Madrid Tengah: berlakunya, peta, denda dan kendaraan yang terkena dampak

Madrid Tengah

Pada 30 November 2018, area pembatasan lalu lintas dikenal sebagai Madrid Tengah mulai berlaku. Sebuah langkah yang berupaya mengurangi emisi di kawasan pusat kota ibu kota, khususnya NOx. Hanya penduduk dan jenis transportasi tertentu yang dapat bersirkulasi di dalam zona ini tanpa dikenakan denda. Meski baru pada 15 Maret 2019 pengendara mulai dikenai sanksi.

Mulai tanggal ini, Madrid Central menerima perawatan dari daerah emisi rendah dan akan mempengaruhi area seluas 472 hektar. Seharusnya tidak bingung dengan apa yang disebut "almond Madrid" yang mengacu pada area di dalam M-30 dan yang berhubungan dengan bagian kota yang jauh lebih besar. Di bawah ini kami memberi tahu Anda perimeter apa yang terpengaruh, kendaraan mana yang bisa masuk dan bagaimana denda bekerja untuk mengemudi di dalamnya tanpa izin.

Peta Madrid Tengah

Peta Central Madrid - Zona emisi rendah dengan pembatasan lalu lintas

Seperti yang Anda lihat di peta, Madrid Central mempengaruhi perimeter yang ditandai dengan jalan-jalan berikut:

  • dari Lapangan Columbus ke Air Mancur Cibeles, menuruni Paseo de Recoletos
  • de Cybele ke Atocha, menyusuri Paseo del Prado dan melewati Air Mancur Neptunus
  • dari Atocha ke Glorieta de Embajadores, melewati Ronda de Atocha dan Ronda de Valencia
  • dari Bundaran Duta ke Puerta de Toledo, melewati Ronda de Toledo
  • dari Puerta de toledo sampai ke Cuesta de la Vega, mengikuti Ronda de Segovia. Meskipun Anda juga bisa naik Gran Vía de San Francisco dan Calle Bailén ke Calle Mayor.
  • dari Calle Mayor dengan Calle de Bailén ke Plaza de Espaa
  • dari Plaza de España ke Calle Serrano Jover, melalui Calle Princesa.
  • Anda juga dapat melalui Calle de Santa Cruz de Marcenado lalu belok kiri di sepanjang Calle de los Mártires de Alcalá ke Alberto Aguilera
  • de Serrano Jover dengan Alberto Aguilera Street ke bundaran Ruiz Jiménez
  • dari Bundaran Ruiz Jimenez (San Bernardo Metro) ke Bilbao Metro, melewati Calle Carranza
  • itu Kereta Bawah Tanah Bilbao ke Plaza Alonso Martínez melalui Calle de Sagasta
  • dan dari Lapangan Alonso Martinez kembali ke Plaza de Colón

Pengemudi akan dapat melihat apakah jalan yang akan mereka lalui berada di dalam area Madrid Central berkat tanda-tanda indikasi yang ditempatkan oleh dewan kota. Baik rambu vertikal maupun rambu besar yang dicat di jalan raya telah digunakan.

Madrid Tengah dari Puerta de Toledo

Siapa dan dengan kendaraan apa yang bisa masuk ke Madrid Central?

  • Los mobil dan sepeda motor dengan label lingkungan Nol Emisi y ECO.
  • itu motos dengan label lingkungan C atau B akan dapat diakses mulai pukul 7 hingga 00.
  • kendaraan yang diparkir di tempat parkir umum atau pribadi (hotel, supermarket, dll). Pendirian akan memberikan pendaftaran kepada administrasi agar tidak memproses denda.
  • Kendaraan orang yang terdaftar di Distrik Pusat. Meskipun mereka harus terdaftar di database manajemen akses Madrid Central.
  • Kendaraan orang yang diundang oleh mereka yang terdaftar di Kecamatan Tengah. Mereka harus memproses hingga maksimal 20 izin individu per bulan sehingga mereka memiliki akses ke Madrid Central selama satu hari. Mereka dapat diproses dengan menelepon 010 (915 298 210 dari luar Madrid), di akun twitter @lineamadrid, Kantor Elektronik Dewan Kota Madrid atau dengan datang langsung ke Citizen Service Office (OAC).
  • Kendaraan untuk orang dengan mobilitas terbatas. Orang dengan Kartu Parkir untuk Orang dengan Mobilitas Terbatas (TEPMR) yang diterbitkan di Madrid dan yang muncul di database kartu Komunitas Madrid. Yang lain, Mereka harus menunjukkan TEPMR mereka di Kantor Elektronik Dewan Kota Madrid atau dengan pergi ke Kantor Layanan Warga (OAC).
  • Taksi otomatis
  • Kendaraan Angkutan Konser (VTC). Mobil penumpang VTC dengan label lingkungan B atau C, yang memiliki layanan kontrak sebelum penerapan zona rendah emisi, harus mendaftar di aplikasi manajemen akses Madrid Central.
  • Kendaraan pemilik atau penyewa ruang garasi. Bahwa mereka harus terdaftar di database manajemen akses Pusat Madrid
  • Kendaraan yang mengakses bengkel perbaikan kendaraan interior Madrid Central. Bengkel akan bertugas memberikan pendaftaran kepada bagian administrasi agar denda tidak diproses.
  • kendaraan orang Judul konsesi kuadrat dari beberapa Parkir Kota untuk Warga atau dengan reservasi di tempat umum atau swasta yang memiliki reservasi parkir non-sementara. Kedua kasus harus terdaftar di database manajemen akses Madrid Central.
  • Ambulancias y pelayanan medis lainnya, petugas pemadam kebakaran, mengangkut derek, polisi y Perlindungan dan penyelamatan sipil.
  • Kendaraan perusahaan dan profesional yang menyediakan layanan atau mengirimkan atau mengumpulkan persediaan.
    • Jika kendaraan tidak melebihi MMA 3.500 kg, pihak yang berkepentingan yang memilikinya harus mendaftar di aplikasi manajemen akses ke Madrid Central, melalui Kantor Pusat Elektronik Dewan Kota Madrid atau dengan pergi ke Citizen Service Office (OAC). Mereka juga harus terdaftar di Pajak Kegiatan Ekonomi (IAE) di bagian yang sesuai.
    • Jika kendaraan tersebut antara MMA 3.500 kg dan 18.000 kg Anda tidak perlu meminta pendaftaran dalam aplikasi.
    • Kendaraan tidak pernah bisa melebihi 18.000 kg MMA
  • Selain itu, menurut label lingkungan yang sesuai dengan kendaraan pengangkut barang, hanya dapat memasuki Madrid Central pada waktu-waktu tertentu, menurut tabel berikut:

MMA hingga 3.500 kg

Tanggal

0 Emisi ECO C B Tidak ada label (A)

Tanggal

0 Emisi ECO C B Tidak ada label (A)

Dari 30/11/2018 hingga 31/12/2019

24 pm 7 pagi sampai 23 malam 7 pagi sampai 21 malam 7 pagi sampai 15 malam 7 pagi sampai 13 malam

Mulai 01/01/2020

24 pm 7 pagi sampai 21 malam 7 pagi sampai 15 malam 7 pagi sampai 13 malam Akses Anda tidak diizinkan

MMA antara 3.500 kg dan 18.000 kg

Tanggal

0 Emisi ECO C B Tidak ada label (A)

Tanggal

0 Emisi ECO C B Tidak ada label (A)

Dari 30/11/2018 hingga 31/12/2019

24 pm 7 pagi sampai 21 malam 7 pagi sampai 17 malam 7 pagi sampai 15 malam 7 pagi sampai 13 malam

Mulai 01/01/2020

24 pm 7 pagi sampai 21 malam 7 pagi sampai 15 malam 7 pagi sampai 13 malam 7 pagi sampai 13 malam

  • bis-bis angkutan umum kolektif, bus wisata yang memiliki izin kota, bus yang memberikan layanan kepada perusahaan atau lembaga dan kendaraan yang memberikan bantuan.
  • Kendaraan dengan otorisasi yang sah dari Kelompok Pemegang Kendaraan Komersial dan Industri yang Memenuhi Syarat dari Layanan Parkir yang Diatur.
  • Kendaraan industri diberi label dan diidentifikasi yang menyediakan layanan darurat di jalan umum di pasokan air, gas, listrik atau telekomunikasi.
  • mengemudi kendaraan sekolah terletak di dalam Madrid Central

Pendaftaran di database manajemen akses Madrid Central

Untuk meminta akses, Anda harus mendaftar di database manajemen akses Madrid Central melalui Kantor Elektronik Dewan Kota Madrid atau pergi sendiri ke a Kantor Layanan Warga (OAC).

Denda di Madrid Central

Meski Madrid Central Zone mulai berlaku pada 30 November 2018, baru pada Februari 2019 denda akan mulai dikenakan kepada pelanggar. Denda untuk memasukinya tanpa mematuhi ketentuan adalah 90 euro. Jumlah yang dapat dikurangi hingga 45 untuk pembayaran segera jika dilakukan selama periode sukarela 20 hari.

Kontrol akses ke kawasan itu akan dilakukan dengan cara yang sama seperti di Kawasan Prioritas Pemukiman (APR). Yaitu, melalui kamera pengintai dan sistem komputer yang membaca plat nomor. Sampai metode ini diterapkan dan diuji sepenuhnya, petugas Polisi Kota akan secara pribadi memantau akses ke area tersebut.


Nilai mobil Anda gratis dalam 1 menit ➜

tinggalkan Komentar Anda

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan. Bidang yang harus diisi ditandai dengan *

*

*

  1. Penanggung jawab data: Miguel Ángel Gatón
  2. Tujuan data: Mengontrol SPAM, manajemen komentar.
  3. Legitimasi: Persetujuan Anda
  4. Komunikasi data: Data tidak akan dikomunikasikan kepada pihak ketiga kecuali dengan kewajiban hukum.
  5. Penyimpanan data: Basis data dihosting oleh Occentus Networks (UE)
  6. Hak: Anda dapat membatasi, memulihkan, dan menghapus informasi Anda kapan saja.

  1.   joseph lopez molina dijo

    ECO LABEL HINGGA 120 EMISI, karena hibrida MEMILIKI OTONOMI LISTRIK SANGAT BURUK, PLUG-IN HYBRID JIKA ANDA colokkan

  2.   JOSE GUILLEN PUNTA dijo

    INI ADALAH DISKRIMINASI ANTARA WARGA NEGARA, SAYA MENYARANKAN UNTUK MENGAMBIL TANDA TANGAN MAKSIMAL DAN MENGAMBIL CITY COUNCIL OF MADRID KE PENGADILAN, UNTUK TINDAKAN INI... AKAN DISKON DEWAN KOTA. PAJAK KENDARAAN TRAKSI MEKANIK (IVTM) YANG ANDA TUNGGU SETIAP TAHUN UNTUK DAPAT MENGLINGKARAN DI SELURUH KOTA? HARI-HARI YANG TIDAK BISA DILAKSANAKAN. SAYA BERPIKIR INI BISA MENJADI CARA UNTUK MENINGKATKAN KOTAK PARKIR. TERLEPAS DARI Rambu-rambu ATAU rambu-rambu LAMA LALU, DJP MELEPAS Rambu DAN IKLAN DARI JALAN SUPAYA PENGEMUDI TIDAK TERGANGGU MEMBACA MEREKA UNTUK MENGHINDARI KECELAKAAN DAN SEKARANG DEWAN KOTA MASUK TANPA DI MANA-MANA ​​DAN AKIBATNYA PERHATIAN DITINGGALKAN UNTUK MENGEMUDI DAN DRIVER JAUH LEBIH TERTUNDA PADA TANDA DI ATAS SEMUA DRIVER DARI LUAR, YANG PERGI KE MADRID. SEMUA TINDAKAN INI MELANGGAR BEBERAPA PASAL DARI KONSTITUSI KAMI SAAT INI, UNTUK DIKETAHUI:
    SENI. 9: …KEKUASAAN UMUM TUNDUK PADA KONSTITUSI…. KEKUATAN PUBLIK AKAN MENINGKATKAN KONDISI SEHINGGA KESETARAAN WARGA WARGA NYATA DAN EFEKTIF….
    ART.19:… RAKYAT SPANYOL MEMILIKI HAK UNTUK BERGERAK DI SELURUH WILAYAH NASIONAL…, HAK YANG DIPERBAIKI DEWAN KOTA DAN TAHU BAHWA ITU MELANGGAR KETENTUAN KONSTITUSI.
    KAMI AKAN MENGIKUTI.