Pepatah Spanyol mengatakan bahwa "segala sesuatu yang baik dilakukan dengan meminta" Tidak? Nah, inilah yang terjadi padanya. Gordon Murray T.50, kreasi terbaru dari insinyur Afrika Selatan. Kami sudah membicarakannya beberapa bulan yang lalu, karena proyek ini telah dimasak dengan api yang lambat. Namun demikian, perkembangannya sudah selesai jadi pembuatnya ingin mempresentasikannya secara publik untuk memberikan data resmi yang masih belum diketahui.
Seperti yang kita ketahui dengan baik, Gordon Murray T.50 bukan mobil sport untuk digunakan. Alasan untuk ini banyak dan beragam, tetapi yang paling penting adalah bahwa banyak dari solusinya datang langsung dari Formula 1. Untuk ini kita harus menambahkan bahwa pengembangan mekaniknya adalah hasil dari kolaborasi dengan Cosworth, menawarkan kinerja tinggi. Jika Anda menyukainya, teruslah membaca, karena ia menyimpan rahasia yang diinginkan banyak pesaingnya untuk diri mereka sendiri.
Gordon Murray T.50 lebih kecil dari Porsche 718 Cayman
Secara estetika, Gordon Murray T.50 menampilkan garis dan guratan yang tajam. Misinya jelas: menawarkan koefisien penetrasi aerodinamis yang sangat rendah. Secara keseluruhan, ini bukan model yang inovatif, tetapi menghadirkan elemen estetika yang memberikan kepribadian sekaligus mendekatkannya ke McLaren F1. Contoh terbaik adalah miliknya kelompok cahaya utama atau bentuk bumper yang rendah dan asupan udara yang lebih rendah.
Kita juga tidak bisa mengabaikan bentuk kaca depan, jendela samping atau pintu. Ini memiliki mekanisme bukaan sayap camar, seperti sirip belakang. Akhirnya, kita harus melihat bagian belakang, salah satu area paling pribadi. Di dalamnya, menonjol yang hebat turbin, 40 sentimeter, yang dikombinasikan dengan spoiler y difuser belakang aktif, meningkatkan downforce sebesar 50 persen.
Kumpulan elemen estetika ini berjalan beriringan tubuh yang sangat kompak. Untuk menempatkan kita dalam konteks, Murray T.50 mencapai panjang 4,35 meter, yaitu dua sentimeter lebih rendah dari Porsche 718 Cayman. Kualitas ini, ditambah dengan sasis dan bodi seluruhnya terbuat dari serat karbon, izinkan untuk menawarkan bobot akhir pada skala di bawah satu ton: hanya 986 kilo.
Interior desain minimalis dengan detail racing
Interior Gordon Murray T.50 adalah ode untuk sporty. Tiga kursinya didesain sedemikian rupa sehingga pengemudi dan penumpang menikmati memberikan segalanya di jalan melengkung. Buktinya ada di format dan pengaturan kursi olahraga. Pengemudi adalah pusat dan penumpang terintegrasi di belakangnya, ke dalam sasis, untuk menawarkan cengkeraman yang unggul. Dalam kedua kasus mereka berlapis kulit berkualitas tinggi dan Alcantara.
Dengan hormat desain dasbor dan tata letak kontrol, semuanya terkonsentrasi di sekitar roda kemudi. Kualitas bahan dan penyesuaiannya tinggi, mengandalkan bahan seperti serat karbon atau Alcantara. Di antara unsur-unsur yang akan disorot adalah tuas persneling dengan mekanisme yang terlihat atau kontrol yang terletak di terowongan pusat. Meskipun ukurannya kecil, visibilitas akan tinggi, karena pilar mengganggu kaca.
Jantungnya adalah V4.0 12 liter dengan 664 hp dan torsi 467 Nm
Semua di Gordon Murray T.50 Ini spektakuler, tetapi mekaniknya memiliki sentuhan khusus. Pengembangannya, seperti yang telah kami sebutkan sebelumnya, bekerja sama dengan spesialis Cosworth. Setelah menguji beberapa alternatif, mereka memilih a blok 4.0 liter yang disedot secara alami di V12. Performanya, meski terkesan fair, tetap pada 488 kW (664 hp) dan torsi maksimum 467 Nm.
Namun, T.50 memiliki kartu as di lengan bajunya. Kami mengacu pada turbin belakang, karena memungkinkan kinerja set meningkat 37 kW (50 CV). Untuk melakukan ini, ia bekerja dalam persekutuan dengan a motor listrik 48 volt, mencapai kecepatan hingga 7 ribu rpm. Namun, manfaat resminya belum diumumkan, meskipun akselerasi dan kecepatan maksimumnya akan menjadi yang terbaik.
Kapan Gordon Murray T.50 memasuki pasar?
Saat ini diketahui bahwa Gordon Murray Automotive bersedia membangun 100 unit. Unit pertama akan meninggalkan jalur perakitan pada awal 2022 dan segera setelah itu akan mencapai pemilik baru mereka. Dan Anda bertanya-tanya berapa nilainya? Nah, tanpa pajak itu sekitar 2.4 juta pound sterling, jadi murah, apa yang dikatakan murah, tidak akan.
Sumber – Gordon Murray Otomotif
