El KIA Rio Ini adalah salah satu model terpenting bagi perusahaan Asia. Itu generasi pertama memukul pasar di tahun ini 1997 dengan tubuh keluarga dan empat pintu. Seperti model merek lainnya, telah dijual di banyak pasar dengan nama yang berbeda.
La generasi kedua dan ketiga dirilis pada tahun-tahun 2004 dan 2012 masing-masing. Kedua model berhasil meningkatkan angka penjualan pendahulunya, meskipun mereka mengadaptasi tubuh dan rentang mekanisnya tergantung pada pasar tempat mereka dijual.
En España, generasi keempat tidak dapat lagi diperoleh dengan bodi 4 pintu. Desain model ini telah dikembangkan di Jerman dan California dan produksinya dilakukan di pabrik tersebut KIA ada di Sohari, Korea Selatan.
Karakteristik teknis Kia Rio
KIA Rio adalah kota perusahaan Korea Selatan. Dengan ukuran itu diposisikan antara Kia picanto dan Kia ceed. Ini dikembangkan pada a modifikasi platform yang dipasang generasi sebelumnya. Eksternalnya berukuran panjang 4,06 meter, lebar 1,72 meter, dan tinggi 1,45 meter.
Berkat dimensi tersebut, dan jarak sumbu roda yang lebih panjang (2,58 meter) memungkinkan 5 penumpang dapat diakomodasi di dalamnya (dengan sedikit kesempitan). Selain itu, kemampuan untuk batangnya telah berkembang menjadi 325 liter (37 liter lebih).
Kisaran mekanis dan kotak roda gigi KIA Rio
Kisaran mekanis Rio baru terdiri dari tiga mesin bensin. Yang pertama, kurang bertenaga, terdiri dari blok atmosfer, yaitu tidak menggunakan turbocharging, jadi 1.2 liter DPi empat silinder menghasilkan 84bhp kekuasaan. Dua opsi lainnya, 100 dan 120 hp, didasarkan pada blok tiga silinder T-GDi 1.0 liter yang menggunakan turbo untuk memberikan tenaga yang lebih serbaguna setiap hari.
Traksi di semua versi ada di gardan depan, sedangkan Gearbox yang tersedia untuk Rio ada dua tipe, manual 5 atau 6 percepatan, dan otomatis kopling ganda 7 kecepatan, hanya tersedia dalam mesin 1.0 hp 120 T-GDi bersama dengan Drive atau GT Line finish. Sebagai hal baru di jajarannya, mesin paling bertenaga di jajarannya selalu dikaitkan dengan sistem micro-hybrid yang menerima label DGT ECO.
peralatan KIA Rio
Kisaran selesai dan peralatan itu KIA Rio Ini dibagi menjadi tiga versi. Dari standar endowmen terendah hingga tertinggi adalah Konsep, Drive y Garis GT. Dari tingkat akses, Rio menggabungkan beberapa airbag, AC, sensor cahaya, spion elektrik atau panel instrumen dengan layar 3,5 inci.
di akhir Drive y Garis GT, Alat bantu mengemudi menjadi pusat perhatian dengan dimasukkannya elemen-elemen seperti: kontrol kecepatan dan pembatas, sensor parkir belakang, lampu LED daytime running, navigator layar sentuh 7 inci, sistem penjaga lajur, asisten dinamis untuk lampu jauh atau peringatan tabrakan depan dengan pengereman darurat otonom.
KIA Rio di video
KIA Rio menurut Euro NCAP
Generasi keempat KIA Rio telah menjalani uji tabrak Euro NCAP. di dalamnya telah mencapai skor ganda; 3 bintang jika Paket Keamanan tidak disertakan dan 5 jika disertakan sebagai standar. Pada skor pertama (bintang 3) persentasenya adalah sebagai berikut: masing-masing 85% dan 84% untuk perlindungan bagi penumpang dewasa dan anak-anak. Perlindungan pejalan kaki telah mencapai 62% dan di bagian alat bantu mengemudi mencapai 25%. Dengan skor kedua (5 bintang), persentasenya bervariasi, karena dalam perlindungan untuk penumpang dewasa jumlahnya mencapai 93%. Perlindungan saat terlindas dan alat bantu mengemudi masing-masing meningkat menjadi 71% dan 59%. Dimana tidak ada variasi dalam perlindungan bayi, mempertahankan 84%.
KIA Rio Km 0 dan bekas
El Rio adalah salah satu model yang membantu mengubah citra perusahaan. Dua generasi pertama dikatalogkan sebagai biaya rendah, tetapi generasi ketiga dan keempat telah menunjukkan bahwa merek tersebut dapat membuat produk dengan cara Eropa. Itu depresiasi rata-rata model timur lebih tinggi dari para pesaingnya, berdiri di a 36%. Alasannya karena masih tingginya jumlah unit dari dua generasi pertama di pasar barang bekas, sehingga nilai pasarnya menurun.
Dengan cara ini, kita dapat menemukan unit generasi pertama, terdaftar pada tahun 2000, dengan rata-rata 150 ribu kilometer per euro 900. Dalam kasus generasi ketiga, penilaiannya sebesar euro 11.000 untuk versi 1.2 VCCT 84 hp Tech dengan 10 ribu kilometer dan berumur beberapa bulan.
Saingan dari KIA Rio
utama saingan yang harus bersaing di segmen perkotaan KIA Rio adalah Hyundai i20, Citroën C3 o Renault Clio. Di depan mereka dia membawa a desain lebih muda, nilai terbaik untuk uang dan garansi 7 tahun yang tak terkalahkan. Melawannya memainkan a jangkauan mekanik di mana tidak ada versi kinerja.
Menyoroti
- Disain
- teknologi
- Rasio harga-kualitas-peralatan
Meningkatkan
- Rentang daya mekanis terbatas
- Alat bantu mengemudi aktif tidak tersedia dalam versi dasar
- Tidak adanya bodywork 3 pintu
Harga KIA Rio
Los harga resmi, dikomunikasikan oleh merek, untuk KIA Rio mulai dari 16.725 euro, tanpa penawaran atau promosi, untuk versi Konsep 1.2 DPi dengan 84 hp. Model termahal dalam keluarga dikaitkan dengan mesin 1.0 T-GDi 120 tenaga kuda dengan sistem MHEV, transmisi otomatis kopling ganda, dan trim GT Line. Tarifnya mulai dari 24.500 euro, tanpa penawaran atau promosi.
Gallery
Isi artikel mengikuti prinsip kami etika editorial. Untuk melaporkan kesalahan, klik di sini.