• Tidak ada versi listrik 100%

Harga SEAT Leon

Sepanjang hidupnya, Leon telah terdaftar sebagai salah satu pembelian yang paling direkomendasikan di segmen kompak. Harga awal SEAT León adalah 22.990 euro, tanpa penawaran atau promosi. Nilai ini dikaitkan dengan unit dengan finishing Style XS dan mekanik 1.0 TSI 110 tenaga kuda dengan transmisi manual. Yang termahal di keluarga adalah Leon Sportstourer FR XXL 1.4 e-Hybrid. Harga awalnya mulai dari 36.910 euro, tanpa penawaran atau promosi.

Gallery

Jalur lengkap menuju artikel: Actualidad Motor » Kursi » LEAT KURSI