Ferrari 488

dari 343.000 euro
  • Tubuh mobil atap terbuka
  • Pintu 2
  • Plaza 2
  • Kekuasaan 721 cv
  • Konsumsi 11,5 l/100km
  • Bagasi 230 liter
  • Penilaian 5

Merek seperti Ferrari digunakan untuk mengungkapkan kepada dunia. Karyanya mencapai tingkat sportivitas dan status sosial yang lebih tinggi. Setiap rilis baru lebih spektakuler dari yang sebelumnya. Itu Ferrari 488 Ini adalah penerus spiritual dari mitos 458 Italia. Sebuah model dari jajaran unggul yang merupakan langkah sebelumnya ke model elektrifikasi.

Pertama kali kami melihat 488 adalah di Frankfurt Motor Show of the Year 2015. Saat itulah orang-orang dari Maranello menemukan makhluk bermesin tengah baru mereka. Namanya bukan kebetulan numerik belaka. Nomenklatur dipilih oleh rasio perpindahan / silinder. Bentuknya yang agak berbelit-belit tapi itu sudah menjadi bagian dari sejarah brand berusia seabad ini.

Selama bertahun-tahun, Ferrari 488 telah memberi jalan kepada model turunan yang terakhir muncul dalam daftar produksi. Tersedia dalam bodywork coupé dan convertible, versi paling ekstrem dihadirkan di Geneva Motor Show 2018. Ferrari 488 Pista membawa kemampuan mobil sport secara ekstrim, yang diakui sebagai salah satu kreasi perusahaan yang paling radikal.

Karakteristik teknis dari Ferrari 488

Ferrari 488 Track

Menjadi pewaris Ferrari 458, pengembangan Ferrari 488 mengambil dasar dari pendahulunya. Itu berarti bahwa model terbaru menggunakan modifikasi mendalam dan peningkatan platform model keluar. Sasis monocoque berbobot rendah yang terbuat dari komponen ringan dengan kekakuan tinggi yang memungkinkan konfigurasi mid-engine klasik dengan kinerja yang berlebihan.

Meskipun estetika mungkin tampak sebaliknya, ukuran 488 menempatkannya di segmen kompak dalam pasar mobil sport. Secara lahiriah mencapai Panjang 4,6 meter, lebar 1,97 meter, dan tinggi 1,21 meter. Untuk ini harus ditambahkan jarak sumbu roda 2,65 meter yang memungkinkan hanya dua penumpang untuk dimasukkan, baik di bodi coupé maupun di convertible.

Ferrari 488 Spider diluncurkan hanya beberapa bulan kemudian. Hardtopnya yang dapat ditarik disembunyikan dengan cerdik di ruang kecil antara penumpang dan blok mesin. Mengingat fokus olahraga dan kompetitif, 488 nyaris tidak memiliki bagasi depan kecil dengan kapasitas 170 liter yang hampir tidak memungkinkan Anda untuk menyimpan benda-benda kecil.

Jangkauan mekanis dan gearbox Ferrari 488

Ferrari 488 Pista Laba-laba

Ferrari 488 dikembangkan dengan mempertimbangkan semua pengetahuan dan teknik yang dipelajari di dunia persaingan. Meskipun powertrain-nya adalah jantung dari binatang ini, ada elemen lain yang memberikan perilaku luar biasa, seperti aerodinamis aktif. Model 488 Pista menawarkan modifikasi estetika yang penting yang tidak hanya membantu menciptakan tampilan radikal, tetapi juga meningkatkan kinerja dan dinamika.

Pada akhir tahap komersialnya, Ferrari 488 hanya dipasarkan dalam versi Pista-nya, versi paling ekstrim dari semuanya. Menggunakan pengaturan yang sama untuk coupe sebagai konvertibel, daya berasal dari a blok delapan silinder di vee biturbo dengan 3.902 sentimeter kubik dan camshaft overhead ganda per kepala silinder. Ini membagi-bagikan dengan elemen pendukung listrik.

Kapasitas maksimum membawa kita ke daya keluaran 721 tenaga kuda pada 8.000 putaran dan torsi maksimum 770 Nm pada 3.000 putaran. Itu membawa kita ke akselerasi dari 0 hingga 100 kilometer per jam hanya dalam 2,85 detik dan kecepatan tertinggi 340 km / jam. Semua tenaga dikirim langsung ke gandar belakang melalui manajemen transmisi otomatis kopling ganda tujuh percepatan.

Peralatan Ferrari 488

Ferrari 488GTB

Kemungkinan perlengkapan Ferrari 488 sangat luas dan bervariasi. Peralatan dasar dikelompokkan di sekitar tiga versi yang dipasarkan merek model: GTB, Spider, dan Pista, meskipun seperti yang telah kami katakan, pada akhir masa komersialnya hanya tersedia versi Pista, baik convertible maupun coupé. Jika klien menginginkan peralatan yang tidak tersedia, merek dengan biaya tambahan, menyesuaikannya dan memasukkannya ke dalam sumbangan model.

Item utama perlengkapan yang termasuk dalam 488 adalah sebagai berikut: airbag depan dan samping, Peredam Magnerida, kontrol traksi dan stabilitas (CTS), kontrol traksi F1-Trac dengan SSC2 (Side Slip Control 2), diferensial belakang slip terbatas yang dikontrol secara elektronik (E-Diff3), lampu depan dengan teknologi bi-xenon atau Manettino pada roda kemudi ( kendaraan kontrol dinamika).

Sistem navigasi terintegrasi, radio digital (DAB), Koneksi Bluetooth dengan audio streaming, kontrol iklim otomatis ganda, tombol start di roda kemudi, fungsi start dan stop otomatis (sistem HELE) atau jok berlapis kulit dengan pemanas juga di antara elemen standar dalam perlengkapan 488.

Ferrari 488 di video

Ferrari 488 Km 0 dan bekas

Meski sulit untuk memahami siapa yang ingin menyingkirkan Ferrari, kenyataan menunjukkan bahwa saluran penjualan alternatif sangat didorong oleh kehadiran Ferrari 488. Meski produksinya tidak terbatas, tidak banyak unit yang keluar dari pabrik. sebelum harga jual yang ditetapkan oleh Maranello. Meskipun demikian, kita dapat menemukan berbagai unit untuk dijual, di mana tingkat depresiasi Ferrari yang rendah dapat dilihat.

Jika kita melihat pasar bekas dan bekas, kita melihat ada beberapa lusin unit yang dijual. Model termurah sesuai dengan Ferrari 488 GTB dari awal peluncuran, tahun 2015-2016. Harga mulai dari sekitar 180 euro untuk unit dengan maksimum 44.500 kilometer. Setelah menghentikan produksinya, pasar Km 0 tidak ditawarkan, sesuatu yang tidak biasa mengingat Ferrari tidak mengumpulkan stok dan semua pesanan sesuai permintaan.

Saingan Ferrari 488

Ferrari 488GTB

El Ferrari 488 berada di bawah segmen supercar Ukuran sedang. Di dalamnya, persaingan tidak terlalu tinggi, meskipun beberapa model terbaik di pasar dapat dihitung. Di antara saingan utama yang menjadi lawannya 488 Kita bisa daftar Porsche 911, Mercedes Benz AMG GT, Audi R8, Maserati GranTurismo, Lamborghini HuracanMaserati GranCabrio, BMW M8, Aston Martin DBS Superleggera, McLaren 720s, atau Tipe-Jaguar, diantara yang lain. Semuanya merupakan rival dan serupa dalam performa, meski harus diakui bahwa Ferrari menempati posisi teratas dalam kategori pengakuan dan harga.

Menyoroti

  • Gambar sporty dan eksklusif
  • perilaku dinamis
  • Kemungkinan kustomisasi yang luas

Meningkatkan

  • Lacak harga versi
  • Kelayakhunian dan kapasitas bagasi
  • Konsumsi bahan bakar

harga ferrari 488

Grafik harga resmi untuk Ferrari 488, di Spanyol, mulai dari € 238.077 untuk versi GTB dilengkapi dengan mesin bensin V3.9 8 liter 670 hp, gearbox otomatis 7-percepatan, dan penggerak roda belakang. Area atas dari kisaran 488 ditempati oleh Pista sports finish yang dilengkapi dengan unit bensin Bi-Turbo 3.9 liter dalam konfigurasi V8 720-hp, gearbox otomatis 7-percepatan dan tenaga penggerak senilai 343 ribu euro.

Galeri foto Ferrari 488

Isi artikel mengikuti prinsip kami etika editorial. Untuk melaporkan kesalahan, klik di sini.