Renault kangoo

Minivan hampir menuju kehidupan yang lebih baik. Saat ini pelanggan menuntut jenis kendaraan lain, terutama SUV. Namun, ini tidak dapat menandingi kemampuan rekan akrab mereka, dan meskipun mereka menghilang dari pasar, alternatif baru telah muncul. Itu Renault kangoo termasuk ceruk minivan yang semakin populer muncul dari model industri.

Meski disebut-sebut sebagai sesuatu yang baru, kenyataannya kendaraan jenis ini sudah ada di pasaran sejak lama dan nyatanya Kangoo adalah salah satu yang tertua. Generasi pertama muncul pada tahun 1997 sebagai penerus alami Renault Express.. Generasi itu berhenti berproduksi 20 tahun kemudian. Pada tahun 2007 edisi kedua diluncurkan di pasar bekerja sama dengan Mercedes y Nissan.

Hari ini ada tiga generasi yang telah turun ke jalan. Yang terakhir disajikan di masyarakat Renault pada musim semi 2021 dengan perubahan besar di semua bidang. Dari estetika yang diperbarui dengan fokus industri yang lebih sedikit, hingga peningkatan yang cukup besar dalam hal peralatan dan mekanisasi, termasuk tentu saja varian elektrifikasi.

Karakteristik teknis dari Renault Kangoo

Evolusi yang dialami oleh jenis kendaraan ini sangat mengesankan. Dalam beberapa tahun mereka telah beralih dari fokus industri ke salah satu pariwisata normal dan saat ini. Sebagian besar transformasi itu disebabkan oleh perubahan struktur. Di bawah bodi Renault Kangoo, platform CMF-C disembunyikan, sama seperti yang bisa kita lihat pada model rumah lainnya seperti Renault Megane o el Nissan Qashqai, Antara lain.

Juga dianggap sebagai model industri, Kangoo menghadirkan berbagai bentuk. Kangoo mencapai panjang 4,49 meter, lebar 1,92 meter, dan tinggi 1,84 meter. Di atas, dari segi ukuran, kami menemukan Grand Kangoo yang proporsinya diperluas hingga panjang 4,91 meter. Untuk dimensi eksterior tersebut kita harus menambahkan jarak sumbu roda 2,72 meter. Jarak sumbu roda yang luas memungkinkannya menawarkan kabin untuk maksimal lima atau tujuh penumpang tergantung konfigurasinya.

Tersedia hingga tiga baris kursi dengan kursi individual yang dapat dilipat dan bahkan dilepas untuk memaksimalkan ruang kargo. Penghuni di barisan belakang menikmati ruang yang luas. Dari segi kapasitas kargo, Kangoo pendek mengumumkan volume bagasi minimal 775 liter. Grand Kangoo mengurangi angka tersebut menjadi 500 liter dengan tiga baris kursi dikerahkan. Melepas seluruh jok, volume maksimalnya mencapai 3.750 liter.

Jangkauan mekanis dan gearbox dari Renault Kangoo

Kendaraan jenis ini harus menghadirkan rangkaian lengkap mesin yang dapat disesuaikan dengan kebutuhan penggunaan dan pelanggan yang berbeda. Renault Kangoo menawarkan rangkaian yang mencakup unit diesel, bensin, dan versi listrik 100%. Ini adalah yang terakhir tiba, ia menerima nama Kangoo e-Tech, dan menawarkan 102 kuda dengan otonomi maksimum yang disetujui sejauh 265 kilometer.

Mengenai kisaran termal, Varian entri adalah 1.5 Blue dCi. Sebuah mesin diesel empat silinder turbocharged menampilkan 75 tenaga kuda dan torsi 230 Nm. Motor yang sama digunakan untuk unit di bawah ini, 1.5 Blue dCi dengan 95 tenaga kuda dan torsi 260 Nm. Ini adalah unit yang paling ekonomis dalam kisaran, dengan konsumsi ditetapkan pada 5,4 liter per 100 kilometer.

Versi paling performanya menggunakan mesin bensin empat silinder turbocharged yang disebut CT. Tenaganya 130 hp dan torsi 240 Nm.. Semua unit dikaitkan dengan gearbox manual enam kecepatan yang bertanggung jawab untuk mengirimkan semua daya ke gandar depan. Semua unit menerima label C dari DJP, kecuali versi elektrik yang berlabel CERO.

Peralatan Renault Kangoo

Kendaraan industri dan turunannya harus fokus terutama pada penggunaan yang ekstensif dan keras. Meskipun demikian, versi keluarga seperti Kangoo Combi menawarkan tingkat penyelesaian yang sedikit lebih tinggi. Dari pintu ke dalam disajikan dengan baik. Peralatannya bagus, meskipun bahan yang paling melimpah adalah plastik keras. Tingkat akhir yang lebih baik menawarkan alternatif kualitas yang lebih tinggi, seperti cetakan seperti kayu atau permukaan berlapis kulit.

Seperti biasa di rumah Prancis, struktur peralatan dibagi menjadi beberapa level. Dari anugerah terendah hingga tertinggi kita temukan: Equilibre, Authentic dan Techno. Perbedaan di antara mereka tidak hanya terletak pada teknologi yang mereka gunakan, tetapi juga dalam penampilan estetika yang mereka tawarkan dan kualitas beberapa sentuhan akhir. Dengan cara ini kita dapat beralih dari model dasar ke model yang lebih lengkap dan halus.

Peralatan telah menjadi salah satu poros utama di mana pengembangan generasi terbaru dari Renault Kangoo Combi telah berputar. Daftar elemennya cukup banyak, dan patut disoroti: lampu depan LED penuh, cruise control, keyless entry and start, sunroof, dual-zone climate control, sistem multimedia dengan layar hingga 7 inci, konektivitas untuk smartphone, dan a kit keamanan lengkap dan asisten mengemudi.

Renault Kangoo di video

Renault Kangoo menurut Euro NCAP

Seperti kendaraan lainnya dengan kemungkinan didaftarkan sebagai mobil penumpang, Euro NCAP menguji mobil Renault Kangoo pada tahun 2021, memberinya empat dari lima bintang keselamatan. Hasil per bagian adalah sebagai berikut: 78 dari 100 untuk perlindungan penumpang dewasa, 87 dari 100 untuk perlindungan penumpang anak, 67 dari 100 untuk pejalan kaki rentan dan 72 dari 100 untuk asisten dan alat bantu mengemudi.

Renault Kangoo Km 0 dan bekas

Ingatlah bahwa hingga saat ini kendaraan seperti Kangoo selalu lebih fokus pada penggunaan profesional daripada penggunaan keluarga. Selama bertahun-tahun model Prancis telah mendapatkan reputasi yang layak untuk daya tahan dan kepraktisan. Saluran penjualan alternatif menawarkan berbagai alternatif, di mana kami dapat memverifikasi bahwa nilai depresiasi sekitar 32%, angka yang tinggi, tetapi sejajar dengan para pesaingnya.

Jika kita melihat pasar bekas dan bekas, kita melihatnya unit termurah berasal dari generasi pertama (1997 – 2007). Harga mulai dalam jumlah sekitar 500 euro untuk model diesel lebih dari 20 tahun, mekanik diesel dan bodywork industri. Di pasar Km 0 tidak ada model yang dijual, karena semua dealer menunggu kedatangan generasi baru.

Saingan dari Renault Kangoo

Seperti yang telah kami katakan, dalam waktu singkat pasar minivan dengan format industri telah berkembang pesat. Kangoo adalah salah satu model tertua di kategorinya, tapi Saat ini ada banyak rival yang bisa menandingi model Prancis. Beberapa model menonjol dalam daftar panjang, seperti: Mercedes citan, Volkswagen Caddy, peugeot rifter, Citroen Berlingo, Kota Proace Toyota, Kombo Opel y Ford Tourneo Kustom. Di antara semuanya, ini menonjol karena modularitas interiornya yang sangat baik dan karena tidak adanya pilar B yang memfasilitasi pemuatan elemen yang lebih panjang dan lebih rumit.

Menyoroti

• Keserbagunaan
• Pilar B hilang
• Desain dan peralatan

Meningkatkan

• Akses Versi
• Kualitas hasil akhir
• peralatan keselamatan

Harga Renault Kangoo

Saat menetapkan tabel harga, Renault ingin tetap setia pada filosofi rasio harga-produk. Harga awal Renault Kangoo Combi adalah 26.595 euro, tanpa penawaran atau promosi. Nilai ini sesuai dengan model dengan finishing Otentik dengan mesin 1.5 Blue dCi 75 tenaga kuda dengan transmisi manual enam kecepatan. Yang paling mahal di keluarga ini adalah Kangoo E-TECH Combi 100% elektrik dengan sentuhan akhir techno. Harga jualnya ditetapkan sebesar 38.028 euro, tanpa penawaran atau promosi.

Gallery

Jalur lengkap menuju artikel: Actualidad Motor » Renault » Renault kangoo