La Petinju Peugeot Ini adalah van terbesar dari merek Prancis dan merupakan hasil dari usaha patungan yang Grup PSA dan konsorsium FCA Italia menandatangani pada tahun 1981 untuk membangun van di Italia.
Sebagai hasil dari perjanjian ini, saudara kembarnya juga lahir, Citroen jumper y Fiat ducatoselain RAM Pro Master yang dijual Grup FCA di Amerika Serikat, Meksiko, dan Kanada.
Generasi ketiga dari Petinju tiba di pasar pada tahun 2006, menerima restyling penting di tahun ini 2014. Masa depan model ada di udara, karena Grup FCA telah melanggar perjanjiannya dengan PSA, sehingga detail perkembangannya masih belum diketahui.
fitur teknis Petinju Peugeot
Platform di mana Petinju Peugeot berasal dari Grup FCA. Berkat itu, model Prancis dapat menawarkan sistem suspensi belakang self-leveling yang memungkinkan untuk mempertahankan ketinggian konstan yang disetel terlepas dari beban yang ada di dalamnya.
Untuk menawarkan keserbagunaan sebesar mungkin, Boxer tersedia dengan badan yang berbeda seperti: van, versi penumpang, kendaraan sasis campuran dan bahkan kabin. Untuk itu, kapasitas muat kendaraan Prancis berkisar antara 3.000, 3.300, 3.500, dan 4.000 kilo.
Untuk jumlah tubuh ini harus ditambahkan tiga jenis longitud itu ada (L1: 4,963 meter, L2: 5,101 meter dan L3: 6,363 meter). Jarak sumbu roda adalah 2,997 meter untuk versi L1; 3,454 meter untuk L2 dan 4,039 meter untuk panjang L3.
Versi yang ditujukan untuk pengangkutan personas Mereka memiliki kabin yang disetujui untuk diangkut dari ke 2 penumpang, hingga 9. Dapat juga ditransformasikan untuk menawarkan layanan sebagai transportasi sekolah, meningkatkan kapasitasnya hingga 17 kursi.
Jangkauan mekanis dan gearbox Peugeot Boxer
Di pasar Spanyol, kisaran mekanis dari Petinju Peugeot terdiri dari mekanik siklus diesel tunggal milik keluarga BiruHDI. Dalam hal ini, kita berbicara tentang mesin yang terkenal 2.0 liter Grup PSA yang menyusun kekuatannya dalam tiga langkah: 110, 130 dan 160 CV.
Satu-satunya gearbox yang tersedia di jajaran Boxer adalah dari panduan dengan 6 hubungan. Selain semua elemen ini, ada kemungkinan untuk memilih Penggerak empat roda untuk meningkatkan traksi versi dengan traksi ke gandar depan.
Peralatan Petinju Peugeot
Kemungkinan peralatan dari Petinju Peugeot untuk pasar Spanyol mereka terstruktur di sekitar badan yang tersedia: Chassis Cab, Cab Box, Van dan Combi. Dari penghentian akses telah ABS dan EBD, kontrol traksi dan stabilitas dan sensor tekanan inflasi ban.
Saat kami naik dalam rentang komersial Galia, kami akan dapat menggabungkan suspensi belakang self-leveling, kamera pandangan belakang dan sensor parkir, berbagai airbag, kontrol iklim untuk semua kursi di kompartemen penumpang. Selain itu, juga termasuk sistem infotainment layar sentuh dan fungsi MP3, USB dan soket tambahan.
Petinju Peugeot di video
Peugeot Boxer dan para pesaingnya
utama saingan yang harus bersaing di pasar Petinju Peugeot mereka adalah saudara-saudaranya Citroen jumper y Fiat ducato. Namun, ada alternatif lain yang memenuhi fungsi yang sama, seperti Master Renault, Nissan nv400, Mercedes-Benz Sprinter, Opel movano o Volkswagen Crafter.
Argumen pembelian utama Petinju melawan saingan mereka jatuh pada jangkauan mekanik terpercaya dan hemat, tersedia berbagai macam body serta harga yang terjangkau. Sebaliknya, Anda tidak dapat melengkapi tertentu alat bantu mengemudi aktif, kualitas penyesuaian dan bahan yang bijaksana atau senioritas yang lebih tinggi.
Peugeot Boxer Km0 dan bekas
El Petinju Peugeot membawa di pasar sejak 2009 menjadi salah satu model tertua di segmennya (bersama dengan Citroën Jumpy dan Fiat Ducato). Selama ini telah terbukti menjadi model yang sangat andal menandai depresiasi rata-rata 37 persen.
Jika kita tertarik pada satu unit barang bekas, kita dapat mengakses Petinju terdaftar pada tahun 2009 (generasi ke-3) dengan rata-rata 150 ribu kilometer. Mekanik terkait adalah blok diesel 2.2 liter HDI 160 hp, dengan gearbox manual 6-percepatan dan bodywork L2H2 Campuran yang harus Anda bayar 17 ribu euro.
Dalam hal memilih nol kilometer, ada satuan Petinju terdaftar pada tahun 2018. Untuk bodi Van L2H2 dengan mekanik diesel 2.0 liter BlueHDI 130 hp, gearbox manual 6-rasio dan penghentian Base harus membayar 20 ribu euro.
Highlight
- Kemungkinan memilih beberapa badan
- Rentang mekanis yang andal dan hemat
- Harga kompetitif
Poin yang Dapat Ditingkatkan
- Ada saingan yang lebih modern
- Kualitas beberapa bahan dan penyesuaian
- peralatan keselamatan yang adil
Harga Peugeot Boxer
Kisaran harga untuk Petinju Peugeot, tanpa diskon promosi dan kemungkinan diskon yang diterapkan di jaringan komersial, dimulai di 32 ribu euro versi tubuh mobil van L1 H1. Mekanik terkait adalah BlueHDI 2.0 liter yang terkenal dengan 110 hp dan penghentian Van 330.
di bagian atas kisaran Petinju adalah versi dengan bodywork untuk penumpang Combi Minibus dan kapasitas untuk 9 orang. Mekaniknya adalah blok diesel BiruHDI 2.0 liter 160 hp dan gearbox manual 6 kecepatan yang harus dibayar 45 ribu euro.
Galeri foto Peugeot Boxer
Isi artikel mengikuti prinsip kami etika editorial. Untuk melaporkan kesalahan, klik di sini.