Toyota Hilux

Satu dari empat kendaraan yang terjual di dunia adalah pick-up. Meskipun dalam kehidupan sehari-hari di kota-kota Eropa mereka bukan kendaraan yang paling disarankan, di dunia mereka diperlukan sebagai alat kerja yang fungsional, andal, dan serbaguna. Jika kita berbicara tentang truk, Toyota Hilux Ini adalah model yang paling dikenal dan dijual di dunia, dengan sejarah di baliknya yang membentang beberapa dekade.

Sampai saat ini asal usul pick-up ini kita harus kembali ke tahun 1968. Generasi pertama Hilux muncul sebagai varian industri dari pariwisata konvensional Toyota. Kapasitas beban dan keserbagunaannya menandai jalan ke depan, dan dalam edisi berturut-turut model ini bergerak menjauh dari tanah sambil mendapatkan kemampuan off-road.

Saat ini Toyota Hilux sudah memasuki generasi kedelapan. Yang terakhir dipresentasikan di masyarakat pada tahun 2015, meskipun Eropa mulai menikmatinya agak kemudian. Pada pertengahan 2020, pembaruan dirilis, penataan ulang komersial yang mencakup gambar yang lebih kuat serta lebih banyak peralatan dan mekanik yang lebih efisien dan hemat.

Karakteristik teknis Toyota Hilux

Di bawah tubuh Hilux yang besar dan berotot menyembunyikan sasis kendaraan pick-up dan off-road tradisional. Ini adalah platform stringer dan palang dengan suspensi pegas daun belakang dirancang khusus untuk menahan beban berat, kapasitas off-road yang hebat, dan keserbagunaan bodi yang tinggi.

Sekarang Toyota Hilux dijual dalam tiga kemungkinan format: Single Cab, Extra Cab dan Double Cab. Masing-masing dari mereka bervariasi dalam kapasitas beban kotak dan jumlah penghuni yang dapat ditampungnya. Dengan jarak sumbu roda 3,08 meter, panjangnya mencapai 5,34 meter dengan lebar 1,85 meter dan tinggi 1,81 meter.

Kapasitas muat kotak memungkinkan hingga 1.040 kilogram kargo. Tergantung pada kabinnya, ia dapat menampung antara dua dan lima penumpang, dan dalam hal dimensi off-road, ia menawarkan sudut masuk 27 derajat, sudut keberangkatan 27 derajat dan sudut perut 23 derajat dengan kedalaman rendam hingga 70 derajat. sentimeter dengan tinggi bebas 29,3 sentimeter.

Jangkauan mekanis dan girboks Toyota Hilux

Salah satu perubahan yang paling menonjol untuk edisi 2021 adalah perubahan pada drive utama. Toyota harus menyesuaikan diri dengan peraturan emisi Eropa yang baru dan lebih ketat, dan untuk ini Toyota telah mengganti blok lama dengan yang lebih modern dengan sertifikasi energi generasi terbaru. Penawaran mekanis terbatas, dua unit, keduanya diesel daya sedang. Pada akhir tahun 2023 akan dihadirkan unit diesel MHEV yang akan mendapat persetujuan label ECO oleh DJP.

Rentang dimulai dengan Blok empat silinder turbocharged 2.4 liter. Tersedia dalam semua gaya tubuh, powertrain ini memberikan 150 tenaga kuda dan 400 Nm torsi. Itu selalu datang terkait dengan gearbox manual enam kecepatan dan skema penggerak semua roda permanen dengan gigi reduksi. Perkiraan konsumsinya antara 9,5 dan 9,7 liter per 100 kilometer perjalanan.

Dalam format performa terbaiknya, Toyota Hilux dilengkapi dengan blok turbocharged empat silinder dengan 2.755 sentimeter kubik kapasitas silinder mengembangkan 204 tenaga kuda dan torsi 500 Nm maksimum. Selalu dilengkapi dengan sistem penggerak semua roda reduksi, versi ini dapat dilengkapi dengan gearbox manual enam kecepatan atau transmisi otomatis konverter torsi enam kecepatan.

Perlengkapan Toyota Hilux

Mengikuti aturan dasar dari semua penataan ulang yang baik, pembaruan 2021 memperkenalkan serangkaian perubahan di tingkat peralatan. Peningkatan teknologi yang menjadikan Toyota Hilux lebih sebagai kendaraan rekreasi daripada kendaraan industri. Adapun kualitas, menawarkan perasaan yang benar dengan elemen yang dirancang terutama untuk bertahan, meskipun dalam sentuhan akhir yang superior menawarkan detail seperti jok kulit yang meningkatkan rasa nyaman.

Seperti biasa, berbagai peralatan dibagi menjadi beberapa level. Dari perlengkapan terendah hingga tertinggi yang kami temukan: GX, GX Plus, VX, VXL, dan GR Sport. Trim bawah hanya tersedia untuk badan Single Bed dan Extra Cab. Level paling lengkap ditawarkan secara eksklusif untuk versi kabin ganda. Mereka tidak hanya menghadirkan lebih banyak peralatan, tetapi juga gaya yang sedikit berbeda tergantung pada hasil akhir, karena dapat memilih format yang sedikit lebih sporty pada hasil akhir GR Sport.

Sejauh menyangkut teknologi, Toyota Hilux menawarkan sistem yang mirip dengan pariwisata apa pun di rumah. Elemen seperti lampu depan LED, keyless entry and start, kamera parkir belakang, sistem multimedia dengan layar sentuh 8 inci, konektivitas untuk perangkat seluler, dan serangkaian elemen bantuan mengemudi yang benar harus disorot.

Toyota Hilux di video

Toyota Hilux menurut Euro NCAP

Toyota Hilux meraih skor 3 bintang dari 5 dalam tes keamanan mobil Eropa, Euro NCAP. Skor ini berdasarkan level peralatan paling dasar, sedangkan dengan penyelesaian terlengkap mencapai skor maksimal, 5 dari 5. Dalam hal keselamatan per seksi, Hilux dasar memperoleh 85% dan 82% dalam hal keselamatan. perlindungan bagi penumpang dewasa dan anak-anak, sedangkan keselamatan pejalan kaki sebesar 73%. Di sisi lain, sistem keamanan mobil mencapai 25%, angka yang rendah dalam pengujian. Valuasi ini masih berlaku pada model 2021 karena belum ada perubahan struktur kendaraan.

Toyota Hilux Km 0 dan bekas

Saat mencari pick-up yang andal, Toyota Hilux adalah yang pertama terlintas dalam pikiran. Setelah delapan generasi dan hampir lima dekade hidup, model Jepang telah mendapatkan reputasi yang layak untuk daya tahan dan kapasitas. Ini adalah salah satu kendaraan terlaris di dunia, dan itu berarti bahwa jangkauan kendaraan yang tersedia di saluran penjualan alternatif bervariasi. Di dalamnya kami mengamati persentase depresiasi yang sangat rendah, sekitar 20,5%. Salah satu data terbaik di kategorinya.

Jika kita melihat pasar barang bekas, kita melihat bahwa penawarannya bervariasi dalam versi dan bodi. Model termurah menetapkan harga mereka dalam jumlah mendekati 4.000 euro untuk versi 90-an dengan jarak tempuh hingga 500.000 kilometer. Unit yang lebih baru menaikkan harga menjadi sekitar 10.000 euro. Di saluran Km 0 itu nol karena berbagai alasan. Yang utama adalah bahwa kita berada pada masa perubahan generasi, menunggu dealer untuk mengumpulkan stok unit edisi 2021.

Saingan Toyota Hilux

Meskipun bukan segmen pasar yang paling populer, ceruk pick-up telah berkembang pesat selama beberapa tahun terakhir di pasar Eropa. Berbagai pabrikan telah melihat peluang untuk menciptakan model mereka, dengan menjadikan Toyota Hilux sebagai referensi. Itu membuat kita dengan model Jepang menghadapi daftar panjang musuh alami, semuanya serupa dalam konsep, kemampuan, dan harga. Beberapa saingan tersebut adalah: mitsubishi L200, volkswagen amarok, Ford Ranger, Nissan navara e Isuzu DMAXantara lain.

Menyoroti

• Keserbagunaan
• Kapasitas kargo dan penarik
• keterampilan offroad

Meningkatkan

• perasaan mengemudi
• Penangguhan
• kebisingan internal

Harga Toyota Hilux

Saat check out, Anda harus mempertimbangkan banyak bodi dari pick-up serbaguna ini. Harga awal Toyota Hilux adalah 27.926 euro (Tidak termasuk PPN) untuk unit bodi tunggal dengan trim GX. Model kabin ganda dengan finishing GX ditawarkan mulai 29.672 euro (tidak termasuk PPN). Versi paling mahal dari semuanya, the Hilux GR Olahraga dengan mesin 2.8D 204-tenaga kuda dan gearbox otomatis ditawarkan mulai 49.173 euro (tidak termasuk PPN).

Gallery

Jalur lengkap menuju artikel: Actualidad Motor » Toyota » Toyota Hilux