Volkswagen Golf

Volkswagen Golf, raja mobil kompak. Sejak lahir pada tahun 1974, Jerman tidak hanya menjadi tolok ukur di segmennya, tetapi juga salah satu mobil paling populer dan sukses di dunia. Ini juga merupakan salah satu model yang paling lama berjalan di pasaran saat ini. Selama 46 tahun kami telah melihat peluncuran delapan generasi yang berbeda, yang terakhir keluar dari oven Wolfsburg hanya beberapa bulan yang lalu.

Itu datang dengan tugas yang sulit untuk terus menjadi referensi segmen. Sesuatu yang setiap hari semakin sulit untuk dipenuhi karena saingan yang semakin umum. Mereka tidak membuatnya mudah bagi mereka karena mereka meningkat dengan pesat menciptakan bagian dari kesuksesan yang dicapai oleh Golf itu sendiri. Namun Volkswagen telah meningkatkan Golf dengan janji membuatnya lebih menarik. Meski secara estetis hal itu tidak sepenuhnya benar.

Volkswagen Golf adalah model rumah yang paling penting, dan oleh karena itu setiap rilis membawa serta fitur-fitur baru yang belum pernah ada sebelumnya di rumah tersebut. Generasi kedelapan mulai dijual pada tahun 2020 dengan perubahan penting yang terlihat, tidak semuanya benar. Namun, pada tahun 2024 hal tersebut akan diperbaiki dengan pembaruan yang sesuai dengan pertengahan siklus bisnis. Ini bertepatan dengan peringatan 50 tahun rilis aslinya.

Karakteristik teknis dari Volkswagen Golf

Platform MQB dari grup Volkswagen sekali lagi menjadi pangkalan Golf. Arsitektur skalar ini telah diperbarui dan direvisi untuk menangani rentang mekanis yang sangat beragam dan serbaguna. Berkat ini, Volkswagen Golf menunjukkan berbagai mesin yang belum pernah terlihat di segmen, jangkauan, dan mereknya. Semua ini untuk beradaptasi dengan peraturan Eropa yang semakin ketat tentang emisi dan polusi.

Seperti halnya dengan saingan lain di pasar, Golf tidak akan lagi memiliki unit tiga pintu lagi. Penjualan telah turun ke tingkat residu murni selama bertahun-tahun sekarang, jadi seperti model lama, Generasi kedelapan tidak memiliki bodi tiga pintu. Tapi ya dengan cara lain yang lebih fungsional seperti bodywork Varian yang diharapkan dan unit Alltrack dengan tampilan pedesaan yang jelas yang terletak di titik tengah antara kompak dan SUV.

Karena platform di mana ia bersandar adalah sama, pengukuran eksternal hampir tidak berbeda sehubungan dengan pendahulunya. Golf baru memiliki panjang 4,28 meter, tiga sentimeter lebih dari sebelumnya, lebar 1,78 meter, tinggi 1,45 meter. Pertarungannya juga tidak berubah dan dia berdiri sekali lagi di ketinggian 2,68 meter. Itu memberi kami ruang interior yang sangat optimal dan dengan ukuran yang sangat berguna untuk penumpang dan kargo. Volume bagasinya berkisar antara 380 liter untuk bodi kompak dan 611 liter untuk Golf Variant.

Jangkauan mekanis dan girboks Volkswagen Golf

Kami menghadapi Volkswagen Golf paling lengkap dan beragam dalam sejarah. Meskipun di luar tidak banyak berubah, di bawah kapnya dipasang salah satu rentang mekanis paling terbuka di pasaran. Raja compacts yang baru hadir dengan penawaran yang mencakup semua jenis solusi dan kemungkinan. Mesin termal konvensional, solusi hybrid plug-in, unit gas, mekanik Mild-Hybrid, dan versi elektrik 100% membentuk struktur penggerak Golf baru.

Setelah pembaruan tahun 2024, unit mekanis terkecil, 1.0 TSI, menghilang dari jangkauan. Sekali lagi 1.5 TSI sekali lagi menjadi mesin akses ke penawaran bensin. Tenaganya dimulai dari 115 kuda, dan bisa mencapai maksimal 150 kuda. Kedua unit hadir standar dengan transmisi manual enam percepatan. Unit diesel 2.0 TDI menunjukkan tingkat tenaga yang sama, 115 dan 150 tenaga kuda, dengan gearbox kopling ganda manual dan otomatis.

Di bagian atas tangga kami menemukan model PHEV dengan konfigurasi Golf e-Hybrid 1.4 TSI dengan 204 tenaga kuda dan otonomi 100 kilometer dengan baterai berkapasitas 19,6 kWh. Mereka juga yang selalu dicari Golf GTI dengan 2.0 TSI 265 tenaga kuda. Golf GTE hybrid plug-in, juga dengan otonomi 100 kilometer, meningkatkan performanya menjadi 272 tenaga kuda. Di atas semuanya itu adalah Golf R dengan blok 2.0 TSI membentang hingga 320 kuda. Yang terakhir selalu dengan gearbox DSG tujuh kecepatan dan penggerak semua roda 4MOTION.

Peralatan dari Volkswagen Golf

Dari pintu di dalam, mobil kompak Jerman telah mengambil lompatan ke depan yang jelas. Presentasinya menonjol karena digitalisasi yang hebat dan konsep minimalis. Dalam hal kualitas, Volkswagen selalu dikenal karena memberikan keseimbangan yang baik antara bahan yang bagus dan daya tahan. Golf generasi kedelapan dan pembaruannya menampilkan interior yang sangat menyenangkan dengan ergonomis yang sangat baik bagi pengemudi dan penumpangnya.

Seperti kebiasaan di rumah, Golf mendistribusikan perlengkapannya dalam garis trim yang berbeda: Life, Style, dan R Line, selain versi spesifik dari bodi Variant dan Alltrack. Pada unit-unit tersebut juga dapat ditambahkan model GTI, GTE dan R yang memiliki unsur-unsur tertentu, baik secara teknologi maupun teknis dan estetis. Bergantung pada hasil akhir, lebih banyak atau lebih sedikit sistem dapat disertakan dengan tampilan berbeda di setiap kasus.

Jika kami bermain dengan konfigurator dan mulai menambahkan paket dan elemen peralatan opsional, kami mengenalinya Volkswagen Golf adalah keajaiban teknologi. Lampu depan matriks LED, panel instrumen digital, layanan terhubung, keyless entry and start, navigasi, sistem multimedia generasi terbaru dengan panel sentuh 12,9 inci, kamera 360 derajat, kontrol suara melalui GPT Chat, teknologi Car2X, dan tentu saja tampilan yang mengesankan. fitur keselamatan dan asisten mengemudi.

Tes Volkswagen Golf dalam video

Volkswagen Golf menurut Euro NCAP

Untuk generasi kedelapan ini, Volkswagen ingin menunjukkan bahwa mereka telah mendedikasikan banyak upaya untuk pengembangan mobil yang lebih modern dan lebih aman. Setelah menjalani pembaruan kecil pada tahun 2022, Euro NCAP memeriksa kembali keamanan Volkswagen Golf, sekali lagi memberinya lima bintang.. Badan independen telah mensertifikasi Golf baru sebagai salah satu mobil teraman di kategorinya. Hasil per bagian adalah sebagai berikut: 88 dari 100 untuk perlindungan penumpang dewasa, 87 dari 100 untuk perlindungan penumpang anak-anak, 74 dari 100 untuk kerentanan pejalan kaki, dan 82 dari 100 untuk asisten mengemudi dan sistem ADAS. Peringkat dibagikan kepada semua badan. Hasil tersebut masih berlaku setelah pembaruan 2024 karena tidak ada perubahan yang dilakukan pada struktur kendaraan.

Volkswagen Golf Km 0 dan bekas

Mencari Volkswagen Golf di saluran bekas sedang mencari salah satu mobil yang paling banyak dipasarkan dan dijual di dunia. Buka saja mesin pencari apa saja dan sadari. Ini juga merupakan Volkswagen terlaris dalam sejarah, sebuah model yang menjadi benchmark di sektor ini. Hal ini menyebabkan menjadi salah satu yang paling diinginkan tetapi juga salah satu yang mempertahankan harga jual tertinggi.

La depresiasi rata-rata dari Volkswagen Golf Ini adalah salah satu yang terkecil di segmennya. Itu terletak di sekitar 27%, mengandalkan reputasi, keandalan, dan kualitasnya yang baik. Nilai ini tidak meningkat dengan fakta menjadi model penjualan super. Juga, tergantung pada versi yang ingin kita beli, harganya mungkin tidak turun secara signifikan. Di saluran VO, kita dapat menemukan unit generasi pertama yang dimulai dari 500 euro. Sedangkan yang terakhir mahal, antara 13.00 dan 49.500 euro tergantung versinya.

Adapun satuan Km 0 kami masih menemukan unit Golf generasi ketujuh Tidak ada akumulasi jarak tempuh. Volkswagen sedang dalam proses menjual unit terbaru, dan itulah alasannya. Generasi kedelapan mengumpulkan stok pabrik dan segera unit pertama akan tiba di dealer. Pada saat itulah kita mulai mengetahui harga Golf Km 0 baru. Meskipun depresiasi yang besar juga tidak diharapkan.

Saingan Volkswagen Golf

Volkswagen Golf adalah cikal bakal segmennya. Segmen C dibuat dari peluncuran generasi pertama blockbuster dunia ini. Itu berarti bahwa selama beberapa tahun mendominasi pasar dengan tangan besi karena tidak ada saingan. Saat ini segmen C adalah salah satu yang paling populer dan Golf tidak lagi berjalan sendirian untuknya. Saingannya terhitung puluhan, beberapa di antaranya yang paling penting adalah: LEAT KURSI, Peugeot 308, Renault Megane, Kia ceed, Mazda3, Ford Focus, Opel Astra dan masih banyak lagi.

Menyoroti

• Peralatan Unggulan
• variasi mekanis
• Tingkah laku

Meningkatkan

• Harga lebih tinggi dari para pesaingnya
• Estetika berkelanjutan
• sistem media yang kompleks

Harga Golf Volkswagen

Salah satu masalah umum dari Volkswagen Golf adalah perbedaan ekonomi yang ada dengan saingan lainnya. Tanpa mencapai anggaran merek premium Volkswagen Golf baru memiliki harga mulai dari 32.385 Tidak ada penawaran atau promosi. Harga tersebut setara dengan versi 1.0 TSI dengan 110 tenaga kuda dengan finishing Life. Keluarga termahal adalah Golf Variant R dengan 320 tenaga kuda dan all-wheel drive. Harganya mulai dari 60.425 euro, tanpa penawaran atau promosi. (Harga berlaku untuk unit tahun 2020)

Gallery

Jalur lengkap menuju artikel: Actualidad Motor » Volkswagen » Volkswagen Golf