Dalam Grup PSA, dalam urutan senioritas, Citroën Ini adalah perusahaan tertua ketiga setelah Peugeot y Opel. Namun, rumah dengan chevron ganda adalah yang paling berisiko dan paling berani dari lima yang saat ini membentuk konglomerat Prancis. Oleh karena itu, tidak mengherankan jika mereka ingin merayakan seratus tahun pertama kehidupan mereka dengan prototipe yang tidak biasa. Jadi, kita memiliki di hadapan kita Konsep Citroën Ami One.
Menyederhanakan, Konsep Citroën Ami One memusatkan eksistensinya pada empat pilar. Pertama: itu seratus persen Listrik. Kedua: dibuat oleh dan untuk kota. Ketiga: bisa digunakan mulai usia 16 tahun, jadi tidak perlu surat ijin Mengemudi. Ruangan untuk gunakan sesuai permintaan, yaitu dapat digunakan jika Anda perlu menjadi pemilik kendaraan. Dari sini, kita bisa membangun sedikit banyak kesamaan dengan model lain.
Kebebasan di kota”oleh Citroën"
El Konsep Citroën Ami One Panjangnya 2,50 meter dan tinggi 1,50 meter (untuk saat ini belum ada angka untuk lebarnya). Dengan dimensi ini, itu adalah 0,2 meter lebih kecil dari Smart ForTwo menawarkan kabin dengan konfigurasi identik (untuk dua penumpang). Perubahan utama terletak pada bagaimana kompartemen penumpang diakses, karena dilakukan dengan membaca kode QR melalui ponsel. Setelah pintu dibuka, satu terbuka ke depan dan satu ke belakang. Terakhir, memiliki velg 19 inci.
Salah satu hal baru yang hebat dari Konsep Ami One adalah bahwa penggunaannya dapat dikelola dengan cara berikut:
- Antara 5 menit y 5 jam. Melalui Platform Free2Move penggunaan kendaraan dapat diatur.
- Pasien 5 hari. Melalui sewa jangka pendek dengan memasuki situs web Sewa & Senyum Citroëns.
- Pasien 5 bulan. Tanpa menjadi pemilik, kita dapat memiliki kegunaan dan kenikmatan untuk saat ini.
- Pasien 5 tahun. Kontrak dari sewa jangka panjang yang mencakup beberapa layanan. Perawatan baterai, pilihan titik pengiriman dan pengumpulan atau tempat parkir.
Pada tingkat mekanis, Konsep Citroën Ami One digerakkan dan digerakkan oleh listrik. Kami tidak tahu kekuatan set, tetapi kecepatan maksimumnya adalah 45 kilometer per jam dan 100 kilometer otonomi. Pengisian ulang baterai lithium ion berlangsung lama, menggunakan a Kotak Dinding, sekitar dua jam. Akhirnya, agar orang yang lewat memperhatikan kehadirannya, ia memiliki suara yang terdiri dari suara orang.
Di Antara elemen teknologi yang bisa kita temukan di Ami One Concept adalah Drive Pod, yaitu, elemen yang memungkinkan pengisian daya ponsel secara nirkabel saat berinteraksi dengan mobil. Informasi muncul melalui layar lima inci dan dilengkapi dengan Tampilan Head Up diproyeksikan di kaca depan. Interiornya didandani dengan cetakan enamel atau atap, dapat ditarik, dibuka secara manual. Akhirnya, kursi ditempatkan secara asimetris, untuk memungkinkan akomodasi yang lebih baik.
Dengan semua Konsep Citroën Ami One akan tersedia selanjutnya Geneva Motor Show. Untuk saat ini, itu tidak memiliki tanda-tanda menjadi kenyataan, tetapi siapa yang tahu jika dalam beberapa tahun kita akan melihat sesuatu yang serupa bergulir di jalanan.
Sumber - Citroën
