Cara kerja mobil listrik atau EV

Bagaimana cara kerja mobil listrik?

Jika ada teknologi yang mengambil langkah besar saat ini, itu adalah mobil listrik. Berkat merek seperti Tesla, semuanya menunjukkan bahwa jenis kendaraan ini akan menjadi bagian dari kehidupan kita sehari-hari. Untuk memeriksanya, Anda hanya perlu melihat berapa banyak penjualan mereka tumbuh sudah tahun lalu.

Oleh karena itu, di Actualidad Motor kami ingin memperjelasnya cara kerja mobil listrik. Anda mungkin harus memutuskan apakah akan membeli satu lebih cepat dari yang Anda pikirkan. Dan ketika saatnya tiba, tidak ada gunanya mengetahui apa itu busi atau timing belt-nya.

Saat kami memberi tahu Anda cara kerja mobil hybrid, kami sudah membicarakannya motor listrik, investor y Baterai. Kasus ini serupa, hanya saja tanpa kesulitan harus berkoordinasi dengan mesin panas tradisional. Sebagai gantinya, mobil listrik harus berurusan dengan otonomi yang menyenangkan dan kecepatan pengisian berdasarkan perkembangan dan materi baru. Sebuah tantangan yang, bagi kita yang menyukai mobil, meninggalkan kita dengan seluruh dunia teknologi baru yang sebelumnya hanya terlihat dalam fiksi ilmiah.

Motor listrik

Motor listrik Nissan. Bagaimana cara kerja mobil listrik?

Ada mobil listrik dengan mesin tunggal, seperti Nissan Leaf o el renault zoe. Ada dengan dua mesin, seperti Tesla Model S, yang memiliki satu pada setiap sumbu. Bahkan ada yang punya empat mesin sebagai BerikutnyaEV Nio EP9, yang menggunakan satu untuk menggerakkan setiap rodanya. Tapi, meskipun mobil ini berbeda satu sama lain, mereka didasarkan pada teknologi dasar: yaitu menggerakkan motor dengan menggunakan magnet. Selanjutnya, mereka semua memiliki kemampuan untuk berfungsi sebagai generator dan mereka semua memiliki dua bagian utama yang sama: rotor dan stator. Itu seperti yang ditunjukkan oleh namanya sendiri, yang satu didedikasikan untuk berputar sementara yang lain tetap statis.

Berangkat dari konsep ini, setiap merek telah memilih jenis mesin tergantung pada apa yang ingin Anda capai. Mesin untuk mobil sport tidak sama dengan mobil perkotaan kecil yang tidak akan melebihi kecepatan tertentu. Di bawah ini kami akan menjelaskan seperti apa masing-masing jenis mesin dan mobil apa yang memilikinya.

Motor Sinkron Magnet Permanen

Jenis motor ini menonjol karena kinerja yang baik untuk rasio ukuran, kemudahan dalam mengontrol kecepatannya, dan kebisingan dan getaran rendah yang menghasilkan. Sebagai gantinya mereka adalah agak lebih mahal dibanding jenis motor listrik lainnya.

Opel Ampera-e. Bagaimana cara kerja mobil listrik?

Mereka dapat terdiri dari dua jenis: aliran aksial atau aliran radial. Yang pertama memungkinkan kopling langsung ke roda sebagai mesin protean dan yang terakhir adalah yang paling banyak digunakan karena kesederhanaan implementasinya. Beberapa mobil listrik saat ini yang menggunakan motor sinkron magnet permanen adalah:

  • BMW i3
  • BYD-E6
  • Citroen C-Zero, Peugeot iON dan Mitsubishi i-MiEV (yang pada dasarnya adalah mobil yang sama)
  • hyundai ioniq listrik
  • kia soul elektrik
  • kia niro listrik
  • Nissan Leaf
  • Opel Ampera-e
  • Misi Porsche e
  • listrik pintar
  • Volkswagen eGolf
  • Volkswagen e Up

Motor Sinkron Keengganan Beralih

mesin ini mereka menawarkan banyak torsi, kuat dan murah untuk diproduksi, tetapi kekuatan terakhir yang mereka hasilkan kurang dari yang lain. Mereka bekerja berkat fakta bahwa arus diaktifkan dalam kumparan stator, sehingga membentuk medan magnet yang berputar dan menyebabkan pergerakan rotor. Mobil listrik yang menggunakan motor sinkron keengganan diaktifkan adalah ZOE Renault, EV Kangoo dan Fluence.

Renault ZOE. Bagaimana cara kerja mobil listrik?

motor induksi

Kelebihan dari motor ini adalah memiliki efisiensi tinggi, andal, kebisingan rendah dan menawarkan torsi konstan dari putaran rendah. Juga biaya produksinya rendah atas manfaat yang dicapai. Mereka bekerja secara berbeda dari yang sebelumnya, terutama karena kecepatan medan magnet stator tidak sesuai dengan kecepatan rotor. Oleh karena itu mereka juga disebut asinkron. Mobil listrik yang menggunakan motor induksi adalah:

  • Mahindra Revan
  • Tazzari Nol
  • Tesla Model 3, Model S, Model X dan Roadster

Mobil listrik

Baterai

Tidak seperti mobil hybrid, baterai adalah satu-satunya sumber daya untuk mobil listrik. Oleh karena itu, ukuran dan kapasitasnya jauh lebih besar dari itu. Untuk memberi Anda gambaran, letakkan saja angka-angka di atas meja. Sementara hibrida seperti Prius Memiliki baterai yang tidak mencapai 2 kWh, sedangkan kendaraan listrik seperti Tesla Model S mencapai 100 kWh.

Perbedaan besar ini tercermin dalam perubahan arsitektur mobil listrik. Misalnya, mobil Tesla memiliki baterai di seluruh lantai mobil mereka. Sedangkan Prius memilikinya yang terletak di bawah jok belakang. Ini, ditambah kurangnya motor konvensional, membuat mobil listrik sangat berbeda.

Unsur-unsur yang biasanya digunakan untuk baterai ini adalah lithium ion (Li-Ion), nikel-kadmium (Ni Cd), nikel metal hidrida (Ni-MH) atau timbal-asam (Pb). Meskipun yang terakhir tidak lagi umum digunakan. Manajemen energi adalah faktor penentu untuk daya tahan dan otonominya, tetapi pekerjaan juga sedang dilakukan pada bahan lain untuk meningkatkan kapasitasnya. Misalnya baterai elektrolit padat atau dari graphene.

Jika Anda ingin tahu lebih banyak tentang baterai, jangan lewatkan artikel di baterai dan evolusi kendaraan ini.

Inverter, pengisi daya, dan transformator

Fungsi dari semua komponen ini adalah sama: mengubah arus searah menjadi arus bolak-balik, dan sebaliknya. Ini karena baterai ditenagai oleh yang pertama, sedangkan motor dan komponen lain seperti AC, peralatan multimedia dan sejenisnya ditenagai oleh yang terakhir. Konversi antara elemen-elemen ini ditangani oleh inverter.

pengisi daya mobil listrik

Untuk perbedaan arus ini kita harus menambahkan bahwa colokan yang kita miliki di salah satu rumah kita adalah arus bolak-balik. Bagi mereka adalah transformator atau pengisi daya. Perbedaannya adalah bahwa yang pertama ditempatkan di dalam mobil, sedangkan yang kedua berada di luar.

Perbedaan Antara Arus Bolak-balik dan Arus Langsung

Arus searah (DC)

Ini paling mudah dipahami karena elektron bergerak melalui kawat seperti sungai. Artinya, selalu dalam arah yang sama. Untuk alasan ini adalah salah satu yang menerima baterai. Listrik masuk ke mereka untuk disimpan seperti di bendungan.

Arus bolak-balik (AC)

Dalam arus bolak-balik elektron tidak pergi dalam satu arah. Mereka maju dan mundur secara bergantian dengan frekuensi tertentu. Seperti yang Anda pahami, sistem ini tidak masuk akal untuk mengisi baterai. Menempatkan elektron dan kemudian mengeluarkannya tidak akan sangat efisien. Namun, sangat cocok untuk motor bergerak.

Mengetahui hal ini, seseorang bertanya-tanya: Mengapa motor DC tidak digunakan? Alasannya ada beberapa, tetapi terutama karena arus bolak-balik lebih murah karena cenderung bekerja lebih baik terus menerus. Hanya ada beberapa prototipe dari merek seperti Honda yang menggunakan motor DC.

komputer atau pengontrol

Untuk mengatur semua sistem ini adalah controller. Hal ini bertanggung jawab untuk memastikan bahwa semuanya bekerja dengan benar dan akan menjadi setara dengan unit kontrol mobil. Di beberapa mobil listrik komputernya sangat canggih, karena juga bertanggung jawab atas bantuan mengemudi atau sistem mengemudi otonom dan sistem lain seperti browser dan sistem multimedia. Ini adalah kasus dengan mobil Tesla.

Karena mesin juga dapat bekerja sebagai generator, sistem ini juga bertanggung jawab untuk mengelola hubungan dua arah antara baterai dan motor atau mesin. Selain pengoperasian sistem pemulihan energi seperti pengereman regeneratif.

Jika Anda ingin tahu lebih banyak tentang jenis mobil ini, jangan lewatkan artikel tentang mobil hibrida listrik, hibrida, dan plug-in penjual terbaik di Spanyol.

Nilai mobil Anda gratis dalam 1 menit ➜

tinggalkan Komentar Anda

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan. Bidang yang harus diisi ditandai dengan *

*

*

  1. Penanggung jawab data: Miguel Ángel Gatón
  2. Tujuan data: Mengontrol SPAM, manajemen komentar.
  3. Legitimasi: Persetujuan Anda
  4. Komunikasi data: Data tidak akan dikomunikasikan kepada pihak ketiga kecuali dengan kewajiban hukum.
  5. Penyimpanan data: Basis data dihosting oleh Occentus Networks (UE)
  6. Hak: Anda dapat membatasi, memulihkan, dan menghapus informasi Anda kapan saja.

  1.   Ricardo dijo

    Adakah yang bisa memberi tahu saya mobil mana yang muncul di foto pertama? (yang putih) karena bagian belakang itu tidak terlihat seperti tesla bagi saya.