karir yang menarik di GP F1 Brasil 2021. Hal-hal selalu terjadi di trek ini, dan kali ini tidak terkecuali. Kami telah melihat Safety Car di trek, dan VSC sesudahnya. Baik untuk sentuhan yang terjadi saat menyalip, seperti sentuhan dengan Tsunoda-Stroll dan sentuhan Schumacher-Räikkönen. Pada akhirnya mereka berakhir dengan sayap patah dan potongan serat di sepanjang lintasan, yang sangat berbahaya karena kemungkinan tusukan. Untungnya, tidak ada yang serius.
Di sisi lain kita telah melihat bahwa Max Verstappen sangat agresif di awal, menyalip Valtteri Bottas dan menempati posisi pertama. Sejak itu, dia menjalani balapan yang fantastis, tetap memimpin. Namun, Hamilton telah mencoba melakukan under-cut, dan itu tidak salah, dia sudah sangat dekat. Di sisi lain, Sergio Pérez, yang seharusnya melakukan sesuatu yang lebih sebagai squire, praktis tidak bisa berbuat apa-apa. Mercedes sangat cepat di sini, mereka memiliki banyak keunggulan. Pada akhirnya, Hamilton mampu menyalip Verstappen dan menyelesaikan balapan dengan memimpin, setelah akhir pekan yang sulit dengan diskualifikasi kemarin dan posisi +5 hari ini karena mengganti gearbox. Dan tunggu, karena setelah balapan dia kembali diselidiki karena melepaskan sabuk pengamannya di lap kembali, meskipun saya tidak berpikir dia akan dihukum untuk itu, paling-paling teguran ...
La FIA hari ini, di GP Brasil, juga memiliki tangan yang lembut dengan pergerakan yang dilakukan Verstappen di lintasan untuk mempertahankan diri melawan Hamilton. Terutama dengan pergerakan ke sudut di mana dia melebar dan keduanya berakhir di luar lintasan tanpa sentuhan. Setelah itu, dia beberapa kali bergerak lurus ketika Hamilton memiliki DRS, sehingga bendera hitam putih dicabut, tetapi tanpa konsekuensi.
Dalam hal Ferrari, mereka sangat kuat di GP Brasil ini, dan mereka telah memberikan pukulan telak bagi McLaren dalam kejuaraan dunia konstruktor. Orang-orang dari Woking tidak memiliki hari mereka, dengan Ricciardo meninggalkan dan dengan Lando Norris lebih jauh ke belakang karena kontak dengan Carlos di awal ketika mencoba menyalip di luar dan mengempis ban. Alpine telah mampu menyelamatkan furnitur, tetapi jaraknya dalam memperebutkan tempat ke-5 di konstruktor rumit, karena Gasly merantai kinerja yang sangat baik karena kinerja Alpha Tauri yang fantastis, dan Tsunoda tidak membantu ...
Fernando Alonso Dia telah mampu kembali dari P12 di mana dia memulai dan berada di posisi ke-7 hanya dengan beberapa lap tersisa. Namun, Gasly datang dengan sangat cepat dengan ban baru dan tidak mampu menahannya. Selanjutnya, menjelang akhir balapan, Fernando membiarkan Ocon lewat, sehingga finis di posisi ke-9. Realisasinya belum menunjukkannya, tetapi mungkin Ocon melepaskannya sebelumnya karena perbedaan strategi antara kedua mitra dan kemudian Fernando telah membalas budi ...
hasil balapan
#8211; | #8211; | - | - | - |
---|---|---|---|---|
Posisi | Percontohan | Tim | Tiempo | putaran |
1 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1:32:22"851 | 71 |
2 | Max Verstappen | Red Bull | +10"496 | 71 |
3 | Valtteri Bottas | Mercedes | +13"576 | 71 |
4 | Sergio Perez | Red Bull | +39"940 | 71 |
5 | Charles Leclerc | Ferrari | +49"517 | 71 |
6 | Carlos Sainz | Ferrari | +51"820 | 71 |
7 | Pierre Gasly | alfa tauri | +1 putaran | 70 |
8 | Stephen Ocon | Alpine | +1 putaran | 70 |
9 | Fernando Alonso | Alpine | +1 putaran | 70 |
10 | Lando norris | McLaren | +1 putaran | 70 |
11 | Sebastian Vettel | Aston Martin | +1 putaran | 70 |
12 | Kimi Räikkönen | Alfa Romeo | +1 putaran | 70 |
13 | George Russell | Williams | +1 putaran | 70 |
14 | Antonio Givoinazzi | Alfa Romeo | +1 putaran | 70 |
15 | Yuki tsunoda | alfa tauri | +1 putaran | 70 |
16 | Nicholas latifi | Williams | +1 putaran | 70 |
17 | Nikita labirin | Haas | +2 putaran | 69 |
18 | Mick Schumacher | Haas | +2 putaran | 69 |
19 | Daniel Ricciardo | McLaren | - | Retirada |
20 | Jalan-jalan Lance | Aston Martin | - | Retirada |
Setelah balapan ini, kejuaraan dunia semakin ketat, dengan Max Verstappen memimpin dengan 332.5 poin, tapi Hamilton memotongnya dan mendekati dengan 318.5 poin. Tim Mercedes juga melebar jauh di kategori konstruktor dan menyisakan 521.5 poin, sementara Red Bull baru mampu menambah 510.5 poin sejauh ini.
Dalam pertarungan Ferrari vs. McLaren, mereka yang berasal dari Maranello telah mengumpulkan 287.5 poin, McLaren di belakang dengan 256 poin. Alpine terikat dengan Alpha Tauri pada 112 poin, meskipun Alpine unggul dalam hasil.
El akhir pekan depan, tidak ada istirahat, akan datang janji berikutnya di kalender., Ini akan menjadi trek Qatar, yang akan kita lihat apakah itu wilayah Mercedes seperti balapan GP Brasil ini, atau apakah itu trek Red Bull. Hanya ada tiga balapan tersisa dan kejuaraan dunia masih panas...