DS 7

dari 42.800 euro
  • Tubuh suv
  • Pintu 5
  • Plaza 5
  • Kekuasaan 130 - 360hp
  • Konsumsi 1,2 - 5,5l/100km
  • Bagasi 555 liter
  • Penilaian 4,7

dalam asalnya DS itu adalah divisi dari merek itu sendiri Citroën. Selama bertahun-tahun mereka bertanggung jawab untuk menciptakan model rumah Prancis yang paling mewah dan eksklusif. Sekarang, sejak 2009, pekerjaannya sama, tetapi alih-alih menjadi divisi dalam merek, itu adalah perusahaan yang terpisah. Rentang baru dengan fokus yang jelas pada pasar SUV, di mana DS 7 menonjol di atas yang lain.

Sampai saat ini kita telah mengenal berbagai model yang ditandatangani oleh DS, seperti DS 3, The DS 4 o el DS 5. Namun, model-model itu tidak lebih dari produk turunan dari Citroën C3 dan Citroën C4, contohnya. Itu menyebabkan gambarnya sangat mirip dan tidak terlalu berani. Pada tahun 2014 aturan itu dipatahkan dengan membuat merek DS sendiri. Sejak saat itu, setiap produk akan sangat berbeda, dengan sentuhan yang lebih halus dan desain yang lebih "Prancis".

DS 7 Crossback mendapat kehormatan menjadi produk DS 100% pertama. Peluncuran komersialnya terjadi pada 2018, menerima pembaruan yang cukup besar pada musim panas 2022. Di antara banyak hal baru yang disertakan, salah satu yang paling menonjol adalah hilangnya nama keluarga Crossback yang hingga saat itu menyertai semua unit SUV rumah, seperti Crossback DS 3.

Karakteristik teknis DS 7 

DS 7 adalah model pertama dari perusahaan premium Grup PSA yang dirancang dari awal, yaitu, tidak berasal dari model konsorsium lain, meskipun menggunakan teknologi dan pengembangan dari konglomerat PSA. Di bawah tubuhnya yang elegan tersembunyi platform EMP2, hal yang sama yang dapat kita lihat di banyak produk lain seperti Peugeot 3008, Atau Vauxhall Grandland.

Berkat platform ini, kita dapat membicarakannya sebagai SUV kompak yang dimensi eksteriornya membawa kita ke Panjang 4,57 meter, lebar 1,89 meter, dan tinggi 1,62 meter. Untuk semua dimensi tersebut harus ditambahkan jarak sumbu roda sebesar 2,74 meter. Perjuangan yang cukup untuk menghomologasikan ruang interior untuk maksimal lima penumpang, di mana tiga penumpang belakang menikmati kelayakhunian yang adil namun tepat untuk segmen tersebut.

DS 7 memanfaatkan dimensinya dengan sangat baik dan karena itu ia memiliki kapasitas muat yang sangat baik. Bagasi memformalkan volume minimum 555 liter, dapat ditingkatkan menjadi 1.752 liter ketika kursi baris kedua dilipat sepenuhnya dengan rasio 60:40. Untuk menyelesaikan bagian dimensi, sebutkan ketinggian bebas terhadap tanah 19 sentimeter. Ukuran yang benar yang tidak memberinya keterampilan khusus untuk bidang tersebut.

Jangkauan mekanis dan gearbox DS 7

Merek DS memposisikan modelnya dalam kategori premium. Itu tidak hanya berarti lebih memperhatikan pengerjaan interior, tetapi juga menampilkan berbagai mesin performa menengah dan tinggi. Portofolio mesinnya luas dan beragam, menjalani tinjauan mendalam dalam pembaruan 2022. Rentang ini disusun dalam versi diesel dan dalam tiga unit hibrida plug-in dengan label DGT ZERO.

Keluarga dimulai dengan satu-satunya diesel yang ada, the BlueHDi 130 tenaga kuda dan torsi 300 Nm. Sejak saat itu, semua unit memiliki sistem listrik. Semuanya memiliki struktur plug-in hybrid yang sama dengan baterai berkapasitas kotor 14,2 kWh baru yang memungkinkan otonomi hingga 65 kilometer dalam siklus WLTP. Untuk pengisian ulang, sistem daya rendah dipilih, hingga 7,4 kW dalam arus bolak-balik, yang memungkinkan seluruh baterai dipulihkan hanya dalam 2 jam.

Ada tiga versi PHEV dari DS 7: Hybrid 200, Hybrid 300 dan Hybrid 360. Dua yang terakhir menggabungkan dua motor listrik, yang kedua di gandar belakang untuk menikmati traksi total. Hybrid 360 adalah hal baru dalam jangkauannya, menjadi salah satu model pertama dari Stellantis Group yang dapat menikmati mekanika tersebut. Sepanjang rentang kami menemukan gearbox otomatis.

Peralatan DS 7

Di dalam pintu, DS menunjukkan keahlian yang sangat baik dari perusahaan mewah Prancis. Kabin yang disajikan dengan sangat baik, meskipun tidak terlalu ergonomis, dengan bahan lembut dengan sentuhan menyenangkan yang meningkatkan kualitas dan kenyamanan bagi semua penghuninya. Ditambah dengan keahlian ini adalah banyak teknologi, teknologi eksklusif yang memposisikannya sebagai salah satu unggulan rumah bersama dengan sedan. DS 9.

Kemungkinan peralatannya sangat luas, dan ia menawarkan sistem yang hanya dapat ditandingi oleh model premium dalam kategori tersebut. Rentang ini dibagi menjadi beberapa level trim: Chic, So Chic, Performance Line, Performance Line+, dan La Première.. Di dalamnya, tidak hanya perlengkapan yang lebih baik hadir, setiap level menyiratkan gaya eksterior yang berbeda dengan detail dan elemen eksklusif yang memberikan lebih banyak keanggunan atau lebih sporty seperti yang diinginkan.

Sejauh menyangkut peralatan, ada banyak hal yang disorot: lampu depan LED penuh, sunroof, jok kulit dan Alcantara, kontrol iklim tiga zona, kursi depan berpemanas dan pijat, night vision, Head-Up Display, kamera 360 derajat, kluster instrumen digital, sistem multimedia panel sentuh 12 inci, konektivitas untuk perangkat seluler, dan lainnya. Terakhir, soroti berbagai macam asisten mengemudi dan sistem Active Scan Suspension yang meningkatkan kenyamanan berkendara.

DS 7 di video

DS 7 menurut Euro NCAP

Euro NCAP telah membuat Crossback DS 7 menjadi tuntutannya tes dampak pada tahun 2017 memberikan skor setinggi mungkin, 5 bintang. Bagaimanapun, tes yang berbeda telah dilalui dengan catatan berikut. Perlindungan bagi penghuni dewasa dan anak-anak jika terjadi benturan masing-masing adalah 91 dan 87 persen. Jika terjadi tabrakan dengan pejalan kaki atau pengendara sepeda, perlindungannya mencapai 73 persen. Terakhir, dalam hal alat bantu mengemudi aktif, ia memperoleh 76 persen yang luar biasa. Penilaian ini masih berlaku setelah edisi 2022 karena tidak ada modifikasi yang dilakukan pada struktur kendaraan.

DS 7 dari Km 0 dan jarum detik

Meskipun telah dipasarkan untuk waktu yang relatif singkat, DS 7 memulai dengan awal komersial yang baik. Banyak pengemudi yang ingin mendapatkan jasanya, meski banyak juga yang menolak pembelian karena mahalnya harga jual. Itu mendorong saluran penjualan sekunder, di mana SUV Prancis menunjukkan persentase depresiasi yang sedikit lebih tinggi daripada pesaing premiumnya.

Jika kita melihat pasar bekas, kita melihat ada banyak pilihan yang tersedia. Terlihat jelas bahwa semuanya memiliki gearbox otomatis dan tidak memiliki jarak tempuh yang berlebihan. Harga mulai dari angka mendekati 24.000 euro untuk model antara 2018 dan 2022 dengan mekanik diesel dan akses selesai. Saluran Km 0 juga memiliki penawaran bagus, banyak opsi berbeda yang dalam beberapa kasus memiliki diskon menarik. Dalam hal ini, semua unit sebelum restyling tahun 2022.

Saingan DS 7

Karena ukuran eksterior, SUV DS terbesar masuk ke segmen SUV menengah, dan meskipun harganya tidak murah, berada di puncak C-SUV perusahaan premium. Mempertimbangkan posisinya di pasar, di antara saingan utamanya, kami dapat menyoroti Audi Q3, BMW X1, Jaguar E Pace, Land Rover Range Rover Evoque o Mercedes Benz GLA. Jika kami menyebutkan produk lain di luar spektrum premium, ada baiknya menyebutkan Hyundai Tucson, The Volkswagen Tiguan, The Mazda CX-5, The KURSI Ateca dan saudaranya, 3008.

Menyoroti

  • kenyamanan berkendara
  • Peralatan
  • Disain

Meningkatkan

  • Dinamis
  • ergonomi internal
  • sistem media

harga DS7

Terlepas dari desainnya yang mewah dan berusaha dianggap sebagai model premium, pabrikan Prancis ini berkomitmen untuk menawarkan kisaran harga yang seimbang dan lebih selaras dengan penawaran umum. Harga awal DS 7 adalah 42.800 euro, tanpa penawaran atau promosi. Harga itu dikaitkan dengan model diesel 130-tenaga kuda dengan sentuhan akhir dasar. Yang paling mahal dari keluarga adalah all-wheel drive DS 7 E-TENSE 360 dengan finishing La Première. Harga peluncurannya adalah 75.250 euro, tanpa penawaran atau promosi.

Gallery

Isi artikel mengikuti prinsip kami etika editorial. Untuk melaporkan kesalahan, klik di sini.

Yang terbaru di DS 7