Entri baru lainnya dalam rangkaian artikel di mana saya akan menunjukkan kepada Anda beberapa kompetisi motorsport yang langka atau tidak terlalu terkenal yang harus Anda ketahui. Kali ini akan membahas tentang Formula Offroad. Beberapa balap off-road kendaraan off-road yang sangat khusus.
seperti yang saya katakan di artikel sebelumnya dalam seri iniSaya menemukan beberapa kompetisi ini sebagai seorang anak, dalam hal ini sesuatu yang lebih tua menangkap saya. Tapi terlepas dari itu, mari kita lihat apa yang menarik dari Formula Off Road ini...
Apa itu Formula Off Road?
La Formula Off Road, merupakan jenis balapan dengan kendaraan off-road 4×4. Kompetisi ini berasal dari Islandia, meskipun sedikit demi sedikit menyebar ke negara-negara Nordik lainnya dan bahkan akan membuat lompatan ke sisi lain Atlantik ketika juga menjadi populer di Amerika, meskipun ini jauh lebih baru, sekitar tahun 2016.
Dan asal usulnya cukup mengharukan, ketika kelompok penyelamat Islandia mulai mengadakan pameran dengan kendaraan 4x4 mereka di perbukitan. Tujuannya adalah untuk mengumpulkan dana. Namun, itu akan segera menjadi kompetisi tim dan pembangun yang merancang prototipe untuk menjadi yang terbaik untuk tujuan ini.
Itu masuk 1965, pada 2 Mei, ketika klub BKR dari Islandia akan menyelenggarakan kompetisi pertama Formula Off Road di Islandia. Egill Gunnar adalah pembalap yang beruntung menjadi pemenang pertama yang lahir dari kategori ini. Setelah itu, mengingat keberhasilan tersebut, BKR akan terus menyelenggarakan kompetisi-kompetisi untuk tahun-tahun berikutnya.
Pada tahun 1969, Tim Penyelamat Sukarelawan Stakkur, di Keflavík, juga akan mulai menyelenggarakan kompetisi Formula Off Road untuk mengumpulkan dana, tim Hella akan melakukan hal yang sama, dan dengan demikian mereka mulai menjadi semakin populer, dan dengan tujuan bersama, untuk membiayai tim penyelamat sukarela negara.
Sedikit demi sedikit berubah dari balapan sederhana menjadi sesuatu yang lebih terorganisir, didirikan pada tahun 1979 LIA, yang bertugas menciptakan kejuaraan resmi pertama, di mana Benedikt Eyjólfsson akan dinyatakan sebagai pemenang. Selain itu, pada tahun 1985 akan datang kelas-kelas baru, karena pada awalnya hanya ada satu kelas. Dan pada tahun tersebut, beberapa kontestan mulai menggunakan ban dayung, sehingga memunculkan Kelas Modifikasi dan Kelas Unlimited. Juga, kendaraan ini adalah yang mereka gunakan sehari-hari, mereka hanya mengganti roda untuk balapan.
Dalam hal keamanan, penggunaan anti-roll bar untuk menghindari kecelakaan serius menjadi syarat wajib untuk berpartisipasi. Namun, sekarang langkah-langkah keamanannya bahkan lebih besar, mereka telah berevolusi, dan sekarang juga diperlukan roll cage yang lengkap. Namun, mengherankan bahwa selama 50 tahun kompetisi Formula Off Road Islandia tidak ada kecelakaan serius yang menyebabkan cedera parah pada pilot.
Ekspansi di luar Islandia
Kompetisi Formula Off Road, yang pernah dipopulerkan di Islandia sebagai salah satu olahraga nasional tersukses, lambat laun mulai menyebar ke luar negeri juga. Salah satu kompetisi pertama yang diadakan di luar Islandia akan diadakan di Sjöbo, Swedia. Ini terjadi pada 29 Juli 1990.
Dari sana, Formula Off-Road akan mulai rutin diadakan di Swedia, begitu juga di Swedia Finlandia, Norwegia, dan Denmark. Faktanya, dari tahun 2000 hingga 2008 telah diselenggarakan Kejuaraan Nordik yang menyatukan semua negara Skandinavia, serta Islandia. Namun, Kejuaraan Dunia akan tetap di Islandia dari tahun 1997 hingga 2008.
En 2009 banyak hal berubah, menggabungkan semua turnamen menjadi satu. Selain itu, meskipun persaingannya kurang lebih sama dari asalnya, ada aturan dan hukuman yang telah diterapkan dari waktu ke waktu, sehingga menimbulkan evolusi yang membawa kita menjadi seperti sekarang ini.
Kelas Formula Off Road
Meskipun pada awalnya hanya ada satu kelas, seiring berjalannya waktu semakin banyak yang muncul. Saat ini kita harus membedakan 3 kelas:
- Kelas hukum jalanan: Kendaraan off-road 4x4 ini dilengkapi dengan lampu, plat nomor dan sepenuhnya legal untuk dikendarai di jalan raya atau di jalanan.
- Kelas Jalan yang dimodifikasi: Kelas lain ini menggunakan kendaraan dengan bodi yang menyerupai kereta produksi massal. Gunakan ban selip dengan bilah yang lebih kecil.
- Kelas Tanpa Batas: Ini yang paling penting, menggunakan kendaraan 4×4 dengan roda dayung yang menggali ke dalam tanah untuk cengkeraman yang lebih baik. Roda licin digunakan dengan dayung ini.
Bagaimana persaingannya?
Di semua kelas ini, Anda terus berlari trek yang sangat mirip, dengan medan yang berat dan lompatan. Tempat di mana Anda bersaing ditutup, tanpa lalu lintas. Dan mereka bisa menjadi pengaturan alam di pinggiran kota seperti beberapa tambang. Namun, medan biasanya sedikit dimodifikasi untuk meningkatkan kehebatan acara, dengan area dengan lompatan, dll. Selain itu, jalur tersebut akan ditandai dengan ban bekas, bendera, tongkat, dll.
Setiap pesaing akan memilikinya tim asisten Untuk apa yang Anda butuhkan dan untuk perbaikan yang diperlukan selama kompetisi. Oleh karena itu, mereka juga akan mengadakan mobile workshop yang akan mereka bawa ke tempat acara. Tidak ada hubungannya dengan Formula 1, tapi tim dasar.
Kendaraan, selain memenuhi tuntutan untuk kategori yang dimilikinya, juga diperiksa untuk memenuhi persyaratan keselamatan tertentu: dengan roll cage, pilot harus memakai helm full-face, sabuk pengaman 5 titik, kursi bucket yang disetujui, overall, alas kaki khusus dan sarung tangan tahan api dll.
Untuk orang yang tetap pertama, Mereka akan memberi Anda 20 poin. 15 untuk yang kedua dan 12 untuk yang ketiga. Kemudian akan turun ke iklan baris berikut. Selain itu, hadiah khusus biasanya diberikan kepada pembalap yang meraih prestasi berkendara paling spektakuler di setiap kelas. Dan, karena ini bukan olahraga dengan banyak uang, pemenangnya akan diberikan medali dan piala, tidak ada yang dibagikan dalam jumlah besar seperti di kategori lain...
Kendaraan untuk Formula Off Road
Kendaraan yang digunakan untuk Formula Off Road dimodifikasi 4×4. Di antara modifikasi yang dilakukan terhadap mereka adalah:
- Perubahan rasio gigi, membuat roda depan berputar lebih cepat dari belakang, sehingga lebih mudah dikendarai.
- Kunci diferensial depan dan belakang.
- Mesinnya adalah bensin 8 silinder. Mereka juga memiliki sistem yang menyuntikkan nitro oksida untuk memberikan tambahan 200 tenaga kuda saat diaktifkan. Turbocharger yang lebih bertenaga juga baru saja diperkenalkan. Beberapa contoh mesin yang digunakan adalah Honda K24 atau Volvo T5.
- Transmisi otomatis dengan konverter torsi yang bekerja pada 5000 RPM.
- Ban khusus untuk pasir, atau dengan bilah, sehingga memberikan traksi terbesar. Mereka bahkan dapat bersirkulasi dalam beberapa kasus melalui air.
- Suspensi khusus untuk beradaptasi dengan medan, dengan per travel yang panjang.
- Kandang gulung penuh untuk keamanan tambahan di atas kendaraan stok.
- Kemudi hidrolik.
Contoh Formula Off Road
Terakhir, saya tinggalkan video ini agar Anda bisa melihat Formula Off Road beraksi. Saya harap Anda menyukainya. Dan, ngomong-ngomong, ada kompetisi serupa yang berlangsung antar tim universitas, dengan prototipe yang dirancang sendiri oleh mahasiswa. Ini diselenggarakan oleh SAE International, dan dikenal sebagai SAE rendah.