cukup baik GP F1 Austria 2018, perlombaan di mana hal-hal yang sangat tidak terduga telah terjadi dan semuanya tidak terduga. Dengan sangat keras rendah dari Mercedes, kedua mobil finis di luar balapan karena masalah mekanis. Mercedes Bottas adalah yang pertama berhenti karena masalah mesin dan kemudian Hamilton, yang setelah masalah dengan ban belakang terik dan kegagalan strategis temboknya, tidak bisa berbuat banyak. Hanya meminimalkan kerusakan dan menyelesaikan tepat di belakang Vettel, tetapi mereka belum mampu melakukan itu dan pompa bahan bakar Lewis sepertinya cukup, menambahkan 0 poin dan menjadikan Vettel pemimpin dunia lagi dengan selisih 1 poin.
Bagus pemenang di sini adalah Max Verstappen dan Red Bull dalam balapan kandang. Daniel Ricciardo tidak bernasib sama, karena mobilnya juga mengalami kerusakan mesin dan mengucapkan selamat tinggal pada balapan yang tampaknya bagus untuknya dengan opsi podium. Di sisi lain, mesin Verstappen bertahan dan dia mampu menjalankan balapan yang cukup nyaman sejak awal, memanfaatkan masalah Mercedes dan juga karena kepasifan para Ferrari yang sepertinya tidak memiliki ritme yang cukup untuk memberi tekanan. dia dan membuat bannya menderita karena mengikatnya. Tapi tidak seperti itu, Ferrari tetap berada di belakang dengan jarak yang cukup jauh dan mendapat posisi ke-2 dan ke-3 dengan Kimi di depan pembalap Jerman kali ini.
Banyak korban seperti yang telah diverifikasi dan bahkan Carlos Sainz juga punya masalah, disalip oleh rekan setimnya di lap awal. Seorang rekan yang juga telah keluar dari balapan karena mesin rusak, mesin Renault lain yang mengatakan cukup. Tapi Carlos telah kehilangan posisi, mungkin karena ban kempes dan keluar lintasan, karena ia melaporkan banyak getaran dan kehilangan downforce di radio, yang mungkin karena bagian yang melompat dari sayap depannya. Pada akhirnya dia cukup ketinggalan dan kehabisan poin. Mari kita ingat bahwa Renault disajikan di sini mode klasifikasi baru yang telah digunakan oleh semua yang didukung oleh mesin Gallic dan MGU-K baru yang belum dipasang oleh Red Bull atau McLaren agar tidak menghukum ...
Nah, nuansa, karena Fernando Alonso Dia menggantinya hari ini dan siaran pers dari FIA memberi tahu kami bahwa dia mengubah bagian ini dan menghukumnya, tetapi itu tidak memengaruhinya karena mereka mengambil keuntungan dari fakta bahwa mereka memulai dari pit lane karena juga mengubah spesifikasi sayap depan untuk satu lagi karena kerusakan yang mereka alami di sesi sebelumnya di sesi baru yang dibawa ke sini. Jadi mereka sudah memanfaatkan itu untuk menggantikan MGU-K dan tidak menghukum di Silverstone. Ngomong-ngomong, sayap yang bukan baru, tapi SPEC yang jauh lebih tua dari tahun lalu dan mereka hampir tidak tahu cara memasangnya untuk mobil ini. Mulai terakhir, ia berhasil finis di urutan ke-8, dengan poin yang memang layak didapatkan.
hasil balapan
#8211; | #8211; | - | - | - |
---|---|---|---|---|
Posisi | Percontohan | Tim | Tiempo | putaran |
1 | Max Verstappen | Red Bull | 1:21:56"024 | 71 |
2 | Kimi Räikkönen | Ferrari | +1"504 | 71 |
3 | Sebastian Vettel | Ferrari | +3"181 | 71 |
4 | Romain Grosjean | Haas | +1 putaran | 70 |
5 | Kevin magnussen | Haas | +1 putaran | 70 |
6 | Stephen Ocon | Paksa India | +1 putaran | 70 |
7 | Sergio Perez | Paksa India | +1 putaran | 70 |
8 | Fernando Alonso | McLaren | +1 putaran | 70 |
9 | Charles Leclerc | Sauber | +1 putaran | 70 |
10 | Marcus Ericsson | Sauber | +1 putaran | 70 |
11 | Pierre Gasly | Toro Rosso | +1 putaran | 70 |
12 | Carlos Sainz | Renault | +1 putaran | 70 |
13 | Jalan-jalan Lance | Williams | +2 putaran | 69 |
14 | Sergei Sirotkin | Williams | +3 putaran | 68 |
15 | Stoffel Vandoorne | McLaren | - | Retirada |
16 | Lewis Hamilton | Mercedes | - | Retirada |
17 | Brendon Harley | Toro Rosso | - | Retirada |
18 | Daniel Ricciardo | Red Bull | - | Retirada |
19 | Valtteri Bottas | Mercedes | - | Retirada |
20 | Nico Hulkenberg | Renault | - | Retirada |
Piala Dunia Pembalap
#8211; | #8211; | - |
---|---|---|
Posisi | Percontohan | poin |
1 | Sebastian Vettel | 146 |
2 | Lewis Hamilton | 145 |
3 | Kimi Räikkönen | 101 |
4 | Daniel Ricciardo | 96 |
5 | Max Verstappen | 93 |
6 | Valtteri Bottas | 92 |
7 | Kevin magnussen | 37 |
8 | Fernando Alonso | 36 |
9 | Nico Hulkenberg | 34 |
10 | Carlos Sainz | 28 |
11 | Sergio Perez | 23 |
12 | Stephen Ocon | 19 |
13 | Pierre Gasly | 18 |
14 | Charles Leclerc | 13 |
15 | Romain Grosjean | 12 |
16 | Stoffel Vandoorne | 8 |
17 | Jalan-jalan Lance | 4 |
18 | Marcus Ericsson | 3 |
19 | Brendon Harley | 1 |
20 | Sergei Sirotkin | 0 |
Piala Dunia Builder
#8211; | #8211; | - |
---|---|---|
Posisi | Tim | poin |
1 | Ferrari | 247 |
2 | Mercedes | 237 |
3 | Red Bull | 189 |
4 | Renault | 62 |
5 | Haas | 49 |
6 | McLaren | 44 |
7 | Paksa India | 42 |
8 | Toro Rosso | 19 |
9 | Sauber | 16 |
10 | Williams | 4 |
janji berikutnya di Silverstone GP tanpa istirahat, dan minggu depan dalam sebuah janji di mana McLaren harus pergi lebih baik (dan mereka di rumah) dan memasuki Q3 atau tetap dekat, karena kurva sangat cepat yang berguna bagi mereka dari Woking dengan masalah traksi yang mereka miliki dan mungkin tidak 'tidak perlu menempatkan sayap sebanyak dan kehilangan kecepatan sebanyak di trek lurus seperti yang mereka lakukan di trek lain. Adapun pembaruan, mereka tidak diharapkan sampai Hungaria atau Jerman ...