Memulai GP F1 Kanada 2018, Minggu ini dengan balapan yang dimulai dengan tidak seimbang dan memaksa VSC keluar, saat Lance Stroll memojokkan Hartley ke pembatas dan keduanya mengalami kecelakaan besar dan bahkan tidak bisa menyelesaikan lap pertama. Ini jelas bukan kesalahan yang jelas dari keduanya, karena keduanya bisa saja menyerempet dan melubangi mobil Lance, yang kehilangan stabilitas, keluar dan membawa Toro Rosso ke depan. Jadi segera setelah dimulai sudah ada Williams dan Toro Rosso di luar dan untuk beberapa lap kemudian ada juga Force India dengan insiden antara Carlos Sainz dan Sergio Pérez...
Los McLaren juga nyaris lolos finis dengan buruk, karena mereka telah melewati sangat dekat dengan kecelakaan antara Stroll dan Hartley, bahkan Vandoorne terpaksa mengganti ban karena dia bisa sedikit tersentuh dengan menginjak bagian-bagian mobil. Adapun sisi lain dari koin, harus dikatakan bahwa Vettel memiliki balapan yang sangat mudah mendorong dari awal dan Red Bulls memiliki kecepatan super kuat dan memberi tekanan pada mereka yang ada di depan. Tidak begitu baik kecepatan Mercedes, yang dengan Bottas tidak selesai tiba (meskipun fakta bahwa ia mempertahankan kecepatan yang sangat baik) ke Vettel dari awal dan Hamilton juga telah melaporkan beberapa masalah dengan mesin yang telah berlari selama 6 balapan dalam kasus yang dimotori oleh merek bintang.
Steward meninggalkan permainan di trek dan menghindari sanksi atas tindakan yang telah kita lihat di layar, karena itu bukan kesalahan siapa pun, terlepas dari kenyataan bahwa insiden dengan Sainz-Pérez, Meksiko meminta bendera hitam. untuk pria dari Madrid… Dan karena kami membuat keputusan di luar jalur, katakan itu terlepas dari 3 zona DRS yang mereka pasang, bertambah satu dua yang sudah di tahun-tahun lain, tidak terlalu banyak menyalip. Ini adalah sirkuit yang sulit untuk disalip meskipun lurus.
sekali lagi lain kali pengabaian untuk Fernando Alonso, yang meskipun membuat kecepatan yang lebih baik dari Renault menambahkan pensiunnya yang ke-7 di Montreal dan yang ke-2 berturut-turut musim ini. Masalah mekanis untuknya sekali lagi dengan turbo kali ini (di lap 43) dan girboks balapan terakhir, jadi kita akan lihat penalti apa yang bisa ditimbulkannya. Selain itu, kami akan menyelidiki apakah kegagalan itu ada hubungannya dengan bagian-bagian Renault yang berevolusi atau dengan apa, karena jika demikian, itu bisa menular ke mesin Prancis lainnya dan membuat pusing para insinyur berlian. Carlos Sainz, tidak bernasib buruk dan mampu bertarung. Selamat kepada mereka yang naik ke podium (Vettel dalam kemenangan, Bottas ke-2 dan ke-3 Verstappen) yang lebih murah daripada beberapa yang lebih jauh ke belakang, karena bagi anjing kurus semuanya tampak kutu...
hasil balapan
#8211; | #8211; | - | - | - | |
---|---|---|---|---|---|
Posisi | Percontohan | Tim | Tiempo | putaran | |
1 | Sebastian Vettel | Ferrari | - | 70 | |
2 | Valtteri Bottas | Mercedes | +5"5 | 70 | |
3 | Max Verstappen | Red Bull | +6"3 | 70 | |
4 | Daniel Ricciardo | Red Bull | +21 | 4 | 70 |
5 | lewis haimlton | Mercedes | +27"3 | 70 | |
6 | Kimi Räikkönen | Ferrari | +1 putaran | 69 | |
7 | Nico Hulkenberg | Renault | +1 putaran | 69 | |
8 | Carlos Sainz | Renault | +1 putaran | 69 | |
9 | Stephen Ocon | Paksa India | +1 putaran | 69 | |
10 | Charles Leclerc | Sauber | +1 putaran | 69 | |
11 | Pierre Gasly | Toro Rosso | +1 putaran | 69 | |
12 | Romain Grosjean | Haas | +1 putaran | 69 | |
13 | Kevin magnussen | Haas | +1 putaran | 69 | |
14 | Sergio Perez | Paksa India | +1 putaran | 69 | |
15 | Marcus Ericsson | Sauber | +2 putaran | 68 | |
16 | Stofel Vandoorne | McLaren | +2 putaran | 68 | |
17 | Sergei Sirotkin | Williams | +2 putaran | 68 | |
18 | Fernando Alonso | McLaren | Pengabaian | - | |
19 | Jalan-jalan Lance | Williams | Pengabaian | - | |
20 | Brendon Hartley | Toro Rosso | Pengabaian | - |
Omong-omong, sebagai anekdot, mereka telah mengambil bendera kotak-kotak satu putaran sebelum akhir ... kesalahan bisa terjadi dengan ini. Penunjukan berikutnya di GP Prancis (22-24 Juni), sirkuit yang saya cintai dan yang meninggalkan kami bertahun-tahun yang lalu, tetapi tahun ini akan kembali ke kalender untuk pertama kalinya. Sirkuit yang memiliki beberapa kesamaan dengan sirkuit Kanada ini seperti yang akan kita lihat nanti… Tapi jika sepertinya terlalu lama menunggu untuk kembali beraksi, jangan khawatir, kami punya 24 jam Le Mans dengan Fernando Alonso di Toyora TS050 antara 16 dan 17 Juni. Jadi banyak motorsport sehingga Anda tidak bosan ...
Saya benar-benar tidak tahu bagaimana mereka memberi begitu banyak perhatian kepada Fernando Alonso jika dia gagal lebih dari sekadar senapan yang adil
Dia tidak pernah melewati posisi ketujuh dan di atas itu mereka membayarnya satu juta
Terlepas dari padang rumput yang diinvestasikan Mc Laren dalam teknologi dan membuat mobil dan tidak membuat mobil yang kompetitif
pagar penipuan