Dengan berlalunya waktu, kita dapat melihat bagaimana mobil berjalan kehilangan daya pengereman perlahan-lahan. Pertama-tama kita dapat berpikir bahwa itu menyentuh ganti kampas rem. Namun, bisa jadi karena minyak rem.
Disarankan untuk mengganti minyak rem mobil kita setiap dua tahun atau 40.000 kilometer. Selain itu, kita harus tahu bahwa, dari waktu ke waktu, kelembaban mempengaruhi keadaan cairan. Dalam kondisi normal, minyak rem harus tahan terhadap suhu kerja yang sangat tinggi.
Agar dapat mengganti minyak rem dengan memuaskan, kita memerlukan serangkaian elemen yang tanpanya kami tidak dapat melakukan tugas:
- Minyak rem (gunakan yang direkomendasikan oleh pabrikan, biasanya DOT 4).
- jarum suntik.
- Botol kosong. Di mana kita akan meletakkan cairan lama.
- Tabung karet. Cairan yang kita keluarkan ke botol akan bersirkulasi melalui turbo ini.
- Kunci tetap. Kami akan menggunakan ini untuk melonggarkan mur pemeras caliper (biasanya 6-11).
- Kunci dongkrak dan ban. Untuk dapat melepas roda dan bekerja dengan nyaman.
- Orang lain. Asisten kami akan membantu kami membersihkan sirkuit.
Sebelum memulai pekerjaan, kita harus mengetahui bahwa rangkaian rem seharusnya tidak pernah kehabisan cairan, jadi kita harus memeriksa level dan mengisinya sesuai kebutuhan. Jika sewaktu-waktu kita kehabisan cairan, udara akan masuk ke sirkuit, yang menyebabkan mobil salah mengerem.
Besok kita akan melihat secara detail proses lengkap untuk melaksanakan penggantian minyak rem. Kita juga akan melihat beberapa tips untuk melindungi diri kita sendiri dan mobil dari kontak dengan cairan.
Proses untuk mengikuti sangat sederhana. Namun, jika kita tidak yakin bagaimana melakukannya, yang terbaik adalah pergi ke bengkel dan serahkan ke tangan profesional.
Informasi lebih lanjut - Ganti kampas rem
SELAMAT MALAM. SAYA BERJALAN DENGAN KENDARAAN BIASA... SETELAH PERJALANAN SEKITAR +/- 300 KM. SAAT MELAKUKAN MANUVER KE PARK, SAYA JATUH KELUAR, DAN PEDAL REM SEDIKIT SEDIKIT SEDIKIT SAAT DIAKTIFKAN. BERUNTUNG SAYA DAPAT WORKSHOP RESMI SANGAT DEKAT DENGAN TEMPAT, YANG SINGKAT MEMERIKSA KENDARAAN SAYA. MEREKA MEMBERITAHU SAYA BAHWA MEREKA MEMBERSIHKAN SISTEM DAN BAHWA ITU SIAP. TAPI DENGAN CARA APAPUN ANDA HARUS PERJALANAN DENGAN HATI-HATI. EFEKTIF SAYA RESTART PERJALANAN SAYA, DAN PADA +/- 200 KM SAYA MENCAPAI SALAH SATU TEMPAT TUJUAN. SAAT BERMANUVER LAGI SAYA MERASA PEDAL REM TENGGELAM. PIKIR SAYA TIBA PERLAHAN DI SITUS. SAYA MEMERIKSA STASIUN SAYA, DAN SAYA TIDAK MELIHAT BOTOL CAIRAN, ATAU HILANG DALAM KONTAINER, YANG SUDAH DIISI DALAM CEK SEBELUMNYA. MANUVER DAN PARK SAYA. KETIKA SAYA MEMULAI KEMBALI PERJALANAN SAYA LAGI SAYA HARUS MELAKUKAN BEBERAPA MANUVER DI MANA SAAT MENGHIDUPKAN SESUATU KE ARAH KE SISI KANAN. KAPAN ???? SISTEM REM SUDAH DISESUAIKAN LAGI. SITUASI INI TAMPAKNYA TIDAK NORMAL. ADA SARAN UNTUK KASUS SEPERTI SAAT INI. TERIMA KASIH SEBELUMNYA ATAS PERHATIANNYA. KENDARAAN GRAND CHEROKEE 4X4 MODEL 2010, DENGAN 86.000 KM.
Berapa banyak cairan yang harus saya beli untuk mengganti yang lama?