Belajar menggunakan rem mesin

rem mesin

Pengereman mesin adalah teknik yang bisa kita lakukan memperlambat mobil kami berkat mesin mobil dan tanpa menggunakan rem roda setiap saat. Ini adalah teknik yang banyak digunakan pada kendaraan besar seperti truk dan bus.

Terima kasih untuk ini teknik, kita akan dapat mengurangi konsumsi bahan bakar dan, selain itu, kampas rem dan cakram mobil kita juga akan bertahan lebih lama.

Jika kita mendekati, misalnya, lampu lalu lintas, kita dapat mengurangi persneling dan, dengan cara ini, mobil akan melambat secara progresif. Untuk menghentikan mobil sepenuhnya, Anda perlu menekan pedal rem, tetapi lebih sedikit waktu, dan karenanya dengan keausan yang lebih sedikit, daripada jika kita melakukannya dengan cara tradisional.

Namun, itu tidak semua keuntungan, karena menggunakan rem mesin kita juga bisa kopling aus sebelum waktunya mobil, jadi kita harus melakukannya dengan hati-hati untuk meminimalkan keausan ini.

Rem

Kita harus berhati-hati, karena kita tidak bisa selalu menggunakan rem mesin, tergantung kecepatan mesin yang kita beredar pada saat itu.

Jika kita mengemudi dalam putaran yang sangat tinggi dan kita menurunkan gigi untuk menggunakan rem mesin, kemungkinan besar itu ayo hidupkan mesin mobil kami dengan konsekuensi serius yang dapat terjadi, misalnya, kerusakan pada bagian mekanis yang penting.

Disarankan untuk menggunakan teknik ini saat kita bersirkulasi di kecepatan rendah atau sedang karena, bahkan jika kita mengurangi kecepatan, kendaraan akan dapat dengan sempurna mengasumsikan rezim putaran mesin yang baru.

Jika dilakukan dengan benar, engine brake adalah teknik yang memiliki lebih banyak manfaat daripada kekurangannya, jadi kita harus berlatih untuk memperbaikinya dan dengan demikian menghemat bahan bakar dan juga mengurangi keausan rem.

Informasi lebih lanjut – Cara mengkonsumsi lebih sedikit bahan bakar, Periksa rusa mobil Anda


Nilai mobil Anda gratis dalam 1 menit ➜

tinggalkan Komentar Anda

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan. Bidang yang harus diisi ditandai dengan *

*

*

  1. Penanggung jawab data: Miguel Ángel Gatón
  2. Tujuan data: Mengontrol SPAM, manajemen komentar.
  3. Legitimasi: Persetujuan Anda
  4. Komunikasi data: Data tidak akan dikomunikasikan kepada pihak ketiga kecuali dengan kewajiban hukum.
  5. Penyimpanan data: Basis data dihosting oleh Occentus Networks (UE)
  6. Hak: Anda dapat membatasi, memulihkan, dan menghapus informasi Anda kapan saja.

  1.   John dijo

    Postingan yang bagus! Guru sekolah otomotif saya selalu mengatakan kepada saya bahwa Anda harus menggabungkan pengereman mesin dengan pengereman bantalan! Baik kali…

    1.    Joan Rumput Laut dijo

      Pengereman dengan mesin bahkan lebih aman daripada melakukannya hanya dengan rem saat permukaan basah atau jika terjadi tabrakan, misalnya, karena memungkinkan kita untuk menghentikan kendaraan, dengan aman dan tanpa roda terkunci dan meluncur di jalan. aspal, dalam sepertiga jarak yang diperlukan jika hanya rem roda yang bekerja.

      1.    Ralf dijo

        Luar biasa jumlah teori yang salah dalam jawaban ini...

  2.   Yakub Garcia. dijo

    Yang saya tanyakan adalah berapa lama rem kios bisa dibiarkan? Saya mengendarai ford cargo 815. empat ton.