Grand Prix F1 Spanyol 2018: Hasil Balapan

Panggung GP Spanyol dengan bendera

Memulai GP F1 Spanyol 2018 dengan beberapa pertempuran yang menarik dan kurangnya menyalip di sirkuit ini di mana sulit untuk menyalip seperti yang kita bahas kemarin. Untuk head, Lewis Hamilton yang start dari posisi pertama dan akhirnya juara, mendapatkan beberapa poin tambahan untuk kejuaraan dunia. Mercedes telah melakukan pekerjaan yang sangat baik di sini, sedemikian rupa sehingga mereka telah mengangkat beberapa rumor dan kontroversi dengan tapak ban Pirelli yang baru. Namun terlepas dari kontroversi, kenyataannya adalah bahwa mereka telah mencapai double yang bagus di sini dengan strategi yang baik yang memungkinkan mereka mengalahkan Vettel yang berhasil pindah ke P2 di awal.

Los Ferrari memiliki kinerja yang biasa-biasa saja dengan Vettel yang belum mampu mempertahankan P2 yang dia dapatkan setelah start dan tidak hanya itu, dia kehilangan beberapa posisi lagi karena ekstra stop-nya. Ini, bersama dengan kebodohan GP Baku terakhir dengan umpan pengereman ketika dia berada di urutan kedua dan menempatkannya di P4, berarti bahwa mobil terbaik seperti Ferrari tahun ini tidak membantu mereka mendapatkan poin yang cukup untuk menempatkan tanah di antara keduanya. Piala Dunia. Adapun Kimi, nasib buruknya berlanjut dan dia mendapatkan yang terburuk dari mobil merah lagi, harus pergi setelah masalah masa lalu. Dari komentar radio sepertinya ada masalah dengan baterai atau sistem tenaga listrik. Kami akan melihat apakah mereka tidak perlu mengubah unit apa pun untuk GP berikutnya ...

Kimi di Ferrari 2018-nya

Los Red Bull telah mampu berada di sana dan memaksimalkan poin, memanfaatkan masalah Ferrari untuk memposisikan diri di belakang Mercedes dengan Verstappen ke-3 dan Ricciardo ke-5. Max mengalami kerusakan mobil dengan pelat ujung yang rusak akibat kontak dengan Williams yang mengerem selama salah satu VSC, tanpa konsekuensi besar. Omong-omong, untuk VSC dan Safety Car yang telah kita lihat, itu karena rantai insiden di awal dengan Grosjean, Gasly, Hükenberg. Dan kemudian dengan ditinggalkannya Ocon dan Stoffel Vandoorne. Jadi beberapa insiden di balapan ini yang sedikit mengubah pemandangan.

Dalam hal orang Spanyol, Carlos Sainz paling diuntungkan, dengan balapan yang cukup tenang dan perolehan poin hari ini. Itu hanya dikejutkan oleh beberapa titik kritis seperti Ericsson Sauber yang sangat keras dan tidak membiarkan dirinya disalip hampir menyentuh dan pada akhir balapan melaporkan beberapa masalah di dalam mobil tanpa terlalu banyak konsekuensi. Fernando Alonso tidak begitu mudah, mendapatkan posisi awal ke-8 kemarin, memasuki Q3 untuk pertama kalinya musim ini setelah perbaikan dan di beberapa tikungan setelah awal dia kehilangan beberapa posisi karena terpojok dan kemudian harus keluar melalui tikungan. celah sebelum kejadian agar tidak berakhir bertabrakan dengan mobil yang mengalami kecelakaan. Pada akhirnya dia mendapat beberapa poin yang pantas.

Hasil balapan:

#8211; #8211; - - -
Posisi Percontohan Tim Tiempo putaran
1 Lewis Hamilton Mercedes - 66
2 Valtteri Bottas Mercedes +20”593 66
3 Max Verstappen Red Bull +26”873 66
4 Sebastian Vettel Ferrari +27”584 66
5 Daniel Ricciardo Red Bull +50”058 66
6 Kevin magnussen Haas +1 putaran 65
7 Carlos Sainz Renault +1 putaran 65
8 Fernando Alonso McLaren +1 putaran 65
9 Sergio Perez Paksa India +2 putaran 64
10 Charles Leclerc Sauber +2 putaran 64
11 Jalan-jalan Lance Williams +2 putaran 64
12 Brendon Harley Toro Rosso +2 putaran 64
13 Marcus Ericsson Sauber +2 putaran 64
14 Sergei Sirotkin Williams +3 putaran 63
15 Stoffel Vandoorne McLaren - Retirada
16 Stephen Ocon Paksa India - Retirada
17 Kimi Räikkönen Ferrari - Retirada
18 Nico Hulkenberg Renault - Retirada
19 Pierre Gasly Toro Rosso - Retirada
20 Romain Grosjean Haas - Retirada

Ngomong-ngomong, kita akan memperhatikan apa yang terjadi pada Toro Rosso dari Hartley, karena dia menghentikannya di finis lurus di akhir balapan dan kita tidak tahu apakah itu karena konsumsi bahan bakar yang tidak memberi lebih banyak. lap atau karena masalah mesin… Sayang sekali hujan tidak turun di sini, karena bisa jadi sedikit merica di balapan ini di mana pertempuran dan menyalip kurang karena karakteristik trek ini. Sejujurnya, setelah balapan yang kami alami sebelum datang ke balapan ini, saya berharap lebih. Saya harap perhentian berikutnya, di GP Monaco (27 Mei) ada beberapa gerakan lagi. Dan ingat, pada 17-17 Juni kami memiliki Le Mans, penunjukan WEC berikutnya di mana Alonso akan bersama Toyota.


Ikuti kami di Google Berita

Komentar, tinggalkan punyamu

tinggalkan Komentar Anda

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan. Bidang yang harus diisi ditandai dengan *

*

*

  1. Penanggung jawab data: Miguel Ángel Gatón
  2. Tujuan data: Mengontrol SPAM, manajemen komentar.
  3. Legitimasi: Persetujuan Anda
  4. Komunikasi data: Data tidak akan dikomunikasikan kepada pihak ketiga kecuali dengan kewajiban hukum.
  5. Penyimpanan data: Basis data dihosting oleh Occentus Networks (UE)
  6. Hak: Anda dapat membatasi, memulihkan, dan menghapus informasi Anda kapan saja.

  1.   Jose Maria dijo

    balapan yang membosankan. Berkat strategi buruk oleh Ferrari (merugikan Vettel yang kehilangan 2 tempat) dan oleh Red Bull (dia berakhir dengan ban sangat jauh ke batas), Mercedes mencuri tempat pertama. Saiz yang luar biasa. Alonso juga tidak berhasil dalam strateginya memulai dengan ban cepat sejak awal: kesalahan serius.
    Ras-ras ini tidak ada gunanya bagi siapa pun. Kejuaraan kembali menampilkan monoton tahun lalu.