Toyota telah mengumumkan bahwa mereka ingin memanfaatkan jangkauannya secara global. Meskipun perusahaan Jepang ini sudah menjadi salah satu yang terbesar di industri dengan kehadiran di hampir semua negara, hingga saat ini telah melakukan kebijakan yang lebih teritorial. Itu Toyota Highlander adalah contoh yang baik untuk itu. SUV besar yang mendarat di pasar Eropa untuk pertama kalinya dalam sejarahnya.
Namun, kita tidak menghadapi generasi pertama dari Highlander, jika bukan yang keempat. Tiga yang pertama tidak menginjakkan kaki di tanah Eropa karena kurangnya penjualan. Generasi pertama dihadirkan pada tahun 2000, di New York Motor Show.. Skenario yang indah karena pasar Amerika adalah peminat utama kendaraan jenis ini.
Di Eropa, permintaan SUV telah tumbuh begitu besar sehingga hampir semuanya memiliki tempat. Generasi keempat Toyota Highlander hadir untuk mengisi jajaran SUV rumah, berdiri tepat di atas unit lainnya; Toyota Yaris Cross, Toyota C-HR, Toyota RAV4 y Toyota Land Cruiser. Pada musim panas 2023, ia menerima pembaruan pertamanya, terutama berfokus pada peningkatan teknologi dan detail estetika baru.
Karakteristik teknis Toyota Highlander
Seperti yang telah kami katakan, Highlander tiba untuk menjadi yang terbesar di rumah, dengan pengecualian yang jelas dari Toyota Hilux. Di bawah tubuhnya yang elegan dan berotot versi terbesar dari platform modular rumah, yang disebut TNGA-K. Itu mengandaikan beberapa tindakan yang cukup besar dan itu pasti tidak akan membuat siapa pun acuh tak acuh ketika mereka lewat.
Itu diposisikan di segmen E-SUV. Peron telah direntangkan secara ekstrim hingga mencapai Panjang 4,97 meter, lebar 1,983 meter, dan tinggi 1,75 meter. Untuk dimensi eksternal ini harus ditambahkan wheelbase terenkripsi pada 2,85 meter. Pertempuran itu memungkinkan dia untuk melakukan homologasi ruang interior hingga tujuh kursi didistribusikan dalam tiga baris kursi.
Yang terakhir terungkap dari boot proporsional yang murah hati dengan volume standar 579 liter. Dengan semua baris yang disajikan, kapasitas muat dibatasi hingga 332 liter. Jika kita menurunkan dua bangku belakang, volume maksimumnya mencapai 1.909 liter. Terlepas dari bentuknya, kita tidak berbicara tentang SUV dengan kemampuan khusus untuk medan, karena menunjukkan ground clearance 20 sentimeter.
Jangkauan mekanis dan girboks Toyota Highlander
Seperti kebiasaan di Toyota, saat mengerjakan Highlander hanya ada satu opsi yang memungkinkan. Meskipun di negara lain mampu merakit keragaman sistem, di Eropa hanya menghadirkan mekanik hibrida berkinerja tinggi. Ini adalah set hibrida generasi keempat dalam versi yang paling kuat. Sesuatu yang logis mengingat ukuran dan berat model.
Skemanya adalah Toyota biasa. Blok utama adalah blok bensin yang disebut 2.5 Dynamic Force, yang sama digunakan oleh Toyota camry. Itu adalah mesin empat silinder yang disedot secara alami dengan 2.487 sentimeter kubik kapasitas silinder Selain itu ada dua blok listrik, satu di setiap gandar, yang ditenagai oleh baterai nikel-logam hidrida yang terletak tepat di bawah kursi di baris kedua kursi.
Secara keseluruhan Highlander mengembangkan kekuatan maksimum 248 tenaga kuda dengan otonomi listrik 100% sekitar dua kilometer. Tentu saja, manajemen mekanis berasal dari gearbox otomatis CVT, yang bertanggung jawab untuk mendistribusikan bagian luar set ke empat roda melalui penggerak semua roda cerdas yang dapat mengirimkan hingga 80% torsi ke gandar belakang.
Perlengkapan Toyota Highlander
Dari dalam, Toyota Highlander menunjukkan bahwa ia hadir untuk memposisikan dirinya sebagai model perusahaan yang paling canggih dan mewah, meningkatkan karakteristiknya untuk model 2023. Interiornya memiliki hasil akhir yang sangat baik. Bahan lembut dengan sentuhan yang menyenangkan menghasilkan perasaan kualitas tinggi untuk semua penghuni. Satu-satunya masalah adalah kurangnya pilihan penyesuaian, sesuatu yang biasanya tidak dipenuhi oleh Toyota untuk kebutuhan pelanggannya.
Paket peralatan sangat tertutup dan tanpa kemungkinan besar untuk diubah. Kisaran hasil akhir Highlander disusun dengan cara biasa di Toyota. Dua level disajikan: Maju dan Mewah. Dalam hal ini, telah diputuskan untuk menghilangkan penyelesaian akses biasa karena banyak teknologi yang ditawarkan dari level terendah. Tidak hanya peralatan yang berubah, detail dan elemen tertentu juga berubah, baik eksterior maupun interior, seperti velg custom dengan ukuran hingga 20 inci.
Sejauh menyangkut peralatan, Highlander menghadirkan jangkauan sistem terbesar di rumah. Dia benar-benar merakit segalanya, dan bahkan memperkenalkan teknologi yang nantinya akan digunakan oleh model lainnya. Ada baiknya menyoroti elemen-elemen seperti: lampu depan matriks LED, Head-Up Display, panel instrumen digital yang dapat disesuaikan, sistem multimedia dengan layar 12,3 inci, sunroof, konektivitas nirkabel untuk smartphone, dan banyak lagi. Selain itu, kita harus menambahkan peralatan keamanan paling lengkap di rumah, generasi terbaru dari Toyota Safety Sense.
Toyota Highlander di video
Saingan Toyota Highlander
Jika berbicara tentang pasar SUV yang besar, harus diakui bahwa mereka bukanlah model yang paling laris, tetapi tentu saja ada alternatif pilihan yang dihadirkan oleh Toyota. Masalah besar dengan bahasa Jepang adalah mendarat terlambat di pasar di mana saingan terdekatnya telah berurusan untuk waktu yang lama. Angka seperti: Volkswagen Touareg, Lexus RX, Volvo XC90 y Audi Q7, diantara yang lain. Jika kita memperhitungkan unit-unit ini, Jepang diposisikan sebagai yang termurah dan satu-satunya yang menawarkan mekanik hybrid eksklusif. Tentu saja, musuh terbesarnya adalah model generalis seperti Sangyong Rexton, The Jeep grand cherokee dan Ford Edge.
Menyoroti
- Disain
- Kelayakhunian
- mekanik yang efisien
Meningkatkan
- Tamano
- Manfaat
- konsumsi
Harga Toyota Highlander
Menjadi salah satu model rumah terbesar, Highlander berada di podium paling mahal dari perusahaan Jepang. Harga awal Toyota Highlander berdiri di 54.000 euro, tanpa penawaran atau promosi tambahan (Harga terkait model sebelum pembaruan 2023). Nilai tersebut sesuai dengan model Hybrid 250H 4×4 dengan penyelesaian Advance. Model paling mahal adalah Highlander dengan trim Luxury dan blok Hybrid 250H yang sama dengan all-wheel drive. Tagihan minimum Anda adalah 64.502 euro.
Gallery
Isi artikel mengikuti prinsip kami etika editorial. Untuk melaporkan kesalahan, klik di sini.