Ford Focus

dari 30.850 euro
  • Tubuh padat
  • Pintu 5
  • Plaza 5
  • Kekuasaan 125 - 280hp
  • Konsumsi 5,2 - 8l/100km
  • Bagasi 358 - 635 liter
  • Penilaian 4,2

Secara historis, di Eropa selalu ada segmen utama, yaitu compact. Model serbaguna yang mungkin cukup untuk banyak penggunaan atau keadaan. Daftar compacts Eropa panjang dan beragam, dan itu termasuk Ford Focus. Seorang model Amerika yang selama bertahun-tahun telah berhasil menjadi referensi atas kemampuannya sendiri. Salah satu rival terberat di kategorinya.

Kisah Focus dimulai pada tahun 1998. Saat itu Ford Saya memiliki tugas yang sulit menggantikan Ford Escort yang sudah punah, model yang sangat terkenal dan dicintai di benua lama. Focus muncul tahun itu, hanya setahun kemudian untuk memulai perjalanan komersialnya di negara asalnya, Amerika Serikat. Sebuah demonstrasi yang jelas tentang betapa seriusnya Ford mengambil pasar dan segmennya.

Saat ini sudah ada empat generasi di aspal. Yang terakhir diluncurkan di pasar pada tahun 2018, menerima pada akhir tahun 2022 pembaruan estetika, teknologi, dan mekanis. Seperti biasa, itu terletak di tengah jangkauan, di atas ford Fiesta dan di bawah Ford Mondeo. Ia menawarkan banyak bodi yang berbeda, menampilkan versi lima pintu yang ringkas, versi keluarga yang disebut Sportbreak, dan alternatif yang lebih pedesaan dengan sentuhan akhir Active.

Karakteristik teknis Ford Focus

Ford Fokus ST

Semua badan dan semua versi diterapkan pada platform yang sama. di bawah tubuhmu the Focus menyembunyikan arsitektur global untuk model grup perusahaan C. Ini adalah platform yang bisa kita lihat di produk perusahaan lain seperti Ford kuga, Ford Escape (khusus AS) atau Ford TransitConnect. Ini menonjol karena posisi melintang mesin dan penggerak roda depan.

Karena ada beberapa badan, ada beberapa ukuran yang tersedia. Terlepas dari versinya, Ford Focus selalu berada di segmen kompak. Versi hatchback mencapai panjang 4,38 meter, lebar 1,82 meter, dan tinggi 1,47 meter. Untuk dimensi ini harus ditambahkan jarak sumbu roda 2,7 meter dan volume bagasi minimal 392 liter (358 untuk ST). Bodywork Aktif meningkatkan panjang total dua sentimeter, menjaga dimensi lainnya persis sama.

Jika kita pindah ke bodywork yang lebih familiar, Fokus Sportbreak, kami mengamati ukuran yang lebih besar. Panjang 4,67 meter, lebar 1,82 meter, dan tinggi 1,47 meter. Ditambahkan ke dimensi ini adalah jarak sumbu roda 2,7 meter dan volume bagasi minimal 635 liter (593 untuk ST), dapat ditingkatkan menjadi 1.653 dengan melipat kursi baris kedua ke bawah. Sekali lagi, penyelesaian Aktif memperpanjang panjang dua sentimeter karena bemper tertentu.

Penawaran mekanis dan gearbox Ford Focus

Kisaran mesinnya luas dan berskala baik. Kisaran mesin bensin terdiri dari: 1.0 EcoBoost tiga silinder turbocharged dalam versi 100, 125 dan 155 hp, dua unit terakhir menggabungkan skema kelistrikan tambahan dengan teknologi 48 volt. Mereka dianggap model MHEV dan berhasil menyetujui label DGT ECO. Sebagai hal baru dalam rentang pembaruan 2022, mekanik diesel menghilang.

Mengenai gearbox yang tersedia, semua versi ditawarkan sebagai standar dengan transmisi manual 6-percepatan. Secara opsional, beberapa di antaranya dapat digabungkan dengan transmisi otomatis kopling ganda tujuh kecepatan (Powershift), atau konverter torsi delapan kecepatan. Dalam semua opsi, tenaga dialihkan ke gandar depan tanpa kecuali karena tidak dapat dilengkapi dengan sistem penggerak empat roda.

Setelah menyelesaikan produksi Focus RS yang fantastis, unit keluarga yang paling efisien ditandatangani oleh akronim ST, keduanya kompak dengan format keluarga. Mereka memiliki blok empat silinder 2.3 EcoBoost turbocharged. Mengembangkan kekuatan tertentu dari 280 tenaga kuda dan torsi 420 Nm. Manajemen berasal dari gearbox manual enam kecepatan.

Perlengkapan Ford Focus

ford fokus interior

Seperti biasa pada modelnya, dari dalam Ford Focus diperlihatkan sangat seimbang. Ini menawarkan kabin yang disajikan dengan baik, dilengkapi dan dengan bahan sentuhan yang menyenangkan dikombinasikan dengan area lain yang dilapisi plastik keras. Rasa kualitas yang dirasakan benar, meskipun tingkat kebisingan interior agak tinggisehingga mengurangi rasa nyaman dari penghuninya.

Berkat pembaruan tahun 2022, peningkatan dilakukan pada berbagai peralatan, yang didistribusikan dalam hasil akhir Ford yang biasa. Dari harga dan dana abadi terendah hingga tertinggi, kami menemukan: ST Line, ST Line X, Active, Active X, dan ST. Yang terakhir disediakan secara eksklusif untuk mekanik yang paling kuat, dan seperti yang telah kami sebutkan, hasil akhir Aktif memiliki tampilan yang lebih pedesaan dengan elemen desain tertentu. Semua tubuh dapat diakomodasi di semua tingkatan.

Dalam hal perlengkapan, Focus mencakup elemen biasa dan tipikal dari segmen tersebut. Daftarnya panjang, tetapi ada baiknya menyoroti elemen-elemen seperti: lampu depan LED, keyless entry and start, kamera parkir, sunroof, Sistem multimedia SYNC4 dengan layar sentuh 13,2 inci, konektivitas smartphone, AC dan banyak lagi. Sebuah tim yang luas dari elemen keselamatan dan asisten mengemudi juga disertakan.

Tes video Ford Focus

Ford Focus menurut Euro NCAP

Seperti biasa, Ford Focus juga menjalani uji tabrak Euro NCAP yang ketat pada awal pemasaran generasi baru ini. Kompak perusahaan Amerika dengan oval biru mencapai lima bintang, sehingga dapat dianggap sebagai mobil yang aman. Skor yang diperoleh adalah 85% pada perlindungan untuk penumpang dewasa, 87% untuk anak-anak, 72% pada kecelakaan pejalan kaki dan 75% pada sistem keselamatan aktif dan asisten mengemudi. Valuasi tersebut masih berlaku hingga saat ini karena tidak ada perubahan pada struktur kendaraan.

Ford Focus Km 0 dan bekas

Berbicara tentang Ford Focus berarti berbicara tentang institusi di segmen kompak. Lebih dari 20 tahun keberadaannya dan empat generasinya, menjadikannya model yang sangat populer di dealer dan di pasar penjualan sekunder. Tawaran itu terhitung ribuan, dan bersama mereka kami memperkirakan nilai depresiasi sekitar 28%, fakta yang selaras dengan model lainnya dalam kategorinya.

Jika kita melihat saluran bekas dan bekas, kita melihat penawaran hebat dalam jangkauan kita. Banyak opsi mekanis, bodi, atau generasi hadir. Unit termurah berasal dari generasi pertama dengan harga minimum sekitar 400 euro. Pasar Km 0 sangat murah hati dalam model generasi terbaru, menampilkan beberapa unit menarik dengan diskon dibandingkan dengan harga pabrik.

Saingan Ford Focus

Belakang Ford Focus ST

Segmen kompak Eropa secara historis menjadi segmen paling populer dan komersial dari industri otomotif. Semua perusahaan mempresentasikan produk mereka dengan tujuan untuk menaklukkan sepotong kue mereka. Saingan dari Fokus dihitung oleh lusinan, muncul nama-nama terkenal di antara yang paling dicari. Beberapa dari mereka adalah: Volkswagen Golf, Renault Megane, LEAT KURSI, Honda Civic, Hyundai i30, Kia ceed, Mazda3, Citroën C3, Peugeot 308, Opel Astra y skala skoda diantara yang lain. Focus menonjol karena pengalamannya, dan karena rasa berkendaranya.

Menyoroti

  • perilaku dinamis
  • Berbagai mekanika
  • Ruang di kursi belakang

Meningkatkan

  • Volume boot bisa sedikit lebih murah
  • Kualitas dalam pengoperasian transmisi otomatis
  • Tidak ada ventilasi udara, soket USB, atau colokan di kursi belakang

Harga Ford Focus

Dalam hal harga, Focus selalu dianggap sebagai salah satu alternatif paling logis dalam kategorinya karena rasio harga-produknya yang luar biasa. Harga awal Ford Focus adalah 30.850, tanpa penawaran atau promosi. Nilai ini sesuai dengan model kompak dengan finishing ST Line dan mesin 1.0 EcoBoost 125 tenaga kuda dengan transmisi manual enam kecepatan. Alternatif termahal adalah Focus ST dengan mesin 2.3 EcoBoost 280 tenaga kuda dengan transmisi otomatis. Harganya mulai dari 39.474 euro, tanpa penawaran atau promosi.

Gallery

Isi artikel mengikuti prinsip kami etika editorial. Untuk melaporkan kesalahan, klik di sini.