Dunia telah berkembang lebih dalam setengah abad terakhir daripada dalam ribuan tahun sebelumnya. Peningkatan konstan dalam teknologi telah menyebabkan kemajuan meroket di semua segmen industri, termasuk industri otomotif. Itu Toyota mirai adalah contoh nyata dari perkembangan itu. Sebuah mobil masa depan yang menjadi kenyataan hari ini.
Toyota dikenal dengan mobil hybrid dan efisiensi tinggi, sistem mobilitas konsumsi rendah. Sebagai perusahaan besar itu, orang Jepang sudah mengerjakan apa yang akan datang dalam beberapa tahun ke depan, dan di sana teknologi hidrogen memiliki banyak hal untuk dikatakan. Meskipun mobil listrik bertenaga baterai adalah bentuk mobilitas paling nyata dalam jangka pendek dan menengah, itu tidak benar-benar berfungsi di masa depan.
Meskipun dia sangat tidak dikenal di kalangan masyarakat umum, Toyota Mirai bukanlah mobil baru. Pertama kali kami melihatnya di Los Angeles Motor Show pada tahun 2014. Setahun sebelumnya kami mengenalnya sebagai Toyota FCV Concept, meski akhirnya berganti nama menjadi Mirai yang dalam bahasa Jepang berarti masa depan. Nama yang sangat tepat untuk sebuah mobil yang menunjukkan kepada kita bagaimana kita akan bergerak dalam beberapa dekade.
Karakteristik teknis Toyota Mirai
Dalam jangkauan Toyota, tidak ada yang bisa dibandingkan dengan Mirai. Meskipun karena statusnya sebagai saloon besar, itu dapat dianggap sebagai versi evolusi dari Toyota camry, kenyataannya adalah bahwa segala sesuatu di dalamnya eksklusif, termasuk a platform yang dikembangkan dari awal untuk acara tersebut. Ini disebut GA-L dan, selain Mirai, satu-satunya model konglomerat yang menggunakannya adalah lexus ls.
Menariknya, Toyota memutuskan untuk menggunakan bodi sedan untuk penyajian model yang begitu futuristik di tengah era SUV. Tapi ya, itu adalah sedan dan sangat besar. Pengukurannya menempatkannya di segmen F. Panjang 4,97 meter, lebar 1,88 meter, dan tinggi 1,48 meter. Selain dimensi eksternal ini, jarak sumbu roda 2,92 meter harus ditambahkan.
Generasi pertama Mirai homologasi kompartemen penumpang untuk maksimal empat penumpang. Edisi kedua ini, dengan platform yang lebih berkembang dan tata letak mesin yang lebih baik, menghadirkan interior dengan kapasitas maksimal lima penumpang. Mengenai kapasitas beban, Toyota Mirai mengumumkan volume minimum 321 liter. Sebuah kapasitas terbebani oleh keberadaan tangki hidrogen.
Jangkauan mekanis dan girboks Toyota Mirai
Toyota Mirai menggunakan teknologi sel hidrogen. Hidrogen adalah elemen paling melimpah di alam semesta, sumber energi yang tidak ada habisnya yang memiliki beberapa kekurangan. Salah satunya adalah ekstraksi yang sulit, karena selalu dikaitkan dengan beberapa elemen lain. Kesulitan lainnya adalah volatilitasnya. Untuk dua alasan ini tidak dianggap sebagai bahan bakar nyata, tetapi kemajuan terbaru menunjukkan bahwa itu akan menjadi bahan bakar.
Meski menggunakan hidrogen sebagai sumber energinya, Mirai adalah mobil listrik. Hidrogen dibakar untuk menghasilkan energi yang disimpan dalam baterai dan yang kemudian bertanggung jawab untuk menyalakan motor listrik. Menganalisis berdasarkan bagian, motor listrik menghasilkan output daya 182 tenaga kuda dan torsi 300 Nm. Baterai lithium-ion terletak di bagian belakang dan memiliki kapasitas 1,24 kWh.
Hidrogen terakumulasi dalam tiga tangki yang tersebar di bagian bawah mobil. Mereka memiliki kapasitas 5,6 kilogram. Setelah diisi, total berat tangki adalah 100 kilogram. Keuntungan utama dari mobil sel hidrogen adalah kesederhanaan dan kecepatan pengisian. Perkiraan otonomi Toyota Mirai adalah 650 kilometer, meskipun ini adalah data yang menunggu persetujuan.
Perlengkapan Toyota Mirai
Toyota menginginkan Mirai tidak hanya menjadi mobil masa depan di dunia saat ini, tetapi juga ingin menambahkan sentuhan berkelas pada interiornya. Sehubungan dengan generasi pertama, lompatannya luar biasa. Bahan dengan sentuhan yang menyenangkan, lembut dan menyenangkan meningkatkan perasaan kualitas dirasakan oleh penghuninya.
Tata letak elemen juga menunjukkan bagaimana Toyota akan menghadirkan model generasi berikutnya. Presentasi yang, seperti yang ditentukan kanon saat ini, didominasi oleh layar besar. Rangkaian peralatan Mirai dibagi menjadi dua tingkat: Visi dan Kemewahan. Perbedaan antara kedua hasil akhir terutama berfokus pada peralatan, dengan sedikit perbedaan pada tingkat estetika.
Sejauh menyangkut teknologi, Toyota Mirai menawarkan semua sistem yang tersedia di rumah. Tampilan teknologi yang luas di mana beberapa elemen harus ditonjolkan seperti: lampu depan full LED, panel instrumen digital, konektivitas untuk Android Auto dan Apple CarPlay, layar multimedia 12,3 inci dan masih banyak lagi. Untuk semua ini kita harus menambahkan penyebaran yang luas dari keamanan dan asisten mengemudi.
Toyota Mirai di video
Toyota Mirai menurut Euro NCAP
Penggunaan hidrogen selalu dikritik karena kurangnya keamanan. Meski demikian, Toyota berhasil memperkuat perlindungan terhadap sedan irit tersebut. Euro NCAP telah menguji keamanan, memberikannya dengan lima bintang, skor setinggi mungkin. Hasil berdasarkan bagian adalah: 88 dari 100 dalam perlindungan penumpang dewasa, 85 dari 100 dalam perlindungan penumpang anak, 80 dari 100 dalam kerentanan pejalan kaki dan 82 dari 100 dalam asisten mengemudi.
Saingan Toyota Mirai
Mereka tidak ada secara langsung. Mirai adalah mobil yang terdepan. Toyota ingin menunjukkan kepada kita apa yang dalam beberapa tahun harus menjadi standar mobilitas. Beberapa produsen mengambil inisiatif seperti itu, dan hal yang aneh adalah bahwa sedikit yang mengambil risiko menyajikan format yang berbeda dan khusus. Seperti halnya model lain yang menggunakan hidrogen sebagai sumber tenaga. Hyundai nexo, Sel Bahan Bakar Mercedes GLC, Kejelasan Honda dan sedikit lagi. Meskipun banyak merek lain telah menyelidiki teknologi ini, hanya sedikit yang memutuskan untuk meluncurkan produk definitif di jalan.
Menyoroti
- nol emisi
- Interior Espacio
- Prestasi
Meningkatkan
- tidak ada penggunaan yang sebenarnya
- Harga tinggi
- Disain
Harga Toyota Mirai
Fakta memiliki teknologi mutakhir membuat harga jual tumbuh. Meskipun demikian, Jepang telah mencoba untuk menjaga keseimbangan pasokan yang benar. Harga awal Toyota Mirai adalah 75.600 euro, tanpa penawaran atau promosi. Kuantitas itu mengacu pada model dengan hasil akhir Vision. Yang paling mahal dari keluarga adalah Mirai Luxury, yang ditawarkan dari minimal 82.600 euro, tanpa penawaran atau promosi.
Gallery
Isi artikel mengikuti prinsip kami etika editorial. Untuk melaporkan kesalahan, klik di sini.