Coba KIA Ayo

Baru-baru ini, bersama dengan Kia Sorento 2010 kami juga dapat menguji yang baru Kia venga dalam dua versi aksesnya. Ini adalah kendaraan yang tidak biasa karena berdasarkan ketinggian itu dapat diklasifikasikan sebagai minivan kecil tetapi karena posisi mengemudi, modularitas, lubang pembawa objek dan perilaku, ini lebih merupakan a utilitarian.

Dengan panjang 4,10 m ada cukup ruang untuk lima kursi. Empat akan naik lebar sementara lima akan naik ketat. Itu menonjol di atas segalanya karena ketinggian bebasnya ke langit-langit dan untuk interior dengan kualitas yang dapat diterima.

Gama

Ini tersedia dengan tiga mesin diesel dan satu mesin bensin. Yang bensin kira-kira 1.4 CVVT 90 hp sementara Diesel kami memiliki 1.4 hp 75 CRDi, 1.4 hp 90 CRDi dan 1.6 hp 128 CRDi. Saya hanya mencoba bensin 75CV dan Diesel, keduanya dengan gearbox manual lima kecepatan. Sisa mesin memiliki enam manual.

Itu dijual di empat tingkat trim: «Dasar», «Konsep», «Drive» dan «Emosi». Saat ini ada beberapa kombinasi yang secara eksklusif mengaitkan peralatan dengan satu mesin, seperti "Basic" dan 1.4 hp 90 CVVT atau "Emotion" dan 1.6 hp 128 CRDi. Anda dapat mengunduh katalog lengkap KIA Venga Ayo brosur (10 Februari)

Peralatan

Kualitas bahan yang digunakan di kapal lebih dari yang dapat diterima. Hampir semuanya disetel dengan baik (ada hal-hal yang bisa diperbaiki, seperti lubang di samping rem tangan dengan karet bagian bawah longgar) dan secara umum itu membuat kesan yang baik.

Detail yang luar biasa adalah fakta bahwa Semua mesin dan versi dilengkapi dengan peralatan keselamatan yang sama, yang meliputi ESP, enam airbag, active front head restraints, dll.

Sebagai rasa ingin tahu, semua model memiliki velg lembaran logam 15 inci, kecuali emosi yang memiliki velg 16 inci.

Anda dapat mengunduh katalog lengkap KIA Ayolah di sini–> «Pilihan dan peralatan Ayo»

Manfaat dan konsumsi.

Kedua mesin yang saya uji memiliki kesamaan konsumsi bahan bakar yang sangat moderat. Mereka benar-benar menghabiskan sangat sedikit, tetapi mereka juga tidak menggerakkan mobil dengan ringan.
Mesin 1.4 hp 90 CVVT sepertinya tidak mungkin bisa memiliki kuda-kuda itu. Ini memiliki respons throttle yang cukup buruk dan tidak mendorong dengan tegas bahkan pada putaran tinggi. Sebaliknya, ini memungkinkan mengemudi di gigi panjang dengan kecepatan konstan, sesuatu yang sangat dihargai di kota. Konsumsi dalam keadaan ini sangat rendah. Saya melihat mesin ini direkomendasikan hanya untuk penggunaan intensif di kota dan perjalanan singkat ke pinggiran. Saya tidak melihatnya mampu melakukan perjalanan jauh dengan empat penumpang dan barang bawaan, kecuali jika kita berkendara di jalan raya dan melupakan menyalip.

Mesin Diesel 1.4 CRDi 75 hp memiliki daya dorong yang jauh lebih besar daripada mesin bensin, meskipun tidak bagus sama sekali. Di bawah 2.000 putaran, itu hampir tidak menawarkan apa-apa, tetapi jika kita berhati-hati untuk mempertahankannya di atas kecepatan itu, mobil bergerak dengan mudah.

Saya belum dapat menguji sisa mesin. Sayang sekali karena saya yakin 90 hp membuat Venga menjadi kendaraan yang sangat mumpuni sementara 128 hp akan menawarkan kinerja yang lebih dari terhormat. Ini adalah salah satu mobil paling bertenaga di kelasnya.

Kenyamanan dan perilaku.

LPenangguhan Venga mengejutkan dengan ketegasannya. Contoh yang sangat jelas adalah lulus dengan bermartabat tes sirkuit dinamis. Logikanya ini bukan tempat yang ideal untuk mobil ini, yang ban dan suspensinya tidak dirancang untuk penggunaan yang menuntut seperti itu, tetapi performanya baik. Di jalan itu memiliki ketenangan yang baik dan tidak terlalu banyak bergoyang, dengan stabilitas linier yang baik. Di sisi lain penyimpangan mengguncang kabin secara berlebihan meskipun ban profil tinggi. Jelas Anda tidak dapat memiliki segalanya ... Saya lebih suka ketegasan dan keamanan, meskipun akan ada orang-orang yang merindukan sedikit lebih banyak kenyamanan.
Nuansa rem dan kopling terasa sangat sulit bagi saya untuk mobil perkotaan karena Anda harus menginjaknya dengan tegas.

Harga KIA Ayo

Harga Kia Venga paling dasar hampir €13.000 (KIA Venga 1.4 CVVT Basic), sedangkan di bagian atas kisaran adalah KIA Venga 1.6 CRDi VGT 128 CV Emotion dengan harga lebih dari €18.000. Oleh karena itu agak lebih mahal daripada beberapa model persaingan langsung seperti Nissan Note tetapi berada dalam kisaran, katakanlah "dapat diasumsikan". KIA mengesampingkan aset utamanya ketika diperkenalkan di negara kita (yaitu, harga) dan memilih untuk menawarkan produk berkualitas lebih tinggi yang mempertahankan hubungan yang sangat baik antara apa yang mereka tawarkan dan apa yang harus Anda bayar.

 


Ikuti kami di Google Berita

Jadilah yang pertama mengomentari

tinggalkan Komentar Anda

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan. Bidang yang harus diisi ditandai dengan *

*

*

  1. Penanggung jawab data: Miguel Ángel Gatón
  2. Tujuan data: Mengontrol SPAM, manajemen komentar.
  3. Legitimasi: Persetujuan Anda
  4. Komunikasi data: Data tidak akan dikomunikasikan kepada pihak ketiga kecuali dengan kewajiban hukum.
  5. Penyimpanan data: Basis data dihosting oleh Occentus Networks (UE)
  6. Hak: Anda dapat membatasi, memulihkan, dan menghapus informasi Anda kapan saja.