Alfa Romeo Giulia 2016, ini, akhirnya, kelahiran kembali Alfa Romeo

El Alfa Romeo Giulia 2015 secara resmi disajikan. Selama beberapa hari terakhir, informasi telah jatuh oleh dropper, rincian saloon yang tidak hanya berarti perubahan generasi 159, tetapi awal dari era baru, kelahiran kembali Alfa Romeo. Nama mitos kembali dan melakukannya, seperti yang akan Anda lihat, dengan gaya versi kinerja tinggi.

Giulia baru tiba untuk menghadapi sedan Eropa rata-rata, tetapi bukan generalis, melainkan ingin mencuri sepotong kue dari trio jerman berdasarkan platform penggerak roda belakang baru, desain khas Italia dan, di samping itu, sejumlah teknologi yang baik yang mengembalikan merek ke tempat di mana untuk bersaing.

Gairah

Alfa Romeo telah mempertahankannya desain yang penuh gairah untuk saloon baru, melarikan diri dari estetika sederhana dan membosankan yang berasal dari Jerman. Hal ini, dengan cara tertentu, adalah esensinya, tetapi juga merupakan permainan yang sulit di segmen yang digerakkan oleh klien yang mencari lebih banyak ketenangan daripada kejernihan. Giulia ada di tengah.

Deportivo adalah desain yang disajikan langsung kepada kami badan olahraga QV, versi performa tinggi. Bagian depan ditandai dengan lampu depan besar yang menyertai gril horizontal halus khas model Alfa Romeo. Bagian belakang, pada bagiannya, mengingatkan sesuatu pada sepupunya yang sekarang dekat, Maserati, dengan pilot horizontal yang dimasukkan ke dalam tutup bagasi.

Alfa Romeo tidak ingin bergabung dengan bola atap coupe, setidaknya dengan tanda-tanda yang jelas. Bahkan, itu membedakan ketiga volume dengan baik, dengan pinggul bertanda yang menekankan sporty. Itu paket aerodinamis Apa yang Anda lihat dalam gambar bukan sembarang Giulia, tetapi versi sportnya, yang mencakup spoiler depan, bukaan di kap mesin, insang, spoiler belakang, diffuser, atau empat outlet knalpot.

interior modern

Interior Alfa Romeo Giulia, yang gambar resminya belum dipublikasikan oleh merek tersebut, memang mewakili evolusi dalam skala yang lebih besar, dan itu bergerak menjauh dengan cara tertentu dari desain yang kita harapkan, atau penggemar. dari merek harapkan, dalam model dengan biscione di bagian depan. Itu telah dimodernisasi, bahkan bisa membanggakan minimalis, tetapi tidak kehilangan esensi sporty atau detail dari mobil Italia.

Tidak ada tambahan jam tengah, juga tidak ada bagian tengah dashboard yang memanjang ke konsol tengah. Bahkan, kedua tempat tersebut terdefinisi dengan baik, dengan sistem multimedia dengan layar di bagian tengah atas atau kontrol AC minimalis. mengejutkan hampir tidak ada tombol.

Hati Ferrari untuk QV

Alfa Romeo Giulia QV 2016 akan menjadi yang paling sporty, dan untuk ini ia menerima a mesin ferrari asli menggerakkan tubuhnya yang ramping. Itu adalah satu kesatuan V6 supercharged dengan output 510 tenaga kuda. Dengan kata lain, ia tidak hanya datang untuk mengalahkan BMW M3, tetapi juga mengejar kekuasaan, dengan Mercedes-AMG C 63.

Manfaatnya adalah pada ketinggian mobil sport yang bagus, dengan 0-100 km/jam diperbaiki hanya dalam 3,9 detik. Seperti yang kami perkirakan, itu datang dengan penggerak roda belakang memulihkan semangat olahraga masa lalu, tetapi traksi integral akan menjadi pilihan dalam jangkauan. Itu distribusi berat sempurna 50/50 melengkapi pakaian olahraga.

Di sisi lain, akan ada mesin yang lebih rasional dan hemat, rentang mekanis yang tidak kita ketahui saat ini. Mesin bensin dan diesel yang lebih kecil dan kurang bertenaga akan tiba, tetapi Alfa tidak ingin, atau sepertinya, memperkenalkan mekanisme akses untuk membandingkan dengan merek premium.

Di antara teknologi yang tersedia di Alfa Romeo Giulia 2016 menonjol Sistem Rem Terintegrasi, sebuah sistem yang menggabungkan pengoperasian booster rem dengan kontrol stabilitas untuk mendapatkan pengereman yang lebih efektif. Hadir juga diferensial belakang yang akan menggabungkan distribusi torsi antara kedua roda dengan cara yang paling efektif menurut kontrol elektronik.

Alfa Romeo Giulia akan memasuki pasar dalam beberapa bulan mendatang dan diharapkan kenaikan harga yang substansial dibandingkan dengan 159 yang lama. Nanti kita akan mempelajari lebih detail seperti kisaran mesin, yang secara bertahap akan diperluas untuk memperkenalkan mekanik yang lebih efisien dan rasional.

Sumber – Alfa Romeo