Toyota RAV4

Sebelum mode SUV orang Jepang Toyota Mereka sudah memiliki satu di pasar. Toyota RAV4 pertama yang kami temui Ini diluncurkan di pasar pada tahun 1994, hampir satu dekade sebelum ledakan pasar SUV. Generasi pertama itu, yang menemani kami hingga tahun 2000, memiliki dua kemungkinan tubuh, satu dengan tiga dan yang lainnya dengan lima pintu.

Kesuksesan komersial dicapai dengan generasi kedua, dari tahun 2000 hingga 2005. Saat itu, SUV mulai bermunculan dan RAV4 adalah salah satu yang paling sukses karena tidak banyak model yang dijual. Tahun demi tahun dan generasi demi generasi Toyota RAV4 mendapatkan popularitas dan penjualan. Secara paralel, perusahaan Jepang semakin fokus pada satu jenis mobilitas, hibrida.

Hari ini kita menyaksikan generasi kelima dari RAV4 yang menghantam aspal. Diluncurkan di pasar pada tahun 2018, ia membawa serta hal-hal baru yang penting, seperti penjualan eksklusif dalam format hybrid; konvensional dan dapat dipasang. Pada awal tahun 2022, SUV menemukan pembaruan yang berfokus pada sedikit pembaruan estetika dan perluasan peralatan dengan kebaruan mekanis yang menarik.

Karakteristik teknis Toyota RAV4

Menjadi salah satu produk unggulan dari merek tersebut, Toyota RAV4 baru bertumpu pada struktur global TNGA (Arsitektur Global Baru Toyota). Platform ini telah dikembangkan sejak awal untuk mengakomodasi solusi sistem hybrid yang berbeda dan skema drive yang berbeda. Kita bisa melihatnya di model rumah lainnya, seperti Toyota Corolla atau terkecil Toyota Yaris.

Sampai saat ini RAV4 adalah SUV terbesar di rumah, sekarang adalah Toyota Highlander. Platform TNGA yang baru memberikan pengukuran yang ringkas dan ideal untuk segmen C-SUV, yang cocok untuknya. Panjang 4,6 meter, lebar 1,85 meter, dan tinggi 1,68 meter. Untuk ukuran tersebut harus ditambahkan jarak sumbu roda sebesar 2,69 meter. Ukuran yang memungkinkan Anda memiliki ruang interior yang luar biasa dengan kapasitas hingga lima penumpang.

Volume bebannya agak berkurang dibandingkan dengan pesaingnya karena kehadiran sistem hybrid. Dalam kasus terburuk RAV4 memiliki volume minimum 580 liter (520 untuk PHEV). Jumlah itu bisa ditambah menjadi 1.690 liter jika jok baris belakang diturunkan dengan rasio 60:40. Dengan kata lain, kapasitas beban tanpa menjadi yang terbaik di segmennya sudah lebih dari cukup untuk penggunaan umum.

Jangkauan mekanis dan gearbox Toyota RAV4

Pada generasi ini, Toyota RAV4 mengucapkan selamat tinggal pada versi pembakaran 100%. Pada generasi kelima hanya ada dua pilihan yang mungkin, hibrida konvensional dan hibrida plug-in. Ini membuat kita memiliki jarak pendek di mana kita akan memiliki kekuatan yang berbeda dan satu gearbox. Transmisi e-CVT tipe variator kontinu bertanggung jawab untuk mengelola pengiriman mesin, yang dapat mengalihkan tenaga ke roda depan atau ke keempat roda melalui penggerak semua roda AWD-i.

Mesin bensin yang sama digunakan di semua versi. Ini adalah balok empat silinder dengan perpindahan 2.487 sentimeter kubik. Dengan sendirinya ia mengembangkan 177 tenaga kuda dan torsi 221 Nm. Ditambahkan ke dalamnya adalah satu atau dua motor listrik dan baterai lithium-ion atau nikel-logam hidrida, masing-masing. Kekuatannya adalah 218 tenaga kuda untuk penggerak roda depan RAV4, dan 222 tenaga kuda untuk penggerak semua roda RAV4.

RAV4 PHEV untuk bagiannya melengkapi mekanika yang lebih berkinerja. Blok 2.5 dikaitkan dengan motor listrik dan baterai berkapasitas lebih besar yang memungkinkan bergerak 100% secara elektrik untuk maksimum 65 kilometer sesuai dengan siklus NEDC. Tenaga total akan menjadi 306 tenaga kuda dan dalam semua kasus itu akan mengalokasikan tenaga mesin ke keempat roda.

Peralatan Toyota RAV4

Toyota menawarkan RAV4-nya dengan total lima level trim: Advance, Business, Style, Luxury dan trim terbaru yang disebut Adventure dan GR Sport. Dalam peralatan standarnya, RAV4 mampu memperoleh peralatan yang luas dan luar biasa. Roda 18 inci, lampu LED, pengisi daya nirkabel, konektivitas smartphone, sensor parkir, kamera belakang, dan sistem multimedia layar sentuh delapan inci.

Kebaruan utama model 2022 adalah penggabungan paket Adventure dan GR Sport untuk seluruh jajaran. Ini hanya ditawarkan dengan sistem penggerak semua roda, dan dengan paket desain khusus. Bumper yang dimodifikasi, lampu depan yang diperbarui, dan serangkaian elemen yang memperkuat karakter SUV model, termasuk spatbor dan velg 19 inci yang dirancang khusus.

Jika kita akhirnya menyelesaikan peralatan maksimum dari Toyota RAV4, hasil akhir yang Mewah memungkinkan kita untuk memasukkan semua elemen yang mampu dimiliki SUV. Seperti akses dan start tanpa kunci, kaca spion elektrik dan berpemanas, kontrol lampu jauh yang cerdas, sistem kamera 360, sistem suara JBL, kaca spion cerdas, kursi pengemudi elektrik, dan tentu saja peralatan keselamatan paling canggih dari Toyota Safety Sense.

Tes Toyota RAV4 dalam video

Toyota RAV4 menurut Euro NCAP

Dalam hal keselamatan, Toyota tidak menyia-nyiakan kesempatan. Saat ini, asisten mengemudi bukan hanya soal iseng, mereka juga penting ketika mengevaluasi keselamatan mobil. Euro NCAP telah mengevaluasi ketahanan dan perilaku RAV4 dalam tes tabrakannya yang terkenal. SUV Toyota telah mencapai lima bintang yang relevan, menonjol di bagian perlindungan untuk penumpang dewasa, anak-anak dan pejalan kaki dengan skor masing-masing 93, 87 dan 85 dari 100. Valuasi ini masih berlaku setelah pembaruan 2022 karena tidak ada perubahan yang dilakukan pada struktur mobil.

Toyota RAV4 Km 0 dan Bekas

Toyota RAV4 memiliki perjalanan panjang di belakangnya. Melihat pasar barang bekas kita melihat masih ada unit generasi pertama yang dijual dengan harga sekitar 1.500 euro. Tapi itu bukan satu-satunya unit yang ada. Dengan lima generasi di jalanan, masuk akal untuk melihat bahwa ada banyak model dan versi untuk dijual. Beberapa di antaranya mencantumkan angka besar pada odometer, sehingga memenuhi reputasi Toyota dalam hal daya tahan.

Saluran Km 0 agak lebih terbatas karena Toyota bukan merek yang digunakan untuk mengumpulkan stok unit baru yang tidak terdaftar. Beberapa unit yang ada mengacu pada generasi saat ini. Mempertimbangkan bahwa semua unit yang dijual adalah hibrida dengan mesin yang sama dan dengan perubahan yang sama, satu-satunya fitur yang membedakan adalah tingkat penyelesaian, warna cat, dan sistem traksi. Unit-unit ini memiliki perbedaan sekitar 2.000 euro sehubungan dengan harga pabrik.

Saingan Toyota RAV4

Ketika SUV hybrid baru telah muncul, Toyota RAV4 telah mendapatkan saingan. Kita berbicara tentang model milik segmen C-SUV, seperti Volkswagen Tiguan, The Kia sportage, The Hyundai Tucson, The Nissan Qashqai o el KURSI Ateca. Namun, karena konsep hibridanya, saingan paling langsungnya ada di Lexus NX, sepupu pertama merek, dan yang terpenting di Honda CR-V Hibrida. Semuanya sebanding baik untuk ukuran dan harga

Menyoroti

• konsumsi rendah
• Peralatan standar
• kualitas berkendara

Meningkatkan

• Ubah e-CVT
• Kebisingan pada akselerasi
• sistem media

Harga Toyota RAV4

Sebagai merek generalis yang baik, Toyota menawarkan RAV4 dengan harga yang sesuai dan disesuaikan. Harga awal Toyota RAV4 adalah 38.000 euro dengan penawaran dan promosi disertakan. Harga tersebut sesuai dengan akses hybrid RAV4 dengan Advance finish dan sistem penggerak gardan depan. Di sisi lain skala adalah RAV4 PHEV dengan traksi AWD-i, yang harga awalnya 50.250 euro, juga termasuk diskon dan promosi.

Gallery

Jalur lengkap menuju artikel: Actualidad Motor » Toyota » Toyota RAV4