Dacia Dokker

Dacia Dokker

dari 12.420 euro
  • Tubuh van
  • Pintu 5
  • Plaza 5
  • Kekuasaan 95 - 110hp
  • Konsumsi 5,2 - 9,4l/100km
  • Bagasi 800 liter
  • Penilaian 3,6

Sangat mengherankan bahwa ketika SUV membuat segmen pasar klasik menghilang, yang lain diperkuat. Minivan menjalani momen terburuk mereka. Sedangkan model seperti Dacia Lodgy, Citroen Grand C4 SpaceTourer o Renault Espace, sedang menuju kepunahan, solusi praktis dan ekonomi lainnya lahir seperti Dacia Dokker.

Meskipun banyak yang akan mencapnya sebagai van kompak, kenyataannya Dokker memiliki format yang semakin populer dan diminati karena keserbagunaannya yang luar biasa. Kendaraan setengah industri dan setengah keluarga, berhasil menarik pelanggan yang mencari kelayakhunian, kepraktisan, dan keserbagunaan dengan harga yang bagus. Sesuatu yang tidak bisa dihadirkan oleh SUV atau minivan tradisional.

Saat ini Dacia Dokker adalah salah satu model yang paling tahan lama di pasaran. Peluncuran komersialnya terjadi pada tahun 2013, dan sejak itu anak perusahaan merek Rumania Renault Modelnya tidak berubah sedikit pun, kecuali penambahan varian estetika yang, seperti biasa di rumah, berada di bawah payung finishing Stepway.

Karakteristik teknis dari Dacia Dokker

Saat menganalisis apa yang tersembunyi di bawah bodywork Dokker, perlu disebutkan bahwa Dacia menggunakan satu platform untuk semua modelnya. Platform B0 digunakan dari Dacia sandero sampai Dacia Duster, melewati Lodgy tersebut. Arsitektur Renault tua yang menyesuaikan pengukurannya sesuai kebutuhan.

Dalam kasus Dokker, kita berbicara tentang pengukuran yang sangat ringkas: Panjang 4,36 meter, lebar 1,75 meter, dan tinggi 1,81 meter. Untuk tingkat ini harus ditambahkan jarak sumbu roda 2,81 meter, yang berarti interior yang luas dan disetujui untuk lima penumpang.

Seperti yang telah kami katakan, Dokker berada di tengah antara dua dunia, dan itu terutama terlihat di bagasinya. Kapasitas muatan hingga 531 kilogram yang diterjemahkan menjadi bagasi dengan kapasitas minimum 800 liter, dapat ditingkatkan hingga 3.000 liter jika bangku belakang dilipat sepenuhnya.

Jangkauan mekanis dan girboks Dacia Dokker

Dacia Dokker

Jangkauan mekanik Dacia Dokker adalah terdiri dari mesin diesel dan gas LPG lainnya. Yang terakhir berhasil mengesahkan label ECO, itulah sebabnya sangat menguntungkan saat bepergian melalui kota-kota besar atau area dengan akses terbatas. Semua unit tiba terkait dengan gearbox manual lima kecepatan dan sistem penggerak sederhana ke gandar depan tanpa opsi untuk mengubah.

El Mesin diesel Ini menghadirkan skema empat silinder, 1.461 sentimeter kubik dan turbo. mengembangkan 95 kuda pada 3.750 putaran dan memiliki torsi maksimum 220 Nm pada 1.750 rpm, yang memungkinkannya memiliki kekuatan yang cukup untuk dapat memindahkan seluruh beban. Konfigurasi ini merugikan kinerja yang agak buruk dengan konsumsi gabungan 5,2 liter per 100 kilometer.

Solusi paling efisien datang dari tangan a sistem LPG bifuel. Ini memiliki mesin bensin empat silinder dan 1.598 sentimeter kubik yang berkembang 110 tenaga kuda. Meskipun merupakan unit yang lebih ekologis, konsumsinya lebih tinggi, menghadirkan a Konsumsi gabungan yang disetujui dalam siklus WLTP 9,4 liter untuk setiap 100 kilometer perjalanan.

Perlengkapan Dacia Dokker

Ulang tahun ke-10 edisi khusus Dacia Dokker

Seperti biasa di DaciaFasilitasnya agak buruk. Harga jual rendah mengandaikan meninggalkan kenyamanan tertentu yang saat ini umum di banyak mobil di pasaran. Tingkat kualitas yang tinggi juga tidak dapat diharapkan. Interior sebagian besar terbuat dari plastik keras yang tidak memberikan sensasi yang baik tetapi sangat tahan lama.

Merek Rumania disiapkan untuk dijual empat level peralatan yang berbeda: Essential, Essential N1, Stepway Essential, dan Stepway Comfort. Di masing-masing dari mereka, kami mengubah mekanisme yang dapat Anda akses dan dalam kasus penyelesaian Stepway, peningkatan desain juga diperkenalkan berkat tampilan yang lebih pedesaan. Hasil akhir yang lebih rendah lebih cocok untuk keperluan industri sedangkan yang lebih tinggi lebih fokus pada keluarga.

Ketika datang ke gigi, pertimbangkan umur panjang dan fokus Dokker. Itu berarti bahwa tidak memiliki kemajuan terbaru di pasar. Meskipun demikian, ia dapat menghadirkan sistem yang menarik seperti penguncian sentral, roda kemudi multifungsi, kamera belakang, kontrol iklim, konektivitas untuk perangkat seluler, dan sistem multimedia layar sentuh tujuh inci. Tak perlu dikatakan, itu tidak menghadirkan asisten mengemudi atau elemen bantuan.

The Dacia Dokker dalam video

Dacia Dokker menurut Euro NCAP

Dengan sedikit kehadiran elemen keamanan aktif, hanya Dokker menampilkan tiga dari lima bintang keselamatan Euro NCAP. Penilaiannya dibagi dengan minivan lain di rumah, Lodgy, karena keduanya menggabungkan konfigurasi struktural yang sama. Hasilnya menunjukkan nilai optimal di bagian seperti perlindungan penumpang anak, 77 dari 100, dan perlindungan penumpang dewasa, 72 dari 100. Hasil yang kurang positif adalah keselamatan pejalan kaki dan asisten mengemudi.

Dacia Dokker Km 0 dan bekas

Terlepas dari keserbagunaan Dokker dan fakta bahwa penjualannya bagus, saluran bekas dan bekas tidak memiliki banyak kemungkinan. Daya tahan mungkin menjadi faktor penentu untuk fakta ini. Meskipun pendekatannya murah itu adalah model yang diminta dan oleh karena itu persentase penyusutannya rendah. Unit yang paling mudah diakses dijual dengan harga mendekati 4.000 euro untuk unit 2013.

Berkat penjualan cepat mereka, dealer resmi mengumpulkan stok dengan penawaran menarik untuk model Km 0. Dalam hal ini unit tiba sangat terpolarisasi. Atau versi top-of-the-range, untuk keluarga, atau versi dasar yang terutama dirancang untuk penggunaan industri sepenuhnya. Penawarannya luas dan kemungkinannya memungkinkan kami untuk memilih salah satu yang paling sesuai dengan kebutuhan klien.

Saingan Dacia Dokker

Segmen minivan kompak dengan tampilan industri telah berkembang dalam beberapa tahun terakhir karena sambutan yang baik oleh pasar. Persaingan telah menyebar, dan hari ini Dacia Dokker harus menghadapi model saingan yang mengalahkan Anda dalam peralatan dan kualitas. Namun, model Rumania masih merupakan pilihan termurah di pasaran. Pesaingnya yang paling menonjol adalah: Citroen Berlingo, Renault kangoo, Kombo Opel, Toyota ProAce City dan peugeot rifter, di antara model lainnya.

Menyoroti

  • Harga terjangkau
  • Keserbagunaan
  • Interior Espacio

Meningkatkan

  • mekanik yang buruk
  • Selesai interior
  • peralatan kecil

Harga Dacia Dokker

Tanpa ragu, jika Dokker menonjol untuk sesuatu, itu karena harganya yang murah. Ini adalah yang termurah di segmennya, sejauh ini. Dalam kasus termurah harga awal Dacia Dokker adalah 12.420 euro. Anggaran ini dikaitkan dengan penyelesaian dasar dengan mesin diesel akses. Pilihan paling mahal adalah Dokker Stepway Comfort dengan mesin diesel. Dalam hal ini, harga awalnya adalah 13.090 euro. Semua harga dikecualikan dari penawaran atau promosi tertentu.

Gallery

Isi artikel mengikuti prinsip kami etika editorial. Untuk melaporkan kesalahan, klik di sini.