model yang dihentikan


pabrikan rusia Lada (milik AutoVaz, yang pada gilirannya adalah bagian dari Aliansi Renault-Nissan) selalu dicirikan oleh model potongannya yang ekonomis, kualitas yang adil, kemungkinan peralatan yang terbatas, dan desain yang sederhana. Milik mereka rentang model selalu dicirikan oleh lebih fokus pada selera konsumen Rusia daripada bagian Eropa lainnya.

Di Spanyol, pengaruh Lada terbatas. Dekade dengan ledakan penjualan terbesar adalah tahun 80-an dan 90-an. Beberapa model perusahaan yang paling terkenal adalah Samara (dan turunannya), Kalina dan Niva. Namun, penjualan model mereka belum pernah bisa mengatasi bahwa dari perusahaan saingan seperti Dacia atau Tata.

Satu-satunya model yang dijual di Spanyol adalah veteran offroad 4x4 (sebelumnya dikenal sebagai Niva). Model ini telah dijual tanpa perubahan (lebih dari mekanis) sejak tahun 1977. Pada tingkat teknis, dikembangkan pada a bodi monocoque dengan tiga pintu, penggerak empat roda permanen dan mesin depan. Selama bertahun-tahun ia telah mengubah mesinnya untuk mematuhi peraturan anti-polusi, tetapi untuk keselamatan, kualitas, atau teknologi, ini adalah model yang tetap ada di abad terakhir.
Sejarah Ladas
Lada adalah merek mobil Rusia, yang saat ini dimiliki oleh Renault. Di Spanyol akan selalu dikenal untuk model pemasaran seperti Lada niva, seorang off-roader dengan reputasi yang baik. Rentang Lada di Spanyol tidak pernah bersinar dengan menawarkan mobil dengan teknologi usang dan selesai dengan standar Eropa, seperti seri 110. Mungkin waktu terbaik untuk merek di Spanyol adalah tahun 80-an dan 90-an dengan Niva dan Samara. Meskipun demikian, di pasar timur itu adalah merek yang menjual banyak berkat fakta bahwa mobil-mobil itu dapat diandalkan.

Berita terbaru