Nissan Qashqai

El Nissan Qashqai Ini dianggap sebagai SUV komersial besar pertama yang sukses. Meskipun sebelumnya ada beberapa upaya untuk menjelajahi medan, model Jepang ini berhasil mengatasi masalah desain, ukuran, dan harga. Setelah sukses, pabrikan lainnya langsung meluncur untuk menaklukkan segmen tersebut, meski tidak semuanya berhasil mendekati penjualan. Nissan, sebenarnya tidak ada.

Saat ini segmen SUV mendominasi kancah otomotif global. Ada mereka dalam semua format, ukuran dan segmen, tetapi yang pertama selalu Qashqai. Pertama kali kami melihatnya adalah pada tahun 2007Meski sebelumnya, tiga tahun sebelumnya, telah dihadirkan mobil konsep yang mengantisipasi lini model produksi masa depan. Generasi pertama itu dikembangkan dari awal oleh pusat pengembangan Nissan Eropa.

Pada tahun 2014 edisi kedua tiba dengan perubahan penting dalam semua hal, kualitas, teknologi, bodywork dan juga desain. Itu terjual lebih banyak dari generasi pertama, dan selama tujuh tahun berikutnya hampir tidak berubah. Awal 2021 Nissan resmi menghadirkan SUV terlaris edisi ketiga dengan niat mengikuti jalan kesuksesan.

Karakteristik teknis Nissan Qashqai

Nissan Qashqai baru benar-benar baru. Itu tidak berbagi satu komponen dengan pendahulunya. Baik mesin, teknologi, maupun sasis. Di bawah bodywork modern C-SUV Jepang, platform CMF-C dari aliansi Renault-Nissan-Mitsubishi dipasang. Ini adalah model pertama yang menggunakannya di Eropa, dan kemudian akan digunakan di produk lain seperti Renault kadjar.

Arsitektur yang baru dibuat ini telah dikembangkan untuk memasukkan mekanik baru yang lebih efisien untuk mengurangi bobot dan meningkatkan kinerja. Itu juga telah dirancang dengan tujuan menawarkan tindakan sesuai dengan segmen dengan maksud memaksimalkan ruang interior dan kelayakhunian. Langkah-langkahnya adalah: Panjang 4,42 meter, lebar 1,84 meter, dan tinggi 1,63 meter dengan jarak sumbu roda 2,67 meter.

Angka-angka seperti itu memberi kita ukuran interior yang optimal untuk lima penumpang, di mana tiga di antaranya terletak berjajar dengan baik disajikan dalam ruang untuk kaki dan kepala, meskipun lebih terbatas pada jarak antara bahu. Bagasi tumbuh dalam edisi terbaru hingga kapasitas minimum 504 liter, mengurangi jumlah menjadi 479 liter untuk versi MHEV dengan sistem penggerak semua roda.

Jangkauan mekanis dan gearbox Nissan Qashqai

Saat ini jangkauan mekanis Nissan Qashqai pendek karena peluncuran produk baru-baru ini. Orang Jepang telah lama mengumumkan penghentian penggunaan mesin diesel, sehingga seluruh jajaran mekanis SUV akan berputar di sekitar versi bensin dengan tingkat elektrifikasi yang berbeda. menjadi seperti ini portofolio termasuk versi MHEV, EV dan juga unit listrik 100% yang akan tiba nanti.

Sebagian besar utama terdiri dari mesin bensin yang sama. Ini adalah blok empat silinder turbocharged dengan 1.332 sentimeter kubik yang mampu mengembangkan berbagai tingkat kinerja. 140 tenaga kuda dan torsi 240 Nm di langkah pertama, dan 158 tenaga kuda dengan torsi 260 Nm di langkah berikutnya. Itu selalu disertai dengan sistem Mild-Hybrid 12 volt yang mensertifikasi label DGT ECO.

Keluarga yang paling berprestasi, setidaknya saat peluncurannya, adalah Nissan Qashqai e-POWER, unit hibrida. Ini menggunakan mesin bensin 1.5 liter yang digabungkan dengan baterai lithium-ion dan motor listrik depan. Kekuatan maksimum set adalah 190 tenaga kuda. Manajemen berasal dari gearbox manual enam kecepatan, atau transmisi otomatis tipe variator kontinu (standar pada hibrida). Tenaga selalu diturunkan ke as roda depan.

Peralatan Nissan Qashqai

Salah satu perubahan paling menonjol pada generasi ketiga Nissan Qashqai berfokus pada interiornya. Peningkatan kualitas bahan yang digunakan memberikan rasa kualitas yang lebih baik yang dirasakan oleh penghuninya. Sebuah desain yang secara umum dapat diabaikan sebagai konvensional tetapi menawarkan ergonomis yang sangat baik bagi pengemudi dan perasaan nyaman yang menyenangkan.

Seperti biasa di rumah, Qashqai menggunakan berbagai peralatan yang dibagi menjadi beberapa tingkatan. Meskipun belum dikonfirmasi, penyelesaian VISIA, ACENTA, N-CONNECTA dan TEKNA yang biasa diharapkan, selain sentuhan akhir khusus seperti Edisi Premier. Diharapkan pada masing-masing akan terjadi lonjakan konten dan kualitas, selain sedikit perubahan yang mempengaruhi estetika umum mobil.

Sejauh menyangkut peralatan, Nissan Qashqai diposisikan sekali lagi sebagai model referensi merek Jepang. Ini menggunakan kemajuan terbaru dari grup, yang meliputi: lampu depan matriks Full LED, panel instrumen digital dengan layar 12,3 inci, Head-Up Display, sistem multimedia dengan layar sentuh 9 inci, konektivitas untuk perangkat seluler dan browser, parkir kamera, AC zona ganda dan tim lengkap asisten mengemudi dan elemen keamanan.

Nissan Qashqai di video

Nissan Qashqai menurut Euro NCAP

Jelas bahwa dengan setiap generasi baru SUV Jepang telah meningkatkan keamanannya. Setelah uji tabrak generasi terbaru, Euro NCAP telah menentukan lima bintang keselamatan, peringkat setinggi mungkin. Hasil berdasarkan bagian adalah: 91 dari 100 dalam perlindungan penumpang dewasa, 91 dari 100 dalam perlindungan penumpang anak, 70 dari 100 dalam kerentanan pejalan kaki, dan 95 dari 100 dalam kinerja asisten keamanan.

Nissan Qashqai Km 0 dan bekas

Berbicara tentang Nissan Qashqai berarti berbicara tentang salah satu model terlaris di Spanyol dan Eropa. Ini menyiratkan keragaman besar unit yang tersedia di saluran penjualan sekunder. Ribuan model dijual dengan berbagai versi mekanis, bodi, dan peralatan. Karena itu depresiasi model lebih tinggi dari rata-rata untuk segmen tersebut, yaitu 33,5%. Lebih banyak pasokan menyiratkan penurunan harga jual.

Jika kita melihat pasar bekas atau bekas, kita melihat bahwa unit termurah berasal dari generasi pertama (tahun 2007). Kemudian kita dapat menemukan harga mulai sekitar 3.500 euro untuk unit dengan akumulasi lebih dari 200 ribu kilometer. Meski generasi baru sudah diluncurkan, pasar Km 0 masih menunjukkan banyak unit yang dijual, kebanyakan dengan diskon menarik dibandingkan model baru.

Saingan Nissan Qashqai

Tidak semua orang dapat mengatakan bahwa mereka memulai pasar. Qashqai adalah penggagas hebat segmen C-SUV. Dalam waktu kurang dari dua dekade telah berubah dari ceruk sisa menjadi yang paling populer dan sukses di pasar.. Semua merek menawarkan setidaknya satu model dalam kategori tersebut, dan itu membuat kami memiliki saingan dari Jepang yang berjumlah puluhan. Beberapa yang perlu disorot adalah: Hyundai Tucson, Kia sportage, KURSI Ateca, skoda karoq, Citroën C5 Aircross, Vauxhall Grandland, Peugeot 3008, dan masih banyak lagi. Semuanya adalah musuh alami karena ukuran, peralatan, dan harga, dengan Nissan menjadi referensi yang jelas dan model yang harus dikalahkan untuk sisanya.

Menyoroti

• Disain
• peningkatan peralatan
• Kisaran ECO

Meningkatkan

• Kualitas sistem multimedia
• Kursi belakang sempit
• tidak ada mesin diesel

Harga Nissan Qashqai

Saat ini hanya harga dari versi Edisi Premiere yang telah diumumkan, beberapa unit pertama dengan peralatan lengkap akan ditawarkan dengan harga yang lebih menarik. Harga awal Nissan Qashqai adalah 32.850 euro, tanpa penawaran atau promosi. Nilai itu sesuai dengan unit dengan mesin 140-tenaga kuda dan gearbox manual dengan finishing Edisi Premier. Yang paling mahal, untuk saat ini, adalah Qashqai 1.3 158 tenaga kuda dengan girboks otomatis dan finishing cat two-tone Edisi Premiere. Harganya mulai dari 36.550 euro, tanpa penawaran atau promosi.

Gallery

Jalur lengkap menuju artikel: Actualidad Motor » Nissan » Nissan Qashqai