Toyota C-HR

El Toyota C-HR Ini adalah komitmen merek Jepang terhadap segmen C-SUV Eropa yang kompetitif. Disajikan pertama kali pada akhir tahun 2016, SUV hybrid ini memperkenalkan restyling pertamanya yang ditunjukkan pada akhir tahun 2019, dan kemudian pada tahun 2023, meluncurkan generasi kedua dan benar-benar baru di pasar. Itu diproduksi di Turki dan sejak diluncurkan telah menjadi buku terlaris yang bahkan melampaui kemampuan dan imajinasi raksasa seperti Toyota.

Popularitasnya sebagian berasal dari desainnya yang berani dan inovatif, jauh dari gaya tradisional Eropa. Untuk itu kita bisa menambahkan konsep hybrid yang layak untuk dimenangkan Label DGT ECO dan semua keuntungan yang terkandung di dalamnya. Beberapa hal baru utama pada edisi keduanya adalah peningkatan ukuran dan penggabungan versi hybrid plug-in dengan label DJP ZERO.

Karakteristik teknis Toyota C-HR

Di bawah siluetnya yang terpahat dan berkontur terdapat versi terbaru dari platform merek TNGA (Arsitektur Global Baru Toyota). Pada saat itu, ini adalah model pertama perusahaan yang dipasang untuk kemudian digunakan pada kendaraan lain seperti Toyota Corolla. Pengembangannya telah dilakukan untuk menampung berbagai solusi mekanis, semuanya dialiri listrik.

Karena dimensinya, Toyota C-HR sangat cocok dengan segmen C-SUV. Panjang 4,36 meter, lebar 1,80 meter, dan tinggi 1,55 meter. Akhirnya kita dapat menambahkan pertempuran 2,64 meter, yang diterjemahkan menjadi ruang interior yang adil tapi benar dengan tidak terlalu banyak kemewahan untuk penghuni barisan belakang. Hingga lima penumpang dapat ditampung di kabinnya.

Dengan satu tubuh mungkin, C-HR menghukum bagian dari bagasi untuk meninggalkan ruang untuk bagian dari skema hibrida. Di bawah lantai bagasi dipasang komponen tertentu seperti baterai. Itu membuat kami memiliki kapasitas beban yang sedikit lebih rendah jika kami memperhitungkan persaingannya. 388 liter adalah kapasitas minimum. Hibrida plug-in harus puas dengan volume minimum 310 liter.

Jangkauan mekanis dan gearbox Toyota C-HR

Seperti yang sudah kami sampaikan, Toyota C-HR hanya memiliki versi elektrifikasi untuk pasar Spanyol. Dengan diluncurkannya generasi kedua, crossover kompak telah meningkatkan penawarannya dengan dua versi hybrid dan hybrid plug-in. Sebagai standar, semua versi mengirimkan tenaga ke gandar depan melalui gearbox otomatis variabel kontinu yang disebut e-CVT.

Berdasarkan fitur, rentang dimulai dengan C-HR 140 jam. Ini terdiri dari mesin bensin empat silinder 1.8 liter yang disedot secara alami yang disertai dengan penggerak listrik dan baterai lithium-ion berkapasitas kecil. Menawarkan tenaga maksimum 140 tenaga kuda. Di atas adalah C-HR 200 jam. Kapasitas mesin empat silindernya bertambah hingga dua liter. Itu juga terdiri dari motor listrik tambahan dan baterai yang sama. Mengembangkan 196 tenaga kuda. Dalam kedua kasus tersebut, jangkauan listrik dibatasi hingga beberapa kilometer.

Sebagai hal baru dalam jangkauan dan terletak di zona kinerja atas, kami menemukan Toyota C-HR 220PH. Merupakan hibrida plug-in dengan mesin bensin dua liter yang disedot secara alami disertai motor listrik dan baterai berkapasitas 13,6 kWh. Mengembangkan 223 tenaga kuda dan jangkauan listrik yang disetujui 66 kilometer. Untuk pengisian ulang, pilihlah sistem berdaya tinggi, baik arus searah maupun arus bolak-balik.

Perlengkapan Toyota C-HR

Dalam idenya untuk menawarkan banyak hal dengan harga terjangkau, Toyota mempersembahkan kepada kita garis trim yang berbeda untuk C-HR: Active, Advance dan GR Sport, ditambah edisi peluncuran khusus yang disebut Premiere Edition. Meskipun masing-masing memiliki tampilan yang sama dengan yang sebelumnya, hasil akhir yang lebih tinggi tidak hanya menghasilkan lebih banyak peralatan, tetapi juga memberikan akses ke versi mekanis paling kuat selain beberapa detail estetika tertentu seperti cat dua warna.

Dalam penyelesaian dasar, yaitu Aktif, kami memiliki elemen tertentu yang bagi banyak klien sudah cukup. Sorotannya antara lain keyless entry and start, bukaan tailgate elektrik, sensor cahaya dan hujan, kamera belakang, lampu depan LED, sistem multimedia Toyota dengan layar 8 inci, serta perlengkapan keselamatan Toyota Safety Sense yang lengkap.

Hasil akhir yang lebih tinggi terutama memberi kami akses ke opsi estetika yang lebih besar dari C-HR, seperti cat dua warna atau velg 18 inci yang disebutkan di atas. Namun yang jelas jika kita memilih hasil akhir ini, kita akan memperoleh teknologi semaksimal mungkin. Di dalamnya kita menemukan lampu depan LED adaptif, instrumentasi digital, layar tengah 12,3 inci, kamera parkir, pengatur suhu zona ganda, panel instrumen atas, kursi depan sport, pencahayaan sekitar, dan banyak lagi.

Uji Toyota C-HR di video

Toyota C-HR Km 0 dan Second Hand

C-HR adalah model sukses besar di perusahaan dan di pasar. Meskipun telah diluncurkan pada akhir tahun 2016, tingginya jumlah penjualan telah menyebabkan berbagai model di saluran bekas dan acara. Harga unit ini mulai dari 16.000 euro dengan tingkat depresiasi yang sangat rendah untuk konsistensi yang selalu diberikan oleh merek seperti Toyota.

Penawaran yang tersedia di saluran Km 0 ini berfokus secara eksklusif pada model generasi pertama karena unit terbaru belum sampai di Spanyol. Dealer menawarkan sedikit stok yang tersisa dengan tarif dasar sekitar 27.000 euro untuk model dengan mekanisme akses 125H.

Saingan Toyota C-HR

SUV, kompak dan berlistrik. Jika kita melihat ketiga premis ini, kita akan melihat caranya tidak banyak saingan yang terlihat untuk Toyota C-HR, tapi ya ada. Dua target utamanya juga berasal dari Asia. Di satu sisi Kia Niro, diluncurkan di pasar hampir bersamaan dengan Jepang, dan di sisi lain yang paling modern Hyundai Kona dalam varian hybridnya. Di antara ketiganya, mereka mencoba mendominasi segmen yang saat ini tidak terlalu dieksploitasi. Tanpa ragu pemimpin saat ini adalah C-HR.

Menyoroti

• Disain
• Mekanika 180H
• konsumsi rendah

Meningkatkan

• kurangnya manfaat
• dalam ruangan kecil
• batang langka

Harga Toyota C-HR

Generasi baru sangat cocok dengan C-HR. Berkat diperkenalkannya mekanik baru dan lebih banyak perlengkapan, kami dapat mengatakan bahwa ini adalah mobil yang lebih baik, tetapi hal itu menyebabkan sedikit kenaikan harga. Harga awal Toyota C-HR adalah 31.750 euro untuk hasil akhir dan mekanika dasarnya. Yang paling mahal mulai anggarannya dari 48.150 euro. Dalam hal ini kita berbicara tentang C-HR PHEV dengan 223 tenaga kuda dan label NOL dari DJP.

Gallery

Jalur lengkap menuju artikel: Actualidad Motor » Toyota » Toyota C-HR