La batang penstabil bertanggung jawab atas kurangi goyangan kendaraan saat menikung. Ini adalah batang logam yang kurang lebih fleksibel yang menghubungkan dua roda dari poros yang sama dan juga melekat pada sasis. Desainnya menyebabkan ketika salah satu dari dua sisi bodi tenggelam, begitu pula sisi lainnya untuk meningkatkan stabilitas mobil.
Sambungan batang penstabil ke rakitan suspensi dibuat dengan cara: batang penghubung. Ini memiliki dua sambungan bola yang memungkinkan gerakan tertentu sambil mempertahankan bar tetap di mana seharusnya. Meskipun area tempat batang stabilizer dipasang dapat dimodifikasi tergantung pada jenis suspensi.
fungsi batang penstabil
Fungsi dari stabilizer bar adalah untuk membatasi kemiringan bodi mobil saat menikung. bar ini menentang kemiringan alami yang disebabkan oleh inersia, melalui kekakuan torsinya sendiri. Ujung-ujungnya berupa batang-batang yang ditambatkan pada beberapa bagian suspensi.
Palang itu sendiri dipasang di tengah ke sasis mobil, tetapi dibiarkan berputar, sehingga torsi dapat disalurkan dari satu sisi ke sisi lain. Dengan cara ini, ketika satu sisi suspensi turun memutar "lengan" itu, begitu juga sisi lainnya, tenggelam pada gilirannya suspensi di sisi lain.
Lebih tebal, lebih sedikit goyangan
Ada banyak jenis batang stabilizer, karena ini tergantung pada skema suspensi kendaraan. Namun, kita dapat mengatakan bahwa mereka semua memiliki kesamaan bahwa mereka selalu ditempatkan pada posisi yang sama. Yaitu, tegak lurus sumbu longitudinal mobil.
Semakin tebal batangnya, semakin besar ketahanannya terhadap torsi. dan semakin sedikit mobil akan bersandar. Efek yang juga dapat dicapai dengan logam yang lebih keras dan oleh karena itu lebih tahan terhadap torsi, tetapi harus memiliki elastisitas yang cukup agar tidak pecah.
Stabilizer bar kurang tebal: lebih nyaman
Namun, bukan karena itu perlu untuk menempatkan bar setebal mungkin selalu. Keseimbangan harus ditemukan antara kenyamanan yang diberikan oleh batang yang kurang tebal dan stabilitas batang yang berdiameter lebih besar.
Selain itu, masalah yang dapat disebabkan oleh palang yang lebih tebal dari yang direkomendasikan untuk suatu model adalah dapat mengganggu berfungsinya kedua sisi suspensi.
Kegagalan batang penstabil
kerusakan batang
Biasanya, batang stabilizer tidak mengalami kerusakan selama masa manfaat kendaraan. Faktanya, satu-satunya kerusakan yang mungkin terjadi pada batang adalah kerusakannya sendiri. Tapi itu sangat tidak mungkin karena fleksibilitasnya disiapkan untuk mengasumsikan deformasi yang disebabkan sepanjang perjalanan suspensi.
Artinya, bahkan jika satu roda masuk sejauh mungkin dan yang lain keluar sejauh mungkin, bar akan menahan torsi. Tentu saja, hal ini terjadi dalam kondisi penggunaan normal dan selama kendaraan yang bersangkutan memiliki palang yang digunakan untuk mendesainnya.
Kelonggaran di tautan
Namun, barang yang bisa rusak lebih mudah adalah batang penghubung dari batang stabilizer. Dengan berlalunya waktu, potongan-potongan ini dapat mengendur dan, pada titik tertentu, akan perlu untuk mengubahnya menjadi yang baru. Meski harganya biasanya sangat rendah, kecuali pada mobil premium atau mewah.
dudukan batang stabilizer
Meskipun lebih jarang, mereka juga bisa mencapai kerusakan pada dudukan batang penstabil pada tubuh dari mobil kami. Tapi ini biasanya tidak terjadi dengan sendirinya.
Kecuali cacat pabrik, biasanya rusak karena mobil pernah mengalami kecelakaan yang membuat sistem suspensinya terlempar atau bahkan sasisnya tidak seimbang. Jadi, meskipun pemasangan ini sangat murah untuk diganti, Anda mungkin perlu memeriksa masalah lainnya.
Semak Batang Stabilizer
Blok diam adalah potongan karet yang ditempatkan di berbagai bagian batang stabilizer. Berkat mereka, gesekan logam-ke-logam dihindari saat batang berputar. Ini juga mengurangi transmisi kebisingan dan getaran ke sasis (karenanya disebut silentblocks). Selain itu, mereka memungkinkan perakitan potongan memiliki fleksibilitas yang diperlukan di mana diperlukan.
Saat bushing batang stabilizer rusak atau rusak, celah tertentu dibuat. Untuk alasan ini, gejala silentblock yang memburuk adalah gerakan tubuh yang tidak normal saat memutar dan mengetuk dan menggores suara. Yang paling umum adalah silentblock yang disebut soportes. Meskipun ada juga pembicaraan tentang silentblock ketika menyebutkan, misalnya, karet dari batang dasi stabilisator.
harga stabilizer bar
Stabilizer bar tersedia dalam berbagai harga. Serta berbagai harga yang dimiliki mobil itu sendiri. Pokoknya kit lengkap Ini memiliki harga yang bervariasi antara 200 dan 400 euro untuk mobil di segmen umum.
Bagaimanapun, Anda akan melihat bahwa penjualan batang stabilizer lengkap tidak begitu umum. Biasanya hanya satu komponen yang rusak, itulah sebabnya bagian-bagian seperti semak lengan suspensi (antara 5 dan 20 euro), soportes (antara 4 dan 10 euro), batang dasi dari stabilizer bar (antara 30 dan 50 euro), dll.
Jangan bingung dengan batang torsi
Karena batang penstabil dan batang puntir didasarkan pada prinsip yang sama, sering bingung. Nama batang torsi sering digunakan untuk merujuk pada dua elemen lain dari mobil. Yang pertama adalah batang torsi yang digunakan dalam beberapa suspensi, yang menghubungkan setiap roda ke sasis dan yang misinya adalah menahan kendaraan untuk mengisolasinya dari ketidakteraturan di perkerasan.
Yang kedua adalah batang torsi yang menghubungkan poros redaman untuk meningkatkan kekakuan torsi sasis. Terlepas dari namanya, fungsinya bukan untuk memuntir atau memuntir sesedikit mungkin. Mereka hanya diusung oleh beberapa mobil dengan fokus sporty, baik dari pabrikan atau modifikasi selanjutnya. Contoh yang bagus adalah yang bisa dilihat di bagasi Hyundai i30 WANITA.
Gambar 3 dan 5 – Witold Waschut, Matthew Blaine
Clio Mio diproduksi tanpa stabilizer bar, saya mengetahuinya setelah membelinya Tidak ada yang melihat 0 km di dalam lubang. Apakah kesalahan serius untuk tidak memiliki bilah ini?
Halo, Ketika penutup debu dari sambungan bola batang penghubung yang menghubungkan sistem suspensi dengan batang stabilizer pecah dan minyak keluar, gejala atau tanda keausan apa yang dapat ditimbulkannya dalam jangka panjang ke elemen lain dari mobil jika Saya tidak mengubahnya? ?. Saya telah mereka rusak dan saya tidak melihat apa-apa saat ini.
terima kasih
halo saya memiliki target daya 2008 baru-baru ini saya menabrak kabel karena mobil rendah Saya mematahkan carter sejak hari itu ketika saya berjalan dan saya melambat atau mobil bergetar itu membuat suara seolah-olah ada sesuatu yang longgar di bawah lembaran mobil kebisingan logam
Saya suka penjelasan Anda cukup jelas dan objektif.
terima kasih
!Bersulang
terima kasih atas informasinya, sangat bermanfaat, salam