Mercedes C-Class 2014

Mercedes C-Class tahun 2014

dari 42.450 euro
  • Tubuh salon
  • Pintu 5
  • Plaza 5
  • Kekuasaan 156 - 510hp
  • Konsumsi 1,2 - 10,7l/100km
  • Bagasi 455 - 460 liter
  • Penilaian 4,2

Mercedes Itu selalu ditampilkan sebagai produsen sedan yang rajin. Di antara jajarannya memiliki model klasik yang sudah menjadi bagian dari sejarah dunia motor. Itu Mercedes C-Class Ini adalah penawaran merek Jerman untuk segmen sedan menengah. Sebuah model yang terletak di tengah antara mercedes-cla dan Mercedes E-Class.

Sejarah pribadi C-Class dimulai pada awal 90-an model untuk mensukseskan 190 yang sukses, dan saat itulah generasi pertama muncul. Itu adalah tahun 1993 ketika C-Class W202 muncul. Sebuah model yang meminjam banyak konsep dari kakak-kakaknya tetapi disajikan dalam skala yang lebih kecil.

Saat ini Mercedes C-Class mencapai generasi keempat. Yang terakhir disajikan pada tahun 2014 dan sedikit diperbarui pada tahun 2018. Sejak itu tetap tidak berubah, meskipun para insinyur rumah sudah mengerjakan generasi kelima yang akan muncul pada akhir tahun 2021.

Karakteristik teknis Mercedes C-Class

Lembar Mercedes C-Class

Di bawah sosok elegan dan sporty dari C-Class menyembunyikan Platform modular Mercedes MRA. Hal ini ditandai dengan terbuat dari bahan ringan yang pada saat yang sama menghasilkan kekakuan tinggi. Seperti biasanya, rentang model menampilkan berbagai badan, dari format sedan klasik hingga versi keluarga yang disebut Estate atau C-Class Cabrio dan C-Class Coupé yang atraktif.

Keragaman format seperti itu dipamerkan dalam dimensi eksterior yang berbeda. Sedan, coupé, dan cabriolet sangat mirip: Panjang 4,69 meter, lebar 1,81 meter, dan tinggi antara 1,4 dan 1,44 meter. Untuk bagiannya, Estate Kelas C menyajikan ukuran paling murah hati, dengan panjang 4,7 meter, lebar 1,81 meter, dan tinggi 1,46 meter. Dimana tidak ada variasi di wheelbase, semuanya dibatasi pada jarak sumbu roda 2,84 meter.Pengukuran itu disesuaikan tergantung pada keadaan, mulai dari keluarga lima tempat duduk ke coupe atau cabriolet empat tempat duduk.

Untuk volume kargo, yang paling terbatas adalah Cabrio Class C dengan kapasitas 360 liter, disusul dengan Class C Coupé dengan kapasitas 380 liter, kemudian giliran sedan empat pintu dan kapasitas minimum 455 liter. Seperti yang diharapkan, yang paling mumpuni adalah C-Class Estate yang memiliki kapasitas minimal 460 liter dan maksimal 1.480 liter.

Jangkauan mekanis dan girboks Mercedes C-Class

Lembar Mercedes C-Class

Ketika berbicara tentang mengendarai Mercedes C-Class, berbagai kemungkinan mekanis telah disertakan. Untuk Kelas C Coupé dan Cabrio jangkauannya agak lebih pendek: lima versi bensin dan dua diesel. Untuk bagian ini, sedan C-Class dan C-Class Estate menawarkan enam versi bensin, tiga diesel, dan dua hibrida plug-in. Yang terakhir dapat memiliki mesin bensin, C 300 e, atau blok diesel, C 300 de. Keduanya plug-in, sertifikasi label DGT ZERO, dan memiliki otonomi listrik 56 dan 58 kilometer, masing-masing.

Sedangkan untuk cabang mesin bensin, penawaran dimulai dengan C 180 untuk sedan dan Estate dan dengan C 200 untuk C-Class Coupé dan Cabrio. Ini adalah mesin yang sama, tetapi dalam satu kasus ia menawarkan 156 dan di 184 kuda lainnya. Di mana tidak ada perbedaan adalah di bagian atas kisaran, yang selalu ditandai dengan nama AMG C 63 S. Ini memberikan 510 kuda, semuanya dikirim ke gandar belakang melalui gearbox otomatis sembilan kecepatan.

Pembagian mesin diesel lebih banyak terdapat pada tenaga. Penawaran dimulai dengan C 200 d dari 160 kuda. Jika kita berbicara tentang versi non-keluarga, yaitu coupé dan cabriolet, kisaran diesel dimulai dengan 194 tenaga kuda dari C 220 d. Bagian atas kisaran dalam kedua kasus ditandai oleh varian C 300 d dengan 245 kuda. Semua mekanik datang standar dengan transmisi otomatis sembilan kecepatan. Secara umum, tenaga selalu dikirim ke gandar belakang, meskipun beberapa unit memiliki kemungkinan untuk memasang sistem penggerak semua roda 4MATIC.

Perlengkapan Mercedes C-Class

Lembar Mercedes C-Class

Berbicara tentang interior dan perlengkapan Mercedes C-Class, kami melihat penuaan produk sehubungan dengan model lain yang lebih diperbarui dari perusahaan Jerman. Meskipun diperbarui pada tahun 2018, platform tidak memungkinkan Anda untuk mengakses teknologi paling mutakhir di rumah. Di dalam rumah adalah Mercedes S-Class yang bertanggung jawab atas teknologi baru yang nantinya akan menjangkau saudara-saudaranya yang lebih tua, dan dalam hal ini C-Class akan mulai menikmatinya dari generasi berikutnya.

Saat mengonfigurasi C-Class, Mercedes dijual berbeda garis akhir untuk memodifikasi gaya eksterior dan interior: Avantgarde, Premium, Premium Plus dan AMG Line. Berkat ini, kami dapat memilih lingkungan yang lebih klasik hingga yang lebih sporty dengan paket AMG yang populer. Tentu saja, selain desain, level tersebut juga memodifikasi jumlah teknologi dan sistem.

Sejauh menyangkut peralatan, Mercedes C-Class dapat memiliki elemen yang menarik seperti: panel instrumen digital, lampu depan matriks LED, atap panoramik, entri dan start tanpa kunci, pengisi daya nirkabel, kamera 360º, kursi depan listrik dan berpemanas, kontrol iklim zona ganda, konektivitas untuk perangkat seluler, layar sistem multimedia hingga 10 inci dan berbagai macam alat bantu mengemudi dan asisten.

Mercedes C-Class dalam video

Mercedes C-Class menurut Euro NCAP

Sedan Mercedes lulus tes keamanan mobil Eropa pada tahun 2014, dan memperoleh skor maksimum, 5 bintang dari 5. Adapun bagian perlindungan khusus, Kelas C mencapai 92% dan 84% dalam hal keselamatan untuk penumpang dewasa dan anak, masing-masing 77% dalam hal perlindungan untuk pejalan kaki, dan 70% untuk sistem keselamatan mobil. Valuasi ini masih berlaku pada pembaruan 2018, karena tidak ada perubahan pada struktur atau desain umum mobil.

Mercedes C-Class Km 0 dan Bekas

Selama hampir 30 tahun usianya, Mercedes C-Class telah menjadi salah satu sedan terlaris di pasar kami. Meskipun segmen saat ini tidak dalam kondisi yang baik, segmen ini terus ditawarkan di saluran penjualan sekunder sebagai alternatif nyata SUV modis. Kelas C mengumpulkan banyak unit untuk dijual, dan berkat mereka kita dapat mengetahui bahwa harganya sangat tergantung pada generasinya, meskipun secara umum dapat dikatakan bahwa depresiasinya serupa dengan para pesaingnya.

Tentu saja, seperti yang diharapkan, unit C-Class termurah adalah yang sesuai dengan generasi pertama, sekitar tahun 1994 dan 1995. Dalam hal ini harga awal adalah sekitar 500 atau 600 euro. Jika kita pindah ke pasar Km 0, tawarannya juga sangat luas, dengan mayoritas jelas untuk bodi empat pintu. Dalam kasus tersebut, harga jual sangat bervariasi tergantung pada mekanik dan hasil akhir, tetapi kami dapat menetapkan harga awal sekitar 45.000 euro untuk model 2020.

Saingan Mercedes C-Class

Lembar Mercedes C-Class

Meski segmen sedan menengah tidak lagi sepenting beberapa tahun lalu, segmen ini masih menjadi ceruk bisnis yang sangat penting bagi merek. C-Class terletak di dalam grup sedan segmen D premium. Di grup itu kita juga bisa menemukan saingan langsungnya, yaitu: Audi A4, BMW Seri 3, Volvo S60 y Alfa Romeo Giulia. Selain itu, kita dapat berbicara tentang unit lain yang tidak mencapai kategori premium, seperti Volkswagen Passat, The Lambang Opel, The jimat renault, Atau Mazda6.

Menyoroti

  • kenyamanan berkendara
  • keragaman mekanik
  • Peralatan

Meningkatkan

  • Selesai interior
  • kursi belakang
  • harga

Harga Mercedes C-Class

Saat checkout, Kelas C meninggalkan bukti yang jelas tentang statusnya sebagai sedan premium. Dalam kasus yang paling terjangkau Mercedes C-Class memiliki harga mulai dari 42.450 euro, tanpa penawaran atau promosi. Nilai ini sesuai dengan model C 180 Berlina dengan lapisan dasar. Sementara itu, Estate Kelas C mulai dari 44-500 euro. Dari sana kita melompat ke tubuh yang paling bersemangat, pertama dengan C-Class Coupé dan harga mulai 46.650 euro untuk versi 220 d, dan kemudian dengan C-Class Cabriolet dengan harga jual minimum 55.300 euro untuk C 200 varian.

Galeri foto Mercedes C-Class

Isi artikel mengikuti prinsip kami etika editorial. Untuk melaporkan kesalahan, klik di sini.