BMW akan mengulas mobil yang dilengkapi dengan mesin N54 3 liter

Yang sukses mesin N54 dari BMW menderita demam aneh yang memaksa pemiliknya untuk melewati dealer resmi. Mungkin semua model dilengkapi dengan Mesin twin-turbocharged 3 liter diproduksi antara 2007 dan 2010 perlu diperiksa.

Mulanya, BMW harus melakukan penyesuaian pada unit mesin ini yang sudah dipasarkan untuk memperbaiki beberapa masalah kebisingan, dan dengan demikian menciptakan masalah kedua yang menyebabkan hilangnya daya, penundaan turbo boost dan dalam beberapa kasus kerusakan pada pompa bahan bakar tekanan tinggi.

Mereka mengatakan itu memperbaiki itu bijaksanaDan kini BMW siap melakukannya lagi. Ini akan meninjau (lagi) 130.000 unit mesin N54, di mana sekitar 40.000 harus menerima pompa bahan bakar baru.

Unit yang terkena adalah bmw 135i, 335, 535i, X6 xDrive35i dan Z5 sDrive35i dari seluruh dunia yang diproduksi antara tahun 2007 dan 2010, meskipun saat ini berita tersebut hanya dipublikasikan di AS

Via: EuropaPress


Nilai mobil Anda gratis dalam 1 menit ➜

tinggalkan Komentar Anda

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan. Bidang yang harus diisi ditandai dengan *

*

*

  1. Penanggung jawab data: Miguel Ángel Gatón
  2. Tujuan data: Mengontrol SPAM, manajemen komentar.
  3. Legitimasi: Persetujuan Anda
  4. Komunikasi data: Data tidak akan dikomunikasikan kepada pihak ketiga kecuali dengan kewajiban hukum.
  5. Penyimpanan data: Basis data dihosting oleh Occentus Networks (UE)
  6. Hak: Anda dapat membatasi, memulihkan, dan menghapus informasi Anda kapan saja.

  1.   Jerman dijo

    Saya membeli BMW 335 i tahun 2010 hanya dengan 26.000 km dan dapatkah Anda percaya bahwa pompa bahan bakar tekanan tinggi gagal? Ini adalah kesalahan pertama dan satu-satunya yang saya terima di mobil saya, karena yang berikutnya saya akan mengubahnya untuk orang Jepang mewah untuk uang yang sama dan saya yakin Anda bahwa bom itu tidak gagal !!!!

  2.   Paco dijo

    Halo teman-teman, salam, sebenarnya saya dan saya putus asa, saya punya beberapa mobil dan hari ini untuk pertama kalinya saya ingin memiliki BMW yang bagus dan cepat, itu gagal, saya membeli BMW 335i biturbo 2009, satu pemilik , duplikat nya, invoice keagenan dan semua sudah terbayar….. Saya ceritakan ini karena ketika saya melihatnya saya jatuh cinta dan sepertinya sangat berhati-hati dan super ayah, hari ini saya punya waktu dua bulan pergi dari sini ke sana sehingga bahkan tidak agen memberinya solusi untuk masalah atau ingin mengubahnya hampir setengah motor, yah, hanya untuk menanyakan apakah ada yang beruntung dengan mobil sampah ini, yah, saya tidak memberikan definisi lain, dan segera setelah itu pergi atau setengah lagi, saya akan menjualnya dan tidak akan pernah membeli BMW dan saya berharap untuk memberi tahu keluarga dan teman-teman saya hal yang sama untuk menghindari jatuh ke dalam mesin yang buruk ini, saya harap seseorang menemukan dan membagikan solusinya, salam!

  3.   William Antony dijo

    1 Oktober 2017. Spanyol.

    "KETIKA KAMI MEMILIKI MESIN PIONIR TERBAIK DAN KAMI TIDAK AKAN PERNAH LUPA MESIN LUAR BIASA BMW E92 N54 Biturbo parallel 6-silinder linear engine untuk terus meningkatkannya tanpa keraguan."

    Salam, saya memiliki BMW 335i E92 N54 306CV dari tahun 2006 dan memang benar bahwa mesin ini memiliki kesalahan meskipun telah memenangkan Engine ini tiga Penghargaan Internasional untuk Mesin BMW Terbaik dalam Desain Insinyur Manufaktur, jadi memang demikian dengan kebenaran Menang pada Tahun 2007; 2008 dan 2009; tetapi itu tidak berarti bahwa beberapa unit mulai memiliki Masalah Daya dan Waktu Lam dengan Turbos yang sudah dari Pabrikan lain dan pada akhirnya diketahui bahwa itu adalah Desain Buruk yang mereka perbaiki dan telah diganti dengan Desain Baru Turbos dengan Katup Penyegelan yang lebih baik dari yang sama yang membuat suara logam dan sedikit penutupan dengan Kegagalan dalam Kekuatan Mesin dan yang tidak diidentifikasi dalam Diagnosis Terprogram tetapi sudah diketahui dan dengan Perintah Teknis dari BMW Group untuk Dipecahkan dengan Perhatian yang Dipersonalisasi kepada Pelanggan BMW di Spanyol; sebenarnya semua sudah memuaskan, dan ini juga diakui oleh OCU (Consumer Assistance) dari semua hasil dan pekerjaan review dengan penggantian, pemograman dan update software yang begitu baik sehingga pada akhirnya Great Engine N54 Pioneer kami ke Insinyur Desain Terbaik; itu terus ditingkatkan oleh BMW Group sampai diputuskan untuk Memproduksi Seri BMW 4 Baru dan tanpa diragukan lagi permatanya M4 dengan Mesin yang sama Ditingkatkan dalam banyak aspek dari Pendingin-Refrigeration-Intake- Turbos Baru -Perangkat Lunak Baru untuk Manajemen Unit Pusat, dll, dll; artinya, sebuah karya yang sangat rumit berdasarkan pengalaman dari Great Moto N54 ini yang memberikan dan memberikan hasil terbaik dan yang dibuktikan dengan memenangkan Penghargaan Internasional, ini juga saatnya untuk melanjutkan dan memberikan Mesin Perintis Hebat ini apa yang pantas untuknya. memberikan LAYANAN PELANGGAN BMW TERBAIK DAN TANPA RAGU DENGAN PERHATIAN TEKNIS DAN CANTUMKAN DALAM KAMPANYE UNTUK TERUS MENINGKATKANNYA DAN MEMBERIKAN APA YANG BENAR-BENAR MENDAPATKANNYA KARENA BIJAKSANA UNTUK MEMPERBAIKINYA; dan melakukan Pembaruan yang terus memperbaiki Kesalahan yang terdeteksi pada waktu dari waktu ke waktu; Penggunaan dan Hasil Akhir di mana SELAMAT kami memuaskan baik untuk BMW Group dan untuk Pelanggan setia dan aman untuk BMW, sekarang saatnya untuk mengirim mereka SELAMAT kami mengetahui apa yang terjadi pada kami adalah ramalan jalan terbaik kami untuk terus bersatu untuk Grup BMW yang akan selalu memiliki Layanan Pelanggan yang baik, kami ada Berkat dia dengan keputusan tepat kami yang terbaik dan paling cerdas ... Terima kasih semuanya .... ONWARD IS THE WAY ...