Sepanjang seluruh sejarahnya Ferrari telah dicirikan oleh banyak aspek. Tapi ada satu eksklusif yang tidak pernah bisa "ditangkap" oleh para pesaingnya. Jika Anda adalah pengikut rumah Italia, Anda akan tahu bahwa keindahan semua modelnya (dengan beberapa pengecualian langka) adalah salah satu pilar yang menjadi dasar karyanya. Yang baru Ferrari Roma Laba-laba Ini adalah salah satu contoh terakhir yang dapat kami sajikan kepada Anda, memperjelas bahwa gayanya tidak dapat ditiru...
Seperti yang Anda ketahui, Roma coupé lahir sekitar empat tahun lalu. Saat itu di tahun 2019 dan kemudian garis dan gaya GT-nya memikat kami membuat kami memimpikan a versi cabrio yang diantisipasi dalam bentuk render. Nah, sekarang ini adalah kenyataan dan datang tepat pada saat puncak di mana mobil konvertibel (beberapa yang masih dijual) dihadirkan sebagai alternatif yang sempurna untuk musim panas. Tentu saja karakteristik Roma Spider bukan untuk semua orang...
Ferrari Roma Spider berbobot 84 kg lebih berat dari coupe tetapi mampu mengkonversi dalam waktu 13,5 detik...
Seperti yang Anda lihat, garis desain dasar Ferrari Roma Spider dipertahankan sehubungan dengan coupe yang kita tahu Tentu saja, ketiadaan atap diatasi dengan atap kanvas yang dapat dilipat dalam 13,5 detik dan hingga kecepatan 60 kilometer per jam. Sebagai fakta yang aneh untuk diketahui, itu adalah model cabrio pertama dari rumah yang menggunakan soft top setelah 54 tahun. Ya, karena model terakhir yang memakainya adalah 365 GTS4 yang kini melegenda...
Secara keseluruhan, desainnya telah disempurnakan oleh Pusat Desain Flavio Manzoni tanpa mengubah elemen seperti kap mesin atau bagian belakang. Selain itu, sasisnya tetap apa adanya, meski di bagian belakang sudah menggunakan beberapa elemen Portofino M. Dengan begitu, mereka sudah bisa menahan berat akhir karena mekanisme langit-langit listrik hanya mengandaikan peningkatan sebesar 84 kilo dibandingkan dengan bobot versi coupe.
Karena kurangnya atap, aerodinamika Roma Spider "berubah". Untuk memperbaikinya, itu membuka spoiler aktif dengan tiga posisi. Selain itu, kapasitas bagasi bervariasi karena dengan bagian atas tetap 255 liter dan jika dilipat turun sedikit. Mengenai bagian dalamnya, lanjutkan sebagai 2+2 seperti coupe Roma. Itu menonjol untuk elemen-elemen seperti Dual Cockpit atau setir baru dengan start control menyala merah.
Mesinnya adalah blok 3.9 V8 biturbo dengan 620 CV dan 760 Nm Dikaitkan dengan transmisi otomatis dual-clutch 8 percepatan. Rumah Italia itu mengatakan bahwa sekarang lebih hemat karena memulai debutnya dengan pompa oli yang lebih baik atau teknologi Manajemen Peningkatan Variabel. Berkat perbaikan tersebut, ia menawarkan kecepatan tertinggi yang melebihi 320 km/jam dan menandai langkah dari 0 hingga 100 km/jam hanya dalam 3,4 detik.
Sumber - Ferrari
