Dacia adalah salah satu dari sedikit perusahaan yang membentuk Grup Renault yang tidak memiliki model listrik. Rumah berlian telah berfokus pada penguatan penawarannya sendiri, meninggalkan rumah Rumania untuk nanti. Alasan untuk melakukan ini sederhana: biaya tinggi yang terlibat dalam mengadaptasi model ke teknologi ini. Hingga kini, tampaknya mereka sudah berani terjun dengan model yang sangat istimewa.
Jika Anda melakukan sedikit memori, Anda akan ingat konsep Renault K-ZE. All-road bertenaga baterai ini dikembangkan untuk pasar negara berkembang seperti India dan tidak akan mendarat di Dacia. Namun, mereka yang bertanggung jawab atas konsorsium Prancis telah memutuskan bahwa ya, akhirnya akan meningkatkan lini produknya. Tapi yang terbaik dari semuanya itu itu akan berakhir dijual di Eropa, meskipun itu akan terjadi tahun depan 2021.
Listrik Dacia Spring sangat mirip dengan Renault K-ZE
Seperti yang telah kami sebutkan, listrik Dacia Spring sangat mirip dengan K-ZE. Perbedaan utama antara satu dan yang lain tampaknya terletak pada ukuran eksternal, karena model Rumania akan memiliki panjang hampir 4 meter. Untuk membuat bodywork-nya, tim desain telah memadukan garis-garis yang sudah dikenal dalam beberapa model. Jadi, bagian depan menonjol karena menawarkan beberapa kelompok optik ganda yang, untuk pertama kalinya dalam merek, mengintegrasikan teknologi LED.
Yang superior mirip dengan yang digunakan oleh Nissan Juke dan, seperti yang satu ini, mereka merangkul gril kecil berwarna hitam dan oranye. Bumpernya besar dan di area tengahnya mengintegrasikan intake udara berwarna kecil dan grup optik utama. Terakhir, ada pertahanan yang memberikan sentuhan off road Anda harus terlihat seperti keseluruhan. Sisinya lebih sederhana, meskipun menonjol karena menyertakan elemen khas dari sebuah konsep.
Pertama-tama, ada pegangan untuk membuka pintu, yang terintegrasi. Kedua, bentuk lengkungan roda yang ditandai. Elemen ketiga mungkin yang paling khas, karena sepertinya mereka ingin mengedipkan mata pada orang-orang Citroën. Untuk melakukan ini, mereka telah menempatkan perlindungan kecil di bagian bawah pintu, dalam gaya Airbump Galia. Terakhir, ada velg hitam yang dihias dengan warna oranye.
Akhirnya, kita harus menyebutkan bagian belakang. Desainnya asli, dan memiliki banyak kelebihan, karena menggunakan goresan yang lebih sederhana. Di dalamnya menonjol kelompok optik, yang mirip dengan yang digunakan oleh Captur . sebelumnya. Mereka menampilkan teknologi LED dan menambahkan sentuhan modern. Sentuhan asli berasal dari lokasi logo merek dan dekorasi oranye, seperti pada bagian bodywork lainnya.
Interior tidak diketahui yang hanya akan memiliki empat kursi
Dari interior listrik Dacia Spring kami tidak memiliki banyak informasi. Foto-foto yang diterbitkan oleh perusahaan tidak memungkinkan kita untuk melihat interiornya. Namun, mereka telah mengumumkan serangkaian data yang membuat kita mengerti seperti apa posisi mereka nantinya. Seperti yang kami katakan, tubuhnya akan mencapai ukuran perkiraan empat meter. Dengan demikian, ruang yang tersedia di kompartemen penumpang akan adil, sehingga Anda harus mengoptimalkannya secara maksimal.
Karena alasan ini listrik Musim Semi hanya akan memiliki empat kursi. Kelima, jika ada, akan menjadi testimoni, karena karena luasnya kompleks akan sangat terbatas. Dari sana, kita memasuki ranah dugaan. Namun, Anda tidak perlu menjadi lynx untuk mengetahuinya desain kabin tidak akan menjadi kelebihannya, begitu juga kualitasnya. Kedua elemen tersebut akan diukur hingga milimeter untuk menampung biaya dan menawarkan harga yang menarik.
Drivetrain listrik yang diwarisi dari Twingo ZE?
Bagian mekanik adalah salah satu yang tidak diketahui dari listrik Dacia Spring. Merek mendefinisikannya sebagai model yang, berkat motorisasi listrik dan baterainya, disesuaikan untuk penggunaan sehari-hari. Dengan cara ini, ia menanggapi kebutuhan mobilitas perkotaan dan pinggiran kota dari sebagian besar penduduk. Namun demikian, mereka belum menawarkan data tentang kinerjanya atau waktu yang dibutuhkan untuk mengisi daya baterai.
Satu-satunya data yang mereka berikan berkaitan dengan otonomi. Mengikuti protokol WLTP, itu akan mencapai 200 kilometer dengan satu kali pengisian baterai. Fakta ini membuat kita berpikir tentang topik lain. Bisakah listrik Spring berbagi powertrain dengan Renault Twingo ZE baru? Yah, itu mungkin, karena akan menggunakan platform yang sama dan yang paling mudah adalah mengadaptasinya untuk menggunakan teknologi yang terbukti dan andal.
Sumber – Dacia
Informasi lebih lanjut tentang model ini
- Plaza 54
- Kekuasaan 82 cv
- Konsumsi 16,3 l/100km
- Penilaian 4