Jika kita membicarakannya Dacia, kita hanya bisa mengatakan bahwa itu adalah tanda tangan murah dari Aliansi Renault-Nissan-Mitsubishi untuk Eropa. Namun, seiring berjalannya waktu, citranya sebagai produsen produk berbiaya rendah berubah menjadi generalis. Faktanya, Renault sendiri memiliki citra itu di tahun 90-an, tetapi lompatan teknologi dan kualitas modelnya begitu tinggi sehingga perusahaan Rumania itu masih memiliki jalan untuk maju. meningkatkan dan meninggalkan bagian bawah pasar.
Mempertimbangkan bahwa produk mereka meningkat dari waktu ke waktu, tidak aneh untuk berpikir bahwa mereka ingin terlibat penuh dalam perlombaan untuk menggemparkan jangkauan Anda. Pendekatan ini, dalam Dacia, sangat masuk akal, karena Renault sebagai perusahaan induknya dan dengan pengetahuan tinggi yang dimilikinya di bidang ini, pekerjaannya hampir seperti sepotong kue. Selain itu, mereka juga memiliki faktor lain yang menguntungkan mereka, dan itu adalah untuk memulai perjalanan listrik mereka, mereka dapat memulai menggunakan teknologi yang akan dibuang oleh Fluence dan Zoe saat ini
Menurut pernyataan Hakim Boutehra, Kepala Penjualan Seluruh Dunia untuk Dacia jalan masa depan yang harus diikuti oleh perusahaan Rumania merenungkan elektrifikasi jangkauannya. Fakta ini tidak akan dilakukan dalam satu atau dua tahun, melainkan dalam jangka waktu tahun yang wajar (untuk saat ini belum ditentukan), meskipun mempertahankan filosofi produk berbiaya rendah dari merek. Bagaimanapun, hanya ada satu masalah untuk berada di depan atau di belakang, dan itu adalah penurunan teknologi yang dibutuhkan model-model ini untuk mencapai jalan.
Bagaimanapun, dengan pernyataan Boutehra, desas-desus telah meroket, karena ada spekulasi bahwa dia bisa mencapai pasar Dacia yang sepenuhnya listrik dengan harga sekitar 15 ribu euro. Bagaimanapun, jika hal seperti ini terjadi, Dacia akan menetapkan tonggak baru di sektor otomotif, karena jika berhasil menggabungkan kendaraan listrik dengan kualitas dan otonomi yang wajar dengan harga yang wajar, itu akan mengakhiri hegemoni yang perusahaan sudah ingin memaksakan.
Kebenaran atau kebohongan, waktu akan menjawab, tapi apa Dacia menginjak-injak tidak ada yang bisa meragukannya, dan saingannya sekarang takut padanya.
Sumber – Dacia