Seperti yang selalu kami katakan, segmen SUV Ini adalah salah satu yang, sejauh ini, mengalami pertumbuhan terbesar di seluruh Eropa. Sejauh tahun ini, SUV dan crossover telah mengambil lebih dari 40% penjualan di negara kita, dengan hampir 25% masuk ke kategori SUV kompak o SUV-C. Dalam sembilan bulan pertama tahun 2018, kategori ini menambahkan lebih dari 250.000 pendaftaran di Spanyol.
Di segmen all-roader ukuran menengah ini, tanpa diragukan lagi, rajanya adalah Nissan Qashqai, yang dikenal sebagai kesuksesan besar pertama dari kategori ini dan model yang membuka "larangan". Namun, saingannya tidak sedikit, karena semua merek telah ikut-ikutan ini. Salah satunya adalah Vauxhall Grandland X. Jadi, tanpa basa-basi lagi, mari kita bandingkan semua bagian dengan Nissan Qashqai dan Vauxhall Grandland X. Mana yang lebih menarik untuk dibeli?
Desain eksterior
Klaim utama dari setiap kendaraan SUV adalah desain eksteriornya, karena kita sudah tahu bahwa, meskipun terlihat seperti kendaraan bergaya off-road, semuanya tetap ada dalam gambar. Kapasitasnya di luar aspal sedikit lebih baik daripada yang kompak, artinya, praktis nol. Jadi mari kita lihat kunci desain dari masing-masing protagonis kita.
El Nissan Qashqai Generasi kedua mengalami restyling sedikit lebih dari setahun yang lalu, secara halus meningkatkan beberapa elemen desainnya. Krom tebal "V" memimpin bagian depan dan menjaga lokomotif merek sedemikian rupa sehingga kisi-kisi radiator utama tidak diperhatikan. Pada gilirannya, V kedua dengan dimensi lebih besar, tetapi lebih bijaksana karena warna hitamnya, mencakup hampir seluruh bagian depan dan menghubungkan lampu depan LED.
Dalam kasus Vauxhall Grandland X, yang merupakan model baru, generasi pertama, resep yang berbeda telah diambil, meskipun sama-sama valid. Kisi-kisi utama menjadi lebih menonjol, menjaga logo merek dengan "sayap" krom di dalamnya. Lampu depan juga sudah LED. Di bagian bawah, asupan udara kedua juga sangat hadir dan mendapat banyak perhatian.
Di mana mereka paling bertepatan di bagian desain eksterior adalah di tampilan samping. Baik Nissan dan Opel memiliki siluet yang sangat mirip, kaca yang bagus, dua saluran listrik yang naik (satu tinggi di gagang pintu dan satu di bawah), rak atap dan spoiler atap kecil. Selain itu, mereka juga mengungkapkan bagian lampu depan dan lampu belakang.
Sedikit untuk disoroti belakang dari dua mobil ini. Keduanya memiliki lampu pilot dengan teknologi LED, bak truk dengan bukaan pemuatan yang luas dan perlindungan bawah yang tebal dalam warna hitam dan abu-abu. Baik Qashqai dan Grandland X berusaha untuk mendapatkan hasil maksimal perasaan lebar dengan garis desain horizontal yang jelas.
Desain dan kualitas interior
Kami pergi untuk melihat interior dan kualitas yang kami rasakan. Tidak ada model yang menampilkan desain kabin yang mencolok, bertaruh pada asuransi. Baik di Nissan Qashqai dan di Opel Grandland X, semuanya cukup rapi dan intuitif; mengikuti pola yang biasa dari masing-masing merek.
Meski sama-sama menggunakan warna hitam glossy, yang terkenal piano black yang sangat kami sukai (perhatikan ironi), yang paling menyalahgunakannya jelas adalah model Jerman. Hasil akhir ini muncul di area tengah dasbor sebagai garis besar layar infotainment dan kontrol kontrol iklim.
Dan karena kita berbicara tentang layar infotainment, dalam kedua kasus tersebut tidak ada yang terbaik dalam hal kualitas tampilan dan penanganan, meskipun Opel lebih meyakinkan kami daripada Nissan untuk penanganan dan proyeksi informasinya. Dalam panel instrumen, yang keduanya agak sederhana, tetapi benar, kami memiliki layar kecil di posisi tengah untuk informasi perjalanan seperti konsumsi, otonomi dan odometer parsial, antara lain.
Tentang bahan yang digunakan di dasbor dan di trim interior pintu, keduanya tidak Krim dari krim, dengan beberapa plastik relatif lembut di bagian atas dasbor dan lainnya yang lebih keras dan kasar di bagian tengah dan bawahnya. Bagaimanapun, perasaan pas itu bagus, karena tampaknya juga Mereka akan bertahan dengan baik selama bertahun-tahun.. Sekali lagi, baik model Jepang maupun Jerman tidak mengambil risiko; tapi mereka menjaga punggung mereka.
Dimensi eksterior, ruang interior, dan kapasitas bagasi
Longitud | Lebar | Tinggi | Pertarungan | kapasitas bagasi | |
---|---|---|---|---|---|
Longitud | Lebar | Tinggi | Pertarungan | kapasitas bagasi | |
Nissan Qashqai | 4.394 mm | 1.806 mm | 1.590mm | 2.646 | 430 liter |
Vauxhall Grandland X | 4.477 mm | 1.856 mm | 1.609mm | 2.675 mm | 514 liter |
Seperti yang kita lihat pada tabel di atas, Grandland adalah sesuatu yang lebih besar dalam semua dimensi luarnya daripada Qashqai. Meskipun perbedaan masing-masing ukuran sedikit, jumlah semuanya mempengaruhi sebagian kelayakhunian dalam ruangan. Meskipun demikian, variasi ruang bagi penghuninya tidak terlalu besar. Jadi, kita melihat bahwa Opel lebih panjang 7 cm, lebih lebar 5 cm, dan hanya 1 cm lebih tinggi. Di wheelbase ada perbedaan 3 cm yang mendukung model Jerman.
itu kursi depan, sebagai aturan umum di segmen ini, mereka cukup luas dan nyaman bahkan untuk orang dengan ukuran XL. Di kursi belakang, jarak untuk lutut sangat mirip, dan tidak ada masalah untuk empat orang dewasa ditampung dengan nyaman. Namun, itu adalah di ketinggian di mana Opel Grandland X memenangkan permainan, menawarkan lebih banyak ruang dan, karenanya, kenyamanan bagi kepala. Lebarnya serupa, meski agak lebih baik di model Opel.
Model Nissan dan model Opel memiliki lima kursi yang disetujui, meskipun mengikuti tren, ada lebih penting bagi penghuni kursi samping, menawarkan lebih sedikit kenyamanan dan ruang bagi penumpang yang menggunakan kursi tengah. Anda tahu, sandarannya lebih keras dan lebih sempit, bangku agak lebih tinggi dan terowongan tengah membuat Anda sulit untuk meletakkan kaki Anda. Di Opel Grandland X, penumpang kelima ini akan merasa agak lebih nyaman, tetapi tidak ada teman Anda yang mau duduk di kursi itu.
Perbedaan terbesar dalam hal ruang SUV ini datang dalam kapasitas beban. Itu bagasi Opel Grandland X mengalahkan Nissan Qashqai dengan telak, dengan selisih 84 liter. Volume bagasi Nissan termasuk yang terkecil di kategori C-SUV, bahkan terlihat kurang lapang saat kami meletakkan lantai beban di posisi atas. Jika kita menurunkan kursi, Nissan Qashqai menawarkan 1.598 liter, untuk 1.652 liter Opel Grandland X.
penawaran mekanik
Seperti yang Anda tahu, setelah baru-baru ini perubahan persetujuan dan siklus WLTP baru, banyak model telah memvariasikan penawaran mekanis mereka dalam beberapa minggu terakhir, dengan beberapa kendaraan masih belum menawarkan semua pilihan mereka. Jika Anda bertanya-tanya tentang versi yang lebih ramah lingkungan, tak satu pun dari mereka menawarkan mesin hibrida dalam jangkauan mereka, plug-in hybrid atau listrik. Tentang Nissan kita tidak tahu apa-apa, tetapi tampaknya Opel akan segera menerima mekanik hibrida.
La Keunggulan Nissan Qashqai dibandingkan Opel Grandland X adalah bahwa orang Jepang dapat mengandalkan penggerak empat roda, sementara semua versi mekanis dari Jerman mengirimkan tenaga mereka ke ujung depan. Itu Grandland X tidak menawarkan drive 4×4, tetapi memang memiliki sistem pengoptimalan pengiriman daya dan pengaturan kontrol traksi untuk mencoba meningkatkan traksi di permukaan licin seperti salju, lumpur, atau pasir. Bernama Pegangan Intelli dan itu opsional.
Mesin Nissan Qashqai
Denominasi | Jumlah silinder | Pemindahan | Kekuasaan | Torsi motor | Konsumsi yang disetujui |
---|---|---|---|---|---|
Denominasi | Jumlah silinder | Pemindahan | Kekuasaan | Torsi motor | Konsumsi yang disetujui |
1.5 dCi | 4 cilindro | 1.461 cc | 115 CV | 260 Nm | 4.2L/100km |
1.6 dCi | 4 cilindro | 1.598 cc | 130 CV | 320 Nm | 4.4L/100km |
1.3 DIG-T 140 | 4 cilindro | 1.332 cc | 140 CV | 240 Nm | 5.3L/100km |
1.3 DIG-T 160 | 4 cilindro | 1.332 cc | 160 CV | 260 Nm | 5.3L/100km |
Mesin Opel Grandland X
Denominasi | Jumlah silinder | Pemindahan | Kekuasaan | Torsi motor | Konsumsi yang disetujui |
---|---|---|---|---|---|
Denominasi | Jumlah silinder | Pemindahan | Kekuasaan | Torsi motor | Konsumsi yang disetujui |
1.2 Turbo | 3 cilindro | 1.199 cc | 130 CV | 230 Nm | 5.3L/100km |
1.5 CDTi | 4 cilindro | 1.499 cc | 130 CV | 300 Nm | 4.2L/100km |
El Nissan Qashqai, selain memiliki versi penggerak empat roda, menawarkan lebih banyak variasi mekanis daripada Opel Grandland X. Yang terakhir akan segera menggabungkan blok diesel 2.0 hp 177, yang telah dihentikan sementara dan yang kami mencoba beberapa bulan yang lalu.
Tingkah laku
Jika di bagian desain kami mengatakan bahwa tidak ada yang memutuskan untuk mengambil risiko, bertaruh dalam kedua kasus di sisi yang aman, di bagian dinamis itu tidak akan kurang. Kedua model ini generalis segmen SUV kompak Mereka dirancang untuk penggunaan perkotaan dan rutin, tetapi pada saat yang sama menawarkan kenyamanan berkendara yang baik saat kita berkendara di jalan.
Jika kita memperbaiki sedikit lagi, kita dapat mengatakan bahwa Nissan Qashqai terasa agak lebih gesit daripada Opel Grandland X. Pengaturan suspensi, setidaknya di unit yang diuji, serupa, tetapi sentuhan dan sensasi Saya lebih suka yang Jepang daripada yang Jerman.
Qashqai memiliki yang lebih baik kemudi dan shift sentuh, meskipun itu bukan obat mujarab atau yang terbaik dari segmen ini dalam pengertian ini. Dengan Opel, saya tidak merasa begitu nyaman karena dua alasan: perjalanan tuas persneling yang panjang (sangat khas merek) dan, dalam hal ini, karena penopang lateral yang lebih rendah dari kursi depan saat kita menghadapi bagian tikungan .
Kedua model bertemu terisolasi dengan baik dari kebisingan aerodinamis dan rolling, terlebih lagi dalam kasus dua mobil merek umum. Di sisi lain, mereka cukup nyaman dan menyampaikan rasa ketenangan yang menyenangkan kecepatan tinggi. Sedangkan di dalam kota, suspensi menyerap ketidakteraturan dan gundukan yang terkenal dengan baik. Dalam hal ini, meskipun perbedaannya sedikit, Opel Grandland X tampak agak lebih nyaman, tanpa mendiskreditkan pekerjaan yang dilakukan pada Nissan Qashqai.
Di luar aspal, kemampuan dinamisnya minimal di kedua mobil; meskipun mereka akan lebih baik di Nissan selama kita memilih drive 4 × 4.
Sistem keamanan
Mari kita pergi dengan bagian yang sangat penting, the asisten mengemudi dan sistem keselamatan aktif. Seperti biasa, itu tergantung pada tingkat peralatan dan sistem opsional yang dibeli.
Baik di Nissan maupun di Opel kita dapat mengandalkan lampu otomatis, sensor hujan, pendeteksi kelelahan, peringatan keberangkatan jalur paksa, lampu tinggi otomatis, lampu depan LED (modular di Opel), pengenalan rambu lalu lintas, pengereman darurat otomatis, kontrol jelajah adaptif, asisten parkir, kamera 360 derajat dan peringatan lalu lintas belakang, antara lain. Oleh karena itu, mereka dapat dilengkapi dengan sangat baik dalam hal keamanan.
hasil EuroNCAP
Meskipun keduanya dapatkan 5 bintang EuroNCAP yang terkenalDalam tabel berikut kami meninggalkan Anda skor.
Nissan Qashqai | Vauxhall Grandland X | |
---|---|---|
Nissan Qashqai | Vauxhall Grandland X | |
Penghuni Dewasa | 88% | 84% |
penghuni anak | 83% | 87% |
pejalan kaki | 69% | 63% |
Keamanan Aktif | 79% | 60% |
Una vez más, perbedaannya minimal, menjadi sangat setara dalam hal perlindungan bagi orang dewasa dan anak-anak. Kesamaan yang lebih sedikit ditemukan dalam skor pada peralatan keselamatan aktif dan asisten mengemudi yang ditawarkan sebagai standar, karena di atas model Nissan.
Precios
Harga mulai dari Nissan Qashqai dalam versi yang paling mudah diakses -Visia finish dan mesin 1.3 hp 140 DIG-T- mulai dari 22.800 euro (18.500 euro dengan diskon) menurut konfigurator. Versi diesel termurah -1.5 dCi 115 hp- mulai dari 24.000 euro (18.850 euro dengan diskon).
Pada gilirannya, Vauxhall Grandland X, menurut konfigurator dan tanpa diskon, dalam varian aksesnya - Finishing selektif dan mesin 1.2 CV 130 Turbo - bagian dari euro 23.400, meskipun tanpa menambahkan diskon. Mesin diesel mulai dari 24.122 euro. Bagaimanapun, konfigurator Opel sedang diperbarui dan tidak melaporkan diskon yang dapat diterapkan ke jumlah itu.
Seperti yang Anda lihat, harga yang disarankan cukup mirip untuk versi yang paling mudah diakses. Di sebuah peralatan menengah atas, seperti N-Connecta untuk Nissan dan Design Line untuk Opel, masing-masing mulai dari 26.088 dan 26.600 euro (tanpa diskon).
Kesimpulan
Sepanjang artikel Anda telah melihat bahwa Nissan Qashqai dan Opel Grandland X sangat mirip dalam hal desain, teknologi, keamanan, dan harga. Perbedaan yang paling menonjol adalah ketika kita berbicara tentang kelayakhunian, menjadi crossover Opel yang paling luas dan dapat digunakan baik untuk ruang bagi penumpang, dan dalam volume bagasi. Tentu saja, nuansa berkendara menjadi lebih memuaskan dengan Nissan. Untuk bagian mereka, harga tanpa diskon sangat mirip.
Saya, khususnya, jika saya harus memilih salah satu dari keduanya, saya akan tetap menggunakan Nissan Qashqai; selama, ya, ruang maksimum di dalam dan di bagasi tidak penting.
Saingan lain dari Nissan Qashqai dan Opel Grandland X
Kami menyebutkan di awal perbandingan ini bahwa segmen SUV kompak Ini adalah salah satu yang mengalami pertumbuhan terbesar dan, oleh karena itu, ada beberapa merek yang tidak ingin masuk kategori ini dengan semua persenjataan mereka. Apa saingan merek umum dari Nissan Qashqai dan Opel Grandland X kita dapat menyebutkan Ford Kuga, Hyundai Tucson (prueba), Kompas Jeep, Kia Sportage, Mazda CX-5 (prueba),Mitsubishi Eclipse Cross (prueba), peugeot 3008 (prueba), Renault Kadjar (prueba), Kursi Ateca (prueba), Skoda Karoq (prueba), Ssang Yong Korando (prueba), Subaru XV (prueba), Suzuki S-Cross dan Volkswagen Tiguan (prueba).
Singkatnya
Poin bagus dari Nissan Qashqai
- kelincahan dinamis
- Rentang mekanis yang luas dengan opsi 4 × 4
Poin negatif dari Nissan Qashqai
- sistem infotainment
- Kelayakhunian dan kapasitas bagasi di bawah rata-rata
Poin positif dari Opel Grandland X
- Peningkatan kapasitas interior dan volume bagasi
- Kemudahan penggunaan
Poin negatif dari Opel Grandland X
- Pengaturan yang sangat berorientasi pada kenyamanan
- Rentang mekanis berkurang