Diawali Balapan F1 GP Hungaria 2018 hari Minggu, dengan sempurna Kemenangan Lewis Hamilton yang telah berhasil mengubah pole kemarin menjadi kemenangan hari ini dengan cara yang cukup nyaman dengan bantuan pengawalnya Valtteri Bottas, yang telah bertahan dengan beberapa ban kritis upaya Sebastian Vettel yang tidak bisa melewatinya selama banyak lap, sampai bannya habis. cukup berkata dan orang Jerman itu mengambil kesempatan untuk melempar mobil dan menutup pintu berkali-kali. Tindakan Vettel akan diselidiki setelah balapan dan FIA akan memutuskan apakah itu dapat dihukum, tetapi kenyataannya adalah bahwa ia telah menutup pintu pada Bottas secara tidak perlu dan di mana ia bisa tersingkir jika sayap depan Bottas memotong ban belakang Anda. . Jadi kesalahan lain oleh orang Jerman yang saya pikir tidak akan menerima penalti, meskipun ada pembicaraan tentang 5 atau 10 detik (yang akan membuatnya kehilangan posisi dengan Kimi), tetapi jujur tampaknya para pelayan biasanya tidak menghukumnya dengan keras seperti yang kita lakukan. melihat beberapa balapan yang lalu. (UPDATE: pada saat menulis posting ini mereka telah mengkomunikasikan bahwa tidak akan ada sanksi). Dan saya khawatir Valtteri Bottas akan melakukannya untuk aksi bersama Ricciardo...
Kimi Räikkönen memiliki balapan yang sangat bagus, membuat dua pemberhentian, balapan yang sangat berbeda dan meskipun demikian dia berada tepat di belakang mobil Sebastian, tetapi jelas di lintasan lurus bahwa dia menghormatinya karena tim mungkin telah mencegahnya melewati rekan setimnya. Anda dapat mengatakan bahwa Kimi jauh lebih cepat daripada Sebastian karena ban yang dia miliki. Juga harus dikatakan bahwa Kimi tidak memiliki sistem hidrasi untuk minum selama balapan, jadi ini adalah balapan yang fisik dan berat baginya karena masalah dengan suplai air yang tidak berfungsi seperti yang dia katakan kepada teknisinya melalui radio. Beberapa kegagalan pebalap Maranello membuat Kimi tidak bisa hidrat, sesuatu yang tidak terlalu serius, tapi tentu bisa mengganggu dan membuat pebalap kehilangan konsentrasi dan tidak tampil maksimal (hidrasi dan konsentrasi berjalan beriringan).
Carlos Sainz pada akhirnya dia mulai dengan ban lunak dan bukan ultrasoft seperti kebanyakan Top10. Ban ini memang tidak memberi keuntungan di awal dan lap pertama, tapi di level strategis bisa menarik. Namun, ia tidak mampu bertahan di posisi yang baik dan telah kehilangan beberapa poin sejak awal hingga kemudian terdegradasi ke area belakang yang lebih jauh. Omong-omong, awal di mana kita belum melihat terlalu banyak sentuhan dan agresivitas, sudah cukup bersih dan satu-satunya hal yang menonjol dari awal balapan adalah sentuhan Marcus Ericsson dan Ricicardo yang belum terlalu banyak. konsekuensi yang baik meski mendapat pukulan keras dalam durasi Red Bull. Red Bull lainnya kurang beruntung, Max Verstappen mengeluhkan kurangnya tenaga dan harus pergi, begitu pula Charles Leclerc, yang mempensiunkan mobilnya pada awal balapan.
Fernando Alonso Dia memiliki balapan yang sempurna, juga mulai dengan ban lunak untuk berhenti kemudian dan akhirnya membuat strategi sempurna oleh McLaren dengan kedua mobil. Kedua pembalap di mobil oranye berada di posisi poin, satu bersebelahan, Vandoorne sangat dekat tetapi pada akhirnya gearbox-nya mencegah keduanya finis di poin. Terakhir, Fernando mampu finis di urutan ke-8 dan setidaknya mendapatkan beberapa poin untuk dirinya dan tim, yang akan diterima di kejuaraan dunia konstruktor. Tampaknya perbaikan yang mereka bawa ke sini berhasil, karena kecepatan balapan McLarens sama sekali tidak buruk. Aller the rain menyamarkan hasil sedikit karena kami tidak melihat apakah ada peningkatan yang signifikan dengan perbaikan diffuser dan flat bottom, tetapi tampaknya mereka tidak buruk. Pria asal Oviedo ini merayakan ulang tahunnya yang ke-37 di sini dan timnya telah menyiapkan pesta kejutan dengan kue, lagu, dan topeng dari Asturian untuk semua anggota tim, dan pada akhirnya dia juga berhasil mengumpulkan hadiah untuk pekerjaan dilakukan dengan baik.
hasil balapan
#8211; | #8211; | - | - | - |
---|---|---|---|---|
Posisi | Percontohan | Tim | Tiempo | putaran |
1 | Lewis Hamilton | Mercedes | - | 70 |
2 | Sebastian Vettel | Ferrari | +17"123 | 70 |
3 | Kimi Raikkonen | Ferrari | +20"101 | 70 |
4 | Daniel Ricciardo | Red Bull | +46"419 | 70 |
5 | Valtteri Bottas | Mercedes | +50"000 | 70 |
6 | Pierre Gasly | Toro Rosso | +73"273 | 70 |
7 | Kevin magnussen | Haas | +1 putaran | 69 |
8 | Fernando Alonso | McLaren | +1 putaran | 69 |
9 | Carlos Sainz | Renault | +1 putaran | 69 |
10 | Romain Grosjean | Haas | +1 putaran | 69 |
11 | Brendon Harley | Toro Rosso | +1 putaran | 69 |
12 | Nico Hulkenberg | Renault | +1 putaran | 69 |
13 | Stephen Ocon | Paksa India | +1 putaran | 69 |
14 | sergio perez | Paksa India | +1 putaran | 69 |
15 | Marcus Ericsson | Sauber | +2 putaran | 68 |
16 | Sergei Sirotkin | Williams | +2 putaran | 68 |
17 | Jalan-jalan Lance | Williams | +2 putaran | 68 |
18 | Stoffel Vandoorne | McLaren | Retirada | - |
19 | Max Verstappen | Red Bull | Retirada | - |
20 | Charles Leclerc | Suber | Retirada | - |
Sekarang beberapa liburan untuk F1, jadi nikmati liburan Agustus ini dan kami akan kembali dalam beberapa minggu untuk melihat bagaimana Piala Dunia berlanjut. Hingga 24-26 Agustus dengan Spa kita tidak akan memiliki balapan lagi di kategori teratas, tetapi liburan Fernando Alonso tidak akan lama, karena dia akan balapan lagi putaran WEC dengan Toyota di Inggris Raya untuk 6 jam Silverstone pada 19 Agustus.