Setelah GP F1 Hungaria 2018, bahwa lebih dari di trek hal yang menarik adalah pada pengiriman dan pergerakan yang dilakukan oleh beberapa tim, tidak ada tim yang tersisa dan mereka telah meninggalkan materi di sana untuk melakukan beberapa tes yang telah diizinkan oleh FIA. Semua tim hadir kecuali Haas, yang tidak ingin menembak di sana karena mereka sudah melakukan beberapa tes sebelumnya dengan Pirelli dan menurut laporan dari tim Amerika mereka lebih memilih untuk beristirahat dan menyelamatkan daripada menghadiri tes. Haas tampaknya memiliki segalanya dengan cukup baik di bawah kendali ...
Omong-omong, sepertinya berita itu tidak berhenti dan setelah semua sinetron yang mendekati kita dengan semua yang terjadi yang kita bahas selama analisis sesi akhir pekan lalu, sekarang kita telah belajar bahwa Bob Bell juga meninggalkan arahan teknis Renault oleh keputusan sendiri. Meskipun dia telah meninggalkannya, dia tidak akan meninggalkan tim, tetapi dia mengambil langkah mundur dan sekarang dia hanya akan bertindak sebagai konsultan teknis, menempati peran yang lebih rendah daripada yang dia duduki. Jadi ini adalah fakta yang menarik untuk diperhitungkan dan itu mempengaruhi tim Prancis.
Adapun waktu tes di Hungaria, kami telah melihat bahwa mereka juga tidak terlalu representatif, lebih lambat dalam banyak kasus dibandingkan akhir pekan. kita telah melihat banyak pilot muda mengemudi seperti Antonio Giovinazzi di Ferrari, G. Russell di Mercedes, Lando Norris di McLaren, N. Latifi di Force India, S. Gelael dan O. Rowland… dan beberapa pembalap reguler seperti Daniel Ricciardo, BRendon Hartley, Nico Húlkenberg, atau Marcus Ericsson .
Tapi yang benar-benar penting bagi kami adalah bahwa dua tim telah menguji konsep sayap yang serupa dengan yang akan kita lihat nanti 2019. Secara khusus mereka telah Force India dan Williams mereka yang telah menunggangi beberapa sayap depan mirip dengan yang akan kita lihat tahun depan, jauh lebih disederhanakan untuk mendorong menyalip dan mencegah mobil kehilangan banyak downforce ketika mendekati mobil di depan dan harus mundur, sehingga sulit untuk melempar mobil di depan dan maju. Seperti yang Anda lihat di gambar, mereka jauh lebih sederhana ...