UE ingin mengurangi CO2 dari truk sebesar 30% pada tahun 2030

Pengurangan emisi Eropa untuk truk 30% pada tahun 2030

La Uni Eropa mencapai kesepakatan untuk pertama kalinya mengurangi emisi truk. Menurut draft sementara, CO2 yang dikeluarkan oleh kendaraan angkutan jalan berat seharusnya berkurang 30% pada tahun 2030.

Ukuran yang diperdebatkan di kamar mengikuti garis Pengurangan 37,5% tetap untuk mobil penumpang pada tahun 2030. Hal yang sama berlaku untuk kendaraan angkutan ringan, yang juga harus mengurangi CO2 sebesar 31%. Kedua persentase dimulai dari target yang ditetapkan untuk tahun 2021.

Target ambisius tidak hanya untuk transportasi

Proposal ini pertama kali dipresentasikan pada Mei 2018. Meskipun awalnya hanya dinyatakan bahwa emisi truk harus 15% lebih rendah pada tahun 2025. Tujuan ini telah diperpanjang dengan mempertimbangkan evolusi mobilitas listrik untuk berbagai jenis transportasi. Tujuan umum UE adalah untuk mengurangi gas rumah kaca sebesar 40% pada tahun 2030, mulai dari tingkat tahun 1990. Oleh karena itu, pengurangan emisi kendaraan hanyalah sebagian dari pencapaian tujuan ini.

El Komisaris Aksi untuk Iklim dan Energi, Miguel Arias Cañete, menyatakan: “Dengan target pengurangan emisi pertama untuk truk yang disetujui oleh UE, kami sedang menyelesaikan kerangka hukum untuk mencapai tujuan Eropa untuk mengurangi emisi gas rumah kaca setidaknya 40% pada tahun 2030. Parlemen Eropa dan Dewan Dewan telah mencapai kesepakatan yang ambisius dan seimbang. Target dan insentif baru akan membantu mengurangi emisi. Tetapi juga untuk menghemat bahan bakar bagi operator transportasi dan untuk mencapai udara bersih bagi orang Eropa. Bagi industri UE, ini adalah peluang untuk merangkul inovasi menuju mobilitas tanpa emisi dan semakin memperkuat kepemimpinan globalnya dalam kendaraan ramah lingkungan."

Regulasinya tetap harus resmi disetujui oleh Parlemen Eropa dan Dewan, meskipun diharapkan tidak ada kemunduran dalam prosesnya. Setelah disetujui "akan segera berlaku" di semua negara anggota Uni Eropa.

Truk listrik Nikola dapat membantu memenuhi pengurangan emisi 30% UE pada tahun 2030

Apa yang dikatakan pabrikan?

Asosiasi Produsen Mobil Eropa (ACEA) menyatakan keprihatinan untuk target baru dan menggambarkannya sebagai "sangat ambisius". Asosiasi juga mengkhawatirkan ketersediaan infrastruktur pengisian daya yang sesuai. Manajernya menunjukkan bahwa "saat ini tidak ada infrastruktur pengisian atau pengisian bahan bakar publik yang cocok untuk truk listrik atau hidrogen."

El Sekretaris Umum dari ACEA, Erik Jonnaert, menyatakan: "Sekarang kami hanya dapat meminta negara-negara anggota untuk segera mengintensifkan upaya mereka untuk menyebarkan infrastruktur yang diperlukan untuk mengisi ulang dan mengisi bahan bakar truk energi alternatif, yang juga harus dijual secara massal jika ingin memenuhi tujuan ini. ."

Los truk bertenaga listrik terus berkembang, meski tidak sebanyak mobil listrik. jangan lewatkan video truk tesla di mana rincian lebih lanjut dari penampilan akhir dan suara 1.032 CV-nya terungkap.

Ikuti kami di Google Berita

Jadilah yang pertama mengomentari

tinggalkan Komentar Anda

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan. Bidang yang harus diisi ditandai dengan *

*

*

  1. Penanggung jawab data: Miguel Ángel Gatón
  2. Tujuan data: Mengontrol SPAM, manajemen komentar.
  3. Legitimasi: Persetujuan Anda
  4. Komunikasi data: Data tidak akan dikomunikasikan kepada pihak ketiga kecuali dengan kewajiban hukum.
  5. Penyimpanan data: Basis data dihosting oleh Occentus Networks (UE)
  6. Hak: Anda dapat membatasi, memulihkan, dan menghapus informasi Anda kapan saja.