Nissan Pulsar

dari 21.850 euro
  • Tubuh padat
  • Pintu 5
  • Plaza 5
  • Kekuasaan 110 - 115hp
  • Konsumsi 3,6 - 5,1l/100km
  • Bagasi 385 liter
  • Penilaian 4,1

El Nissan Pulsar adalah pengganti spiritual untuk yang bernasib buruk tiida, setelah menggantikan veteran Almera. Kedatangannya di pasar terjadi pada tahun 2014, tiga tahun setelah perusahaan Jepang itu berhenti memasarkan compact terbarunya.

Denominasi pers itu baru di pasar Spanyol, tetapi tidak di sebagian besar dunia. Model pertama dari Nissan agar denominasi ini datang di tahun ini 1978 dan setelah 6 generasi mendarat di Spanyol untuk menempati ruangnya di segmen kompak.

Masalah utama dari pers adalah bahwa Nissan memiliki model terlaris di segmen fashion, the Qashqai, dibayangi olehnya. Untuk alasan ini, dan setelah empat tahun di pasar, perusahaan Asia telah memutuskan untuk menghentikan produksi di Barcelona untuk memfokuskan upaya mereka pada segmen SUV.

Karakteristik teknis Nissan Pulsar

El Nissan Pulsar dikembangkan pada platform modular modern CMF, yang mengembangkan Aliansi Renault-Nissan-Mitsubishi dan yang menjadi basis model lainnya, seperti Qashqai jejak X en Nissan o Mégane, Kadjar y Permai en Renault.

Secara lahiriah pers mencapai Panjang 4,39 meter, lebar 1,77 meter dan tinggi 1,52 meter, dengan jarak sumbu roda 2,70 meter.

Berkat dimensi ini, ia menawarkan yang terbaik kelayakhunian di segmen kompak, karena lima penghuni akan diakomodasi dengan nyaman. Kapasitas Anda bagasi berasal dari 385 liter.

Nissan Pulsar

Rentang mekanis dan gearbox Nissan Pulsar

La jangkauan mekanik itu Nissan Pulsar untuk pasar Spanyol itu terstruktur sekitar dua mekanik, satu dengan siklus diesel dan yang lainnya dengan bensin.

El mesin diesel, dCi, Apakah dari asal? Renault. Ini memiliki empat silinder, turbo geometri tetap dan 1.5 liter perpindahan untuk memberikan kekuatan akhir 110 CV dan torsi maksimum 260 Nm.

El blok bensin, DIG-T, berasal Nissan. Ini memiliki empat silinder, turbo geometri tetap dan 1.2 liter kapasitas silinder untuk menghasilkan daya akhir sebesar 115 CV dan torsi maksimum 190 Nm.

itu kotak roda gigi tersedia dalam rentang Pulsar ada dua: satu jenis panduan dengan 6 rasio dan satu lagi dengan cut-off otomatis oleh variator kontinu (Xtronik) dengan jumlah hubungan yang sama. Tidak ada kemungkinan memiliki sistem penggerak empat roda.

Perlengkapan Nissan Pulsar

Kemungkinan peralatan itu Nissan Pulsar di pasar Spanyol mereka terstruktur sekitar empat versi. Dari yang paling kecil hingga yang terbesar dari keamanan, kenyamanan, dan infotainment adalah ujungnya: Visia, Acenta, N-Connecta y Tekna.

Dari penghentian akses Visia, Pulsar dapat menggabungkan elemen seperti beberapa airbag, komputer perjalanan, sistem audio dengan CD, konektor MP3 (Aux-in) dan empat speaker, atau penguncian sentral dengan remote control.

Di akhir yang lebih lengkap, N-Hubungkan y Tekna, Pulsar mungkin termasuk perisai pelindung dilengkapi dengan kontrol perubahan jalur cerdas, kontrol titik buta, detektor gerakan, kamera cerdas 360º visi atau lampu depan dengan teknologi LED.

Nissan Pulsar di video

https://www.youtube.com/watch?v=wN4F4hT6CFw

Nissan Pulsar menurut EuroNCAP

El Nissan Pulsar menjadi sasaran uji benturan yang dilakukan oleh badan otonom Eropa EuroNCAP di tahun ini 2014, memperoleh peringkat setinggi mungkin: 5 bintang. Skor yang diperoleh dalam tes yang berbeda adalah sebagai berikut.

La perlindungan untuk penghuni dewasa dan anak-anak jika terjadi benturan adalah masing-masing 84 persen dan 81 persen. dalam kasus pejalan kaki menabrak atau pengendara sepeda, berhati-hatilah 75 oleh ciento. Terakhir, dalam hal alat bantu mengemudi aktif, ia puas dengan perlindungan 68 persen.

Nissan Pulsar dan para pesaingnya

El Nissan Pulsar Itu termasuk dalam segmen pasar terberat, yaitu compacts generalis. Untuk alasan ini, saingan utamanya adalah model seperti Ford Focus, Fiat Tipo, Renault Megane, Honda Civic, Kursi Leon, Kia ceed, Hyundai i30, Peugeot 308, Opel Astra Toyota Auris.

Di depan mereka, Pulsar tidak menonjol di bagian mana pun, kecuali di kelayakhunian di baris kedua kursi atau kemungkinan peralatan Anda. Di sisi yang berlawanan, Anda tidak dapat bersaing untuk estetika eksterior atau desain kabin Anda.

Untuk semua ini, perlu dicatat bahwa saingan utama berada dalam mereknya sendiri. Itu Nissan Qashqai bertanggung jawab atas fakta bahwa penjualannya tidak seperti yang diinginkan oleh merek tersebut, yang menyebabkan penjualannya dihentikan di Spanyol dan sebagian besar Eropa dalam beberapa bulan.

Nissan Pulsar Km0 dan bekas

Untuk Nissan Pulsarhidup dalam bayang-bayang Qashqai belum terlalu bagus, karena belum menjadi model yang menonjol di daftar penjualan. Namun, ini adalah model yang mudah untuk menemukan unit di pasar bekas atau nol kilometer, karena permintaan armada.

Jika kita tertarik pada pers dengan beberapa tahun, kita dapat menemukan satuan 2015, dengan mekanik diesel 1.5 dCi 110 hp, gearbox manual 6-percepatan, penghentian Acenta dan rata-rata 80 ribu kilometer untuk beberapa orang 9 ribu euro.

Dalam hal memilih pers de nol kilometer, atau manajemen, masih ada beberapa unit versi yang paling kuat. Motornya 1.6 ANDA-T 190 hp, gearbox manual dengan 6 hubungan dan pemutusan Tekna yang akan dihargai sekitar 20 ribu euro.

La depresiasi tengah Pulsar terletak di 34,5 oleh ciento, menjadi salah satu yang tertinggi di segmennya.

Highlight

  • Kelayakhunian
  • kemungkinan peralatan
  • Rentang mekanis yang andal dan hemat

Poin yang Dapat Ditingkatkan

  • Desain Interior
  • Kualitas beberapa pengaturan
  • Tidak ada versi olahraga

Harga Nissan Pulsar

Harga resmi (tanpa mengurangi kemungkinan diskon dan promosi) yang digunakan oleh Nissan Pulsar di Spanyol mereka mulai di euro 13.900 dari versi dengan mekanik bensin DIG-T 1.2 liter 115 hp, gearbox manual 6-percepatan dan terminasi Visia.

Di bagian atas penawaran Pulsar adalah mekanik diesel 1.5 dCi 110 hp, gearbox otomatis dengan variator kontinu (Xtronik) dengan 6 kecepatan dan terminasi Tekna yang harus dibayar euro 19.600.

Galeri Foto Nissan Pulsar

Isi artikel mengikuti prinsip kami etika editorial. Untuk melaporkan kesalahan, klik di sini.