Alpina B5 GT 2023: lebih cepat dari M5 CS, tapi 60.000 euro lebih murah

Alpina telah menyajikan model paling kuat dalam sejarahnya sebagai penyusun dari BMW. Ini tentang B5GT, mobil berbasis BMW Seri 5 (generasi G30) saat ini. Ini Tersedia dengan bodi sedan (4 pintu dan 3 volume) dan wagon (5 pintu dan 2 volume). Mesin bensinnya, a V8 biturbo dengan 4,4 liter perpindahan, mengembangkan maksimal 634 CV kekuasaan. Jadi hanya 1 CV kurang dari BMW M5CS, versi "seri" paling radikal yang dibuat pabrikan Jerman untuk kendaraan ini. Itu sudah dihentikan.

Alpina B5 GT akan menghasilkan total 250 unit dan itu mungkin salah satu proyek terakhir dari perusahaan ini, setidaknya secara mandiri, sejak BMW Group mengakuisisi spesialis tersebut tahun lalu dan rencananya bersamanya dari tahun 2025 masih belum diketahui. Diketahui akan meninggalkan fasilitasnya di Buchloe (Jerman) yang masih melakukan modifikasi.

Mobil ini telah dilengkapi dengan a kit aerodinamis tertentu yang meningkatkan pendinginan mekanik dibandingkan dengan B5 "normal". Bannya juga beda., dengan desain multiradio, warna emas dan 20 inci, meliputi a sistem pengereman ditandatangani oleh Brembo dan terdiri dari cakram dengan diameter 395 mm di depan dan 398 mm di belakang (pengukuran tidak konvensional di industri, karena yang ditempatkan pada sumbu pertama biasanya lebih besar). Pelanggan Anda dapat memilih antara tujuh warna berbeda untuk cat eksterior dan tiga untuk vinil dekoratif, meskipun Alpina memperjelas bahwa semuanya dapat disesuaikan dengan biaya tambahan.

Di kompartemen penumpang terdapat elemen eksklusif seperti a atap berlapis kulit, sistem suara yang disediakan oleh Harman Kardon, beberapa hiasan kayu kenari dan banyak emblem dengan nama modelnya. Dasbor sepenuhnya tertutup kulit alami, seperti pelapisnya (Dakota, Merino atau Lavalina berwarna hitam dengan detail biru). Di dekat pemilih roda gigi (gearboxnya otomatis oleh konverter torsi), ada a pelat baja tahan karat yang menunjukkan jumlah seri terbatas yang menjadi milik setiap unit.

Berkat a Torsi meningkat 100 Nm dibandingkan dengan BMW M5 CS (dari 750 hingga 850), meski memiliki tenaga puncak yang bisa dibilang sama, Alpina memastikan mobil ini bisa mencapai Kecepatan tertinggi 330 km/jam (322 untuk B5 GT Touring, dengan bodywork keluarga). Banyak untuk kelas kendaraan ini, sangat berat (nyatanya, 25 km/jam lebih banyak dari M5 CS yang lebih ringan). Sebagai gantinya, untuk berakselerasi dari 0 hingga 100 km/jam dibutuhkan waktu 3,4 detik (3,6 jika Anda memilih varian 5 pintu dan kapasitas boot yang lebih besar), yang 4 persepuluh lebih banyak dari yang dibutuhkan M5 CS untuk melakukan operasi yang sama. Traksi serba bisa dalam kasus apa pun.

Peningkatan penting dalam performa B5 GT 2023 disebabkan oleh saluran intake baru, yang lebih dioptimalkan daripada yang standar, karena pemrograman ulang unit kontrol mesin yang membutuhkan lebih banyak tekanan dari turbocharger. Tetap saja, Alpina adalah sekitar 60.000 euro lebih murah dari harga BMW M5 CS dan hampir 5.000 euro lebih mahal daripada M5 "konvensional". Harganya di Jerman mulai dari 145.500 euro (148.500 jika diinginkan versi Touring).

Sumber - Alpina