Mobil modern semakin menunjukkan ketergantungan mereka pada sistem kelistrikan. Mobil masa kini dilengkapi dengan lebih banyak elektronik yang menangani semua fungsi internalnya. Alternator mobil adalah salah satu elemen utama dari rangkaian listrik. Tujuannya adalah untuk mengubah energi mekanik menjadi energi listrik untuk mengisi baterai dan menyediakan pasokan listrik yang diperlukan untuk mobil ketika sedang berjalan.
Fungsi penting seperti menggunakan energi listrik yang diperlukan untuk mengoperasikan semua sistem kelistrikan untuk lampu depan, AC, sistem audio, dan berbagai aksesori listrik yang tidak ditenagai oleh baterai, yang tingkat energi listriknya terus diperbarui oleh alternator mobil.
Alternator mobil, komponen penting
Oleh karena itu, alternator mobil memegang peranan yang sangat penting dalam pengoperasian sebuah kendaraan. Oleh karena itu, penting untuk mengetahui apa saja tanda-tanda peringatan kegagalan pada sistem ini, untuk menghindari situasi yang tidak nyaman dengan mobil, seperti terdampar di tempat yang jauh, tanpa bantuan orang terdekat.
La evolusi yang dialami mobil itu sangat besar sehingga alternator tradisional telah memberi jalan kepada alternator lain yang lebih kompleks secara teknis. Alasan lompatan teknologi ini sesuai dengan kebutuhan untuk memiliki memberikan lebih banyak daya ke sistem tambahan yang ada di dalam kendaraan (sistem audio, navigasi, AC, asisten dan alat bantu mengemudi, dll).
Dengan cara ini, memiliki daftar gejala yang mungkin mewakili masalah atau kegagalan dalam alternator mobil, ini bisa menjadi cara untuk memiliki peringatan dini tentang kegagalan yang akan datang.
Kemungkinan kerusakan alternator mobil
Tidak terlalu sulit untuk mengidentifikasi masalah perangkat ini, karena yang buruk operasi alternator Ini memiliki efek langsung pada pengoperasian banyak bagian mobil. Ini karena ketergantungan beberapa aksesori listrik pada daya yang disediakan oleh sistem ini dari Baterai.
lampu alternator
Pabrikan mobil pada umumnya telah mengadaptasi mekanisme peringatan untuk menunjukkan kegagalan dalam alternator. Jadi salah satu tanda yang paling mudah dilihat dari kegagalan yang akan datang dalam sistem ini adalah ketika cahaya ini bersinar terang. Jika aktif, Anda dapat yakin ada yang salah dengan alternator atau dengan aki mobil. Perhatikan panel instrumen untuk mengetahui status terkini dari komponen ini.
Sesuatu yang umum adalah pengatur alternator. Simak artikel tentang regulator, sebelumnya disebut kotak regulator, di mana kami menjelaskan segala sesuatu tentang hal itu.
Baterai lemah
Jika elemen ini buruk, alternator tidak akan dapat bekerja dengan baik. Untuk memeriksa tegangannya kita harus menggunakan multimeter dan hubungkan ke output baterai. Pengukuran harus dilakukan dengan mesin berhenti dan kemudian dihidupkan, karena hanya dengan cara ini kita dapat melihat apakah kesalahan ada di alternator atau di baterai itu sendiri.
Bagaimanapun, jika dengan mesin mati kita mendapatkan pembacaan baterai di bawah 12,3 volt, kesalahannya akan ada di sini. Jika dengan mesin dihidupkan kami memperoleh data yang lebih rendah dari 13,5 volt, masalahnya ada pada alternator. Di video diatas Kami menjelaskan cara melakukan pemeriksaan ini dengan mudah.
Suara aneh di alternator
Alternator digerakkan oleh tali pengikat itu bisa rusak, retak atau aus. Menemukan situasi ini dengan mobil berhenti sederhana, karena dapat dilihat dengan mata telanjang, tetapi jika ada anomali di dalamnya dengan mesin menyala dan rusak, kita akan mendengar suara yang tidak menyenangkan. Situasi ini dapat menyebabkan beberapa bagian alternator yang bergerak terlepas sehingga menyebabkan kebisingan ini. Kebisingan yang sama ini juga dapat disebabkan oleh keausan berlebihan pada bantalan Anda
Alternator atau baterai rusak, bagaimana cara mengetahuinya?
Efek pada aksesoris listrik
Sebagai alternator mulai gagal baterai mobil tidak mengisi daya ke tingkat normal, yang berpengaruh pada aksesori kelistrikan mobil. Ini termasuk peredupan lampu yang buruk dan penurunan kinerja aksesori secara umum. Ini adalah tanda-tanda tidak langsung dari masalah alternator. Jika tidak diperbaiki atau diganti tepat waktu, Anda mungkin akan mengalami a Baterai mati.
Sesuatu yang tidak semua orang tahu adalah bahwa, pada beberapa model, alternator atau baterai yang buruk dapat menyebabkan Masalah kontrol stabilitas ESP. Mendeteksi situasi ini sangat penting, karena kami akan membantu menghindari kegagalan besar dan mahal untuk diperbaiki.
berapa harga alternator mobil?
Dengan mempertimbangkan situasi-situasi sebelumnya, perlu dicatat bahwa: umur rata-rata alternator Ini akan sangat tergantung pada penggunaan yang dimilikinya. Baterai yang telah kami rakit memengaruhi daya tahannya, jika debu menumpuk di dalam atau bahkan cuaca yang dilalui mobil. Masa manfaatnya adalah antara 200 ribu dan 400 ribu kilometer, tapi ini bukan halangan agar bisa gagal sebelumnya.
Jika alternator mobil kami bermasalah dan kami harus menggantinya, biaya akan tergantung pada produsen yang sama dan dari model yang memasang kendaraan. Harga yang baru akan sekitar 400 atau 600 euroNamun, kami juga dapat menemukan alternator di pasar barang bekas (terutama barang bekas) yang bisa lebih murah (antara 50 dan 200 euro) dan juga memiliki jaminan.
Cara mengganti alternator mobil
Bagaimanapun, dengan sedikit kesabaran bisakah kita mengganti alternator sendiri? mobil kami, ikuti saja langkah-langkah berikut:
- Menjadi elemen yang termasuk dalam sistem kelistrikan mobil, kita harus lepaskan terminal positif baterai
- kita harus lepaskan alternator lama, jadi kita harus mulai membongkarnya dengan melepas talinya. Untuk perakitan selanjutnya, yang terbaik adalah menggambar posisi tali pada selembar kertas. Untuk memudahkan pelepasannya, hal terbaik yang bisa kita lakukan adalah mendorong alternator ke arah mesin agar sedikit kendor dan bisa keluar tanpa harus dipaksakan.
- Setelah tali dilepas, kami akan memutuskan semua terminal alternator dari outlet listrik. Ini akan diperbaiki dengan sekrup, sehingga akan mudah untuk menemukan posisinya
- Selanjutnya kami akan membuka alternator dan mengekstraknya sepenuhnya dari kompartemen mesin
- Setelah lubang alternator lama bebas, kami akan melanjutkan ke masukkan yang baru di posisi yang sama. Sangat penting untuk tidak lupa menghubungkan kabel dengan memperbaikinya dengan sekrup yang telah kita lepaskan sebelumnya.
- Sama seperti yang kita lakukan di langkah 2, sekarang kita harus masukkan tali lagi
- Setelah diatur, kita tidak bisa melupakan kencangkan secukupnya
- Akhirnya, setelah semua langkah sebelumnya telah diverifikasi, kami akan kembali ke sambungkan terminal positif baterai dan kami akan melanjutkan untuk menguji apakah semuanya berfungsi dengan benar
Bisakah Anda menjelaskan sesuatu kepada saya tentang kesalahan motor starter dan alternator dan solusi dari kesalahan keduanya?
Kawan, adakah yang bisa memberitahu saya jika ketika alternator mulai gagal, apakah normal jika saya menyalakan iklim, mobil tersentak dan mati?
kendaraan saya kehilangan tenaga dan sepertinya sedang menarik yang lain, menghabiskan banyak bahan bakar, lampu menyala sangat sedikit, Clauson tidak berbunyi, sikat bekerja sangat lambat, dan lampu oli menyala dan oli baik-baik saja, siapa yang bisa memberitahu saya bahwa mematuhi perilaku ini di kendaraan saya adalah Elantra 1993.
Mobil saya hidup dengan baik dan saya tidak mendapatkan indikator apa pun di dasbor. Masalahnya adalah ketika saya menyalakan lampu, jam di dalam mobil meredup dan Anda dapat mendengar bagaimana mobil berakselerasi sedikit, apa mungkin? beri saya pendapat
Selamat siang, saya dari Morelba, kendaraan saya menyalakan lampu baterai dan mati, jadi apa mungkin?
Halo, apa kabar, saya ragu, tidak ada yang bisa dilakukan, saya lebih dari gila karena mereka masih belum menemukan kesalahan pada truk saya, itu adalah Jeep Grand Cherokee Laredo 97 enam silinder, saya sudah mengubah alternator dan indikator RPM terus padam dan Beberapa mil setelah kegagalan itu mulai tersentak sedikit dan mati dan dibutuhkan lebih atau kurang untuk menghidupkan lagi, sesuatu yang lain saya memindahkan kabel komputer dan bereaksi sedikit lebih cepat daripada bahwa, omong-omong, saya mengubahnya bersama-sama dengan komputer Itu salahnya, ketika saya menunggu jawaban, saya hampir memiliki suku cadang dari begitu banyak barang yang mereka buat untuk saya beli. Bersulang
papan saya mengatakan SVS apa artinya
Konektor atau kabel yang rusak
Halo, nama saya Carmen
Saya punya pertanyaan
Mobil saya tidak menyala
Tapi lampu menyala
Saya tidak tahu apakah itu dari alternator atau baterai.
Saya ingin Anda membantu saya
Selamat siang, saya memiliki Jeep Cherokee enam silinder dan mereka baru saja memperbaiki mesin saya, tetapi suhunya terus meningkat. Saya ingin mendengar saran untuk mengetahui apa yang terjadi.
bagus mobil saya tidak mau start baik saya kasih kunci dan lama nyalanya, dashboard juga tidak berfungsi dan lampu sangat redup, saya punya pathfinder 99
kendaraan saya start baik-baik saja setelah dikendarai selama beberapa menit tiba-tiba mobil berhenti dan muncul gambar aki berkedip di dashboard, saya tunggu sekitar 30 sampai 45 menit tanpa start, saya coba nyalakan kendaraan lagi berfungsi normal. apa yang bisa menjadi kesalahan ...
Saya memiliki jip 1996 dan baterai menyala di dasbor. Seorang mekanik bios dan mengatakan itu bukan alternator. Ini sistem kelistrikan, tetapi tanda-tanda yang saya lihat adalah bau terbakar, sinusoid yang berbeda, dan baterai dimatikan dasbor. dan Lucho menyala. Biarkan aku avons ska.
Halo, truk saya seperti truk FedEx dan ada masalah, lampu belakang tidak menyala ketika saya menyalakannya dan lampu atas dan ketika saya mematikannya dan menyalakan hanya lampu, truk itu menyala sendiri, saya tidak tahu apa itu, truk itu diesel juga Ada suara menggeram di mesin h seseorang akan tahu apa itu.
dapatkah Anda melewati kendaraan start elektronik?
HALO TEMAN SAYA PUNYA MAZDA SAYA SENANG ALTERNATOR NYA DI CHARGE TAPI LAMPU ALTERNATOR TIDAK ADA MATI SAYA GANTI REGULATOR YANG MEMILIKI KOMPUTER DAN MASIH SAMA SEPERTI BISA
Mobil saya menyala dengan baik, tetapi ketika saya mengendarainya pada waktu minimum berjalan, dan saat itu tiba dan mati; Saya telah melakukan semua rana, injektor, koil, masih sama, saya mengukur arus dan berada di 13.7, tidak sampai jam 14 dan kapan sebelumnya Jika mati, turun lebih banyak, sekarang saya akan menurunkan alternator, semoga itu masalahnya, apa yang Anda rekomendasikan, saya tidak tahu apa melakukan
Baterai saya menyala dan saya pergi ke mekanik dan melihatnya dan dia memberi tahu saya bahwa itu adalah alternator dan keesokan harinya lampu padam dan bisa jadi
Saya telah memasang baterai baru di mobil saya. itu telah dimulai dengan baik lima atau enam pertama dimulai. Pada ketujuh kalinya, ketika saya mulai, semua arus turun dan tidak ada yang bergerak. Keempat kalinya saya coba berfungsi dengan baik, camo sebelumnya. Tapi keesokan harinya dia melakukannya lagi. Saya membantu baterai dengan baterai lain dan beberapa kabel jumper dan berfungsi dengan baik. Baterai memiliki voltase yang benar, 12,8 V. Saya mengeluh, dan mereka menggantinya dengan merek dan karakteristik lain yang sama. 14 hari setelah dinyalakan, kesalahan yang sama dengan yang sebelumnya terjadi. Membantu dengan baterai lain berfungsi dengan benar; tanpa bantuan itu tidak dapat memulai, tetapi masih mempertahankan tegangan yang benar: 12,6 hingga 12,8 V.
Arus pengisian adalah 14,2 V. Saya telah mengeluh untuk kedua kalinya ... dan Anda sudah dapat membayangkan: Saya harus menjadi orang bodoh nomor satu dalam hal ini, meskipun saya telah menjadi mekanik dan listrik dan saya telah mengambil kursus di listrik mobil. Yang benar adalah bahwa masalahnya memiliki kain. Adakah yang tahu ini bisa apa? Mengapa habis ketika Anda memintanya untuk boot debit dan kemudian mengukur tegangan dan tidak apa-apa. Dan, saya ulangi, membantu dengan baterai dan kabel lain, itu berjalan dengan baik. Terima kasih Filipus.
alternator mobil saya mengirimkan 13 volt, tetapi terlalu panas
Fakta bahwa alternator memiliki suara-suara aneh karena keausan internal, apakah itu tanggung jawab perusahaan, yaitu, dapatkah mereka diminta untuk menutupi biaya kegagalan tersebut?
Saya punya mesin bensin toyota hailux 2.4…getar saat dinyalakan…lampu centang selalu menyala…bau bensin keluar…boros sekali bahan bakar…saya butuh bantuan xfa.
Halo tuan-tuan, saya butuh bantuan. Saya memiliki BMW 328i 2007. Hari ini sore hari saya menyalakan mobil selama sekitar 20 menit. Pada saat memulai, saya menemukan bahwa AC di dasbor menyala tetapi tidak meniup udara. Saya melihat bahwa jendela tidak dapat dibuka. dasbor memberi saya peringatan tentang abs, baterai, dll. Maksud saya, dasbor menjadi gila ketika saya mulai sekitar satu kilometer, tiba-tiba selang air meledak dan dasbor selalu meledak seperti orang gila, lalu saya berhenti, saya memeriksa mobil saya, saya memperbaiki selang, pendingin, tidak menyalakannya dan bagaimana Setelah 5 menit dashboard mulai gila lagi, semua jenis peringatan keluar, nah, saya berbalik matikan, bawa ke bengkel, disana kami coba nyalakan dan ternyata sama, hanya saja kali ini lampu di dalam mobil mati dan sama lampu di luar bilang itu bisa jadi alternator yang saya butuhkan pendapat anda terima kasih
di honda civic 2006 saya indikator baterai tetap menyala tetapi semuanya berfungsi dengan baik alternator dan baterai
Halo, apa kabar? Bisakah Anda membantu saya untuk memecahkan keraguan saya. Saya seorang gadis dan saya tidak tahu banyak tentang mobil ... Saya memiliki Cirrus 2005 ... dan itu membuat suara yang sangat mengkhawatirkan ... ketika saya mengerem dan berhenti di lampu lalu lintas, dll. itu membuat suara seperti ingin mematikan mobil dan mengambil tenaga lagi dan seterusnya ... juga ... Maaf saya tidak bisa mengendalikan mobil saya di jalan karena saya merasa bahwa setir terlalu lembut dan banyak bergerak, lepas kendali... tolong bantu... terima kasih.. OTOMATIS
Saya memiliki volkswagen golf 2.0 tdi otomatis 140 hp tempo hari berhenti tanpa memberikan jenis kegagalan apa pun di dasbor dan sekarang mereka memberi tahu saya di bengkel bahwa itu adalah alternator, katrol, dan baterai. Mereka mengatakan kepada saya bahwa fakta bahwa baterai telah mati tidak ada hubungannya dengan kegagalan alternator dan bahwa saya juga tidak memiliki yang asli sejak 2 tahun yang lalu juga berhenti dan mekanik balapan memasang boch pada saya dan telah bekerja setengah tahun sendirian. Bisakah Anda membantu saya dan memberi tahu saya jika mobil seharusnya mendeteksi kesalahan itu. terima kasih
Baterai Audi A4 1998 saya habis karena tidak digunakan selama 20 hari. Nyalakan mobil dengan tang dan nyalakan mobil lain. Saya menjalankannya selama hampir satu jam. Sejauh ini benar. Mobil mulai lagi dan seterusnya.
Masalahnya saat saya nyalakan lampu dan sambungkan AC, jam aki turun dari 16 volt menjadi 12 volt. Apa artinya ini?
Memang benar saya hanya mengisi ulang baterai seperti yang disebutkan, satu jam beredar.
Saya memiliki masalah yang sama jetta tdi 2.0 hanya saja alternator saya tidak bosch, tidak mengisi hanya memberi 12.7 volt, saya mengganti baterai dan berlanjut dengan masalah yang sama terima kasih
Mobil itu seperti baterainya hampir habis, saya membawanya untuk memeriksa dan baterainya sempurna ketika saya mencoba menyalakannya lagi, asap keluar dari bawah dan baunya seperti korsleting. kesalahan apa yang mungkin terjadi?
Selamat malam, saya ingin tahu apakah mobil dapat bekerja dengan steker regulator terputus karena mekanik memberi tahu saya bahwa regulator rusak dan tidak mengirim dengan baik, itu di bawah 10 volt
Selamat siang saya punya astra itu menggunakan alternator bosh regulatornya rusak saya beli saya pasang dan berfungsi dengan baik. Setelah 3 hari mengeluarkan suara aneh saat dinyalakan dan lampu bar menyala. Lagi-lagi regulatornya rusak. Apa bisa salah sampai regulatornya rusak
HARAP KUTIPAN UNTUK ALTERNATOR UNTUK JEEP GRAND CHEROKEE 4×4 6 SILINDER MODEL 1994.. TERIMA KASIH
Salam untuk semua dan banyak berkat.
Adakah yang punya informasi teknis tentang L9462 terintegrasi atau penggantinya? Tolong saya terima kasih ke email saya franklinhgc@gmail.com; Saya sangat membutuhkannya.
Terima kasih banyak saudara-saudara terkasih.
Saya memiliki mesin bensin Audi A4 2.0 tahun 2002 ketika saya menyalakan mobil, tombol kontrol atau iklim tidak berfungsi dan juga 4 lampu intermiten menyala dan setelah beberapa menit tombol intermiten padam yang bisa jadi
tidak ada yang dikatakan tentang sikat atau regulator ini dan itu bisa menjadi kesalahan murah yang sempurna untuk mengubah mengatakan di sini secara langsung untuk mengubah alternator
halo, mobil mulai mengeluarkan suara seperti gergaji listrik di bawah mesin, atau yang serupa ketika udara menyala, kemudian tidak hidup, saya cabut kabel baterai, saya pasang dan keluar percikan api ketika saya pasang itu dan suara yang sama keluar, mungkin dari alternator???? Terima kasih