F1 2021: sentuhan baru untuk desain yang lebih radikal dan futuristik

f1 2021

El Regulasi teknis Formula 1 mulai terbentuk untuk musim F1 2021. Tim telah mengadakan beberapa pertemuan dengan Liberty Media dan FIA untuk memberikan lampu hijau untuk apa apa yang akan menjadi masa depan kategori ini?. Untuk mesin, para biker saat ini menolak untuk mengganti, sama dengan yang baru-baru ini memprotes mesin saat ini... Karena penolakan ini, hampir dipastikan tidak ada biker baru yang akan masuk F1 dalam jangka pendek, yang buruk untuk ini. olahraga.

juga beberapa perubahan sedang disarankan seperti grid terbalik untuk memberikan lebih banyak kegembiraan pada balapan seperti yang sudah mereka lakukan di kategori lain atau putaran pengisian bahan bakar, dll. Semua ini dibuang karena kurangnya dukungan dalam jaringan saat ini. Mereka tampaknya tidak mau mengubah format saat ini, dan saya rasa itu juga tidak akan membantu meningkatkan pertunjukan. Yang dibutuhkan adalah lebih banyak kesetaraan, lebih banyak ketidakpastian dan F1 akan kembali hebat seperti sebelumnya. Mereka sepertinya tidak ingin menyadari bahwa masalahnya bukan pada formatnya, tetapi seberapa mudah diprediksi dan kelebihan yang dimiliki beberapa tim.

F1 belakang 2021

Nah, sekarang diketahui bahwa FIA berubah desain mobil F1 itu dengan perubahan F1 2021 mereka menguji di terowongan angin. Secara pribadi saya tidak suka tampilannya dalam hal desain sayap depan, yang mengingatkan saya pada grade yang lebih rendah, sangat sederhana dan sesuai dengan gaya tahun ini. Dan FIA sepertinya telah "membaca pikiranku" karena mereka memikirkan hal yang sama dan mencari desain yang lebih futuristik dan agresif untuk sayap depan dan belakang.

El proyek memiliki nama kode Lima, dan mereka bekerja untuk menjadikannya sesuatu yang lebih elegan dan radikal. Tim sudah melihatnya, tapi sisanya kami tidak tahu akan seperti apa. Ini akan menjadi hasil dari tim Pat Symonds dan Nikolas Tombazis, yang sekarang bekerja untuk F1 dalam pencarian prototipe baru. Yang terjadi adalah:

  • spoiler depan dengan flap melengkung bukan yang lurus yang dapat dilihat pada gambar. Pelat ujung juga telah dimodifikasi untuk mengarah ke atas seperti ujung sayap pesawat penumpang. Di ujung sayap inilah tim akan bebas menerapkan solusi mereka sendiri.
  • El sayap belakang akan lebih lebar dari model terowongan angin sebelumnya. Dengan endplate dan uprights melengkung, bukan lurus vertikal.
  • ujung dari hidung telah diturunkan 25mm dan sasis telah dinaikkan.
  • sandaran kepala lebih tinggi dan gulungan bar Ini akan meninggalkan lebih banyak ruang untuk pilot di dalam kokpit.
  • Modifikasi lainnya di tanah, rem belakang dan gearbox.

Ikuti kami di Google Berita

Jadilah yang pertama mengomentari

tinggalkan Komentar Anda

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan. Bidang yang harus diisi ditandai dengan *

*

*

  1. Penanggung jawab data: Miguel Ángel Gatón
  2. Tujuan data: Mengontrol SPAM, manajemen komentar.
  3. Legitimasi: Persetujuan Anda
  4. Komunikasi data: Data tidak akan dikomunikasikan kepada pihak ketiga kecuali dengan kewajiban hukum.
  5. Penyimpanan data: Basis data dihosting oleh Occentus Networks (UE)
  6. Hak: Anda dapat membatasi, memulihkan, dan menghapus informasi Anda kapan saja.