Pabrikan supercar Inggris Aston Martin menjalani masa muda kedua (atau ketiga), berkat perjanjian kolaborasi teknologi yang telah ditandatangani dengan Daimler AG (Mercedes-Benz – AMG). Tanpa bantuan kelompok Jerman tidak akan pernah ada diluncurkan ke pasar DB11 yang spektakuler, karena kemungkinan ekonomi mereka untuk pengembangan teknologi yang mereka butuhkan praktis nihil.
Namun, ketika beberapa elemen teknologi dibagi di antara begitu banyak model dan merek, beberapa masalah yang sekarang dihadapi perusahaan Gaydon dapat muncul. Rupanya kolom kemudi dari beberapa model Mercedes-Benz dan AMG dibagikan bahwa yang memasang Aston Martin DB11 dan yang satu ini, mengalami beberapa masalah teknis.
Menurut pabrikan Inggris, masalah yang terdeteksi pada elemen ini berkaitan dengan koneksi ground yang tidak memadai yang membuat sirkuit listrik sistem dalam situasi rentan. Dalam situasi ini, airbag dapat diaktifkan secara tiba-tiba, menyebabkan cedera atau cedera pada pengemudi. Untuk mengatasi masalah ini, Aston Martin telah mengkonfirmasi itu telah menarik 3.873 unit DB11 yang telah meninggalkan pabrik sejak akhir tahun 2015.
Menurut Kevin Watters, eksekutif perusahaan Inggris, mereka menyadari situasi ini sejak pertama kali Daimler AG memanggil lebih dari satu juta modelnya untuk memecahkan masalah yang sama. Bagaimanapun, Nissan juga terlibat (dengan cara yang sama sekali tidak terkait) dalam masalah ini, karena perusahaan premiumnya (Infiniti) juga memasang kolom kemudi yang sama, di mana mereka harus memanggil 17.500 kendaraan yang terkena dampak untuk ditinjau.
Akhirnya, dari Aston Martin mereka telah mengkonfirmasi bahwa masalah ini tidak ada hubungannya dengan panggilan untuk tinjauan besar-besaran oleh Inflator Takata yang rusak. Untuk sekarang tidak ada pengemudi terluka yang diketahui atau yang mengalami kecelakaan pada kontrol DB11. Bagaimanapun, merek telah menghubungi pemilik unit yang terkena dampak sehingga mereka melalui layanan resmi sesegera mungkin untuk memperbaiki masalah.
Sumber – Aston Martin