Dalam waktu singkat, segmen minivan telah benar-benar mengubah cara operasinya. Sementara segmen yang lebih kompak telah menghilang, format yang lebih besar telah diubah. Penawaran telah berkembang berkat model industri yang dikonversi, seperti halnya Citroen SpaceTourer. Kendaraan keluarga besar dengan keserbagunaan interior.
Sedangkan model seperti Citroen Grand C4 SpaceTourer menghilang di pasar, format unggul mendapatkan pengikut dengan menawarkan harga yang terkendali dan kelayakhunian yang jauh lebih tinggi. Pertama kali kami melihat SpaceTourer adalah pada tahun 2016. Saat itulah Citroën memasuki pasar yang sedang naik daun. Sejak itu kami hanya mengenal generasi itu, yang diperbarui minimal pada tahun 2019 dengan perubahan yang sangat kecil.
Citroën SpaceTourer lahir sebagai bagian dari aliansi internasional. Citroën milik Stellantis Group, salah satu konglomerat otomotif terbesar di dunia. Dalam grup tercapai kesepakatan untuk mengembangkan unit yang berbeda, semuanya sama dikumpulkan oleh berbagai merek seperti: Opel, Peugeot y Toyota, yang menggabungkan partai dalam kolaborasi yang belum pernah terjadi sebelumnya yang juga terlihat dalam format yang lebih kecil.
Karakteristik teknis dari Citroën SpaceTourer
Salah satu premis dari usaha patungan internasional ini adalah bahwa semua unit memiliki pendekatan berorientasi keluarga daripada pendekatan profesional, terlepas dari kenyataan bahwa semuanya menawarkan versi industri, seperti halnya dengan Citroën Gelisah. Untuk alasan ini, Citroën SpaceTourer memiliki platform EMP2, sama yang bisa kita lihat di berbagai macam mobil di dalam rumah, seperti Citroën C5 Aircross. Ini memiliki dua format yang berbeda.
Pada tingkat akses kami menemukan Ukuran SpaceTourer M, yang memperluas langkah-langkahnya ke Panjang 4,96 meter, lebar 1,92 meter, dan tinggi 1,89 meter. Untuk ukuran tersebut harus ditambahkan jarak sumbu roda sebesar 3,27 meter. Dalam format yang lebih tinggi kami menemukan Space Tourer ukuran XL, yang langkah-langkahnya meningkat menjadi Panjang 5,31 meter, lebar 1,92 meter, dan tinggi 1,89 meter. Peningkatan ukuran hanya terlihat pada overhang belakang, mempertahankan jarak sumbu roda yang sama.
Didesain untuk penggunaan keluarga, kabin SpaceTourer dapat menampilkan berbagai konfigurasi berkat kursi yang dapat dilepas, ruang interior dapat diatur sesuka hati. Kapasitas penumpang maksimal adalah 8 orang, yang terbagi dalam tiga baris kursi. Mengenai kapasitas beban, volume Citroën SpaceTourer bervariasi tergantung pada kursi yang tersedia. Antara 1.556 dan 1.950 liter dengan dua baris kursi (ukuran M dan ukuran XL, masing-masing).
Jangkauan mekanis dan kotak roda gigi dari Citroën SpaceTourer
Uni Eropa mengutip merek menjadi semakin efisien dan ramah lingkungan. B.Di bawah kap Citroën SpaceTourer, rangkaian mekanis dengan tiga versi diesel dan unit listrik 100% dipasang dikenal dengan nama -SpaceTourer. Ia menawarkan 136 tenaga kuda, baterai berkapasitas 50 atau 75 kWh dan otonomi antara 220 dan 317 kilometer dalam siklus WLTP.
Untuk manfaat, kisaran dimulai dengan BlueHDi 120. Mesin empat silinder 1.5 liter menghasilkan 120 tenaga kuda dan torsi 300 Nm. Dalam versi yang lebih kuat, BlueHDi 140 dan BlueHDi 180, mesin meningkatkan perpindahannya, memiliki blok diesel empat silinder turbocharged dan 1.997 sentimeter kubik. Ini mengembangkan daya minimal 140 tenaga kuda, dan bisa naik hingga 180 tenaga kuda. dengan reset unit kontrol.
Semua unit mentransmisikan daya ke roda depan, tanpa kecuali. Opsional, dimungkinkan untuk menyertakan program mengemudi yang berbeda yang mengubah manajemen daya tergantung pada kondisi medan. Sebagai standar, semua unit dihubungkan dengan gearbox manual enam kecepatan. Hanya versi yang paling kuat yang memiliki kemungkinan memiliki transmisi otomatis delapan kecepatan.
Peralatan dari Citroën SpaceTourer
Meskipun berasal dari kendaraan industri, SpaceTourer menampilkan kabin yang disajikan dengan sangat baik dalam teknologi dan kualitas. Meskipun dalam format paling dasar sensasi kualitas tidak terlalu tinggi, dalam format yang lebih tinggi ini menunjukkan peralatan yang lengkap, serta kualitas eksekusi yang ditingkatkan. Kualitas penggulungan bagus berkat insulasi interior yang baik.
Kisaran peralatan untuk Citroën SpaceTourer di pasar Spanyol disusun sekitar empat versi. Dari sumbangan terkecil hingga terbesar, kami menemukan hasil akhir: Rasakan, Kombinasikan Kenyamanan, Bisnis, dan Bersinar. Selain itu, versi khusus biasanya ditawarkan, bahkan menikmati versi yang disiapkan oleh pembuat Tinkervan.
Sedangkan untuk teknologi, Kenikmatan platform EMP2 memungkinkan penggunaan luas elemen-elemen umum untuk pariwisata konvensional. Elemen-elemen seperti: keyless entry and start, Head-Up Display, sistem multimedia dengan panel sentuh, browser, konektivitas untuk perangkat seluler, sunroof, dan perlengkapan keselamatan yang lengkap serta kursi pengemudi menonjol.
The Citroën SpaceTourer di video
Citroën SpaceTourer menurut Euro NCAP
Citroën SpaceTourer menjadi sasaran pada tahun 2015 untuk uji benturan yang dilakukan oleh badan otonom Euro NCAP menyelenggarakan. Skor yang didapat maksimal, 5 bintang. Bagaimanapun, itu didistribusikan sebagai berikut. Perlindungan bagi penghuni dewasa dan anak-anak jika terjadi dampak masing-masing sebesar 87 dan 91 persen. Dalam hal ditabrak pejalan kaki atau pengendara sepeda, mencapai 64 persen. Terakhir, dalam hal alat bantu mengemudi aktif, diperoleh 78 persen yang luar biasa. Penilaian ini masih berlaku dalam model saat ini.
Citroën SpaceTourer dari Km 0 dan bekas
Dalam beberapa tahun SpaceTourer berada di pasar, ia telah berhasil memantapkan dirinya sebagai alternatif hebat dalam segmen MPV yang lebih besar. Berasal dari kendaraan industri, ia telah mendapatkan reputasi yang layak untuk daya tahan dan kekuatan. Meskipun demikian, penjualan belum terlalu tinggi, mempengaruhi pasokan yang tersedia di saluran alternatif. Depresiasinya berada pada nilai menengah dalam kategori, sekitar 24%.
Jika kami melihat pasar bekas dan bekas, kami memverifikasi bahwa ada model yang berbeda untuk dijual, semuanya pada tanggal yang sama, sekitar tahun 2016 dan 2021. Harga mulai dalam jumlah mendekati 21.000 euro untuk model dengan mekanik diesel dan hampir 200.000 kilometer. Tawaran kendaraan Km 0 bahkan lebih rendah, dengan harga minimal 30.000 euro untuk model dengan restyling 2019.
Saingan dari Citroën SpaceTourer
pada saat kebenaran segmen kerabat besar telah tumbuh berkat kedatangan unit milik Stellantis Group. Saingan utama Citroën SpaceTourer adalah saudara-saudaranya: Peugeot Traveler, toyota proace y Hidup Opel Zafira. Keempatnya hampir tidak berbeda satu sama lain. Selain itu, kita dapat menambahkan model lain seperti Volkswagen Multivan, The Ford Tourneo Kustom, The Mercedes V-Class dan Lalu Lintas Renault. Semuanya serupa dalam ukuran dan alternatif, meskipun yang Prancis adalah salah satu yang termurah.
Menyoroti
- Disain
- Rentang mekanis yang andal dan hemat
- kemungkinan peralatan
Meningkatkan
- Kualitas beberapa bahan
- Harga beberapa versi
- Tinggi badan tunggal
Harga Citroën SpaceTourer
Saat menetapkan biaya penjualan, Citroën mempertaruhkan segalanya pada rasio harga-produk. Harga awal Citroën SpaceTourer berdiri di 37.274 euro, tanpa penawaran atau promosi. Nilai itu sesuai dengan model ukuran M dengan Feel finish dan mekanik diesel 140-tenaga kuda dengan transmisi manual (bodi XL hampir tidak menaikkan harga sebesar 500 euro). Yang paling mahal dari keluarga adalah -SpaceTourer dalam ukuran M dan selesai Bersinar, ditawarkan dari biaya minimum 56.966 euro, tanpa penawaran atau promosi.
Gallery
Isi artikel mengikuti prinsip kami etika editorial. Untuk melaporkan kesalahan, klik di sini.