Los Red Bull sangat kuat di sini membuat waktu terbaik baik di sesi latihan bebas pertama dan di sesi kedua. Kedua mobil minuman energi tampak nyaman di lintasan dan, meskipun ada beberapa masalah kecil, mampu mengatur waktu yang sangat baik dengan ban yang lebih lembut. Kami sudah tahu bahwa mereka akan menjadi kuat di sirkuit ini, tetapi mungkin di kualifikasi Mercedes dan Ferrari dengan peta mesin khusus itu dapat mengambil langkah kecil ke depan dan maju. Bagaimanapun, Red Bulls melakukannya dengan sangat baik dalam balapan dan kita akan melihat apa yang terjadi pada hari Minggu, meskipun sulit untuk menyalip di sini...
Mercedes pesimis dalam hal ini GP F1 Monako 2018, meskipun mereka akan menghemat sesuatu untuk hari Sabtu, tetapi karena karakteristik mobil mereka, mereka tampaknya tidak nyaman di trek yang sangat istimewa ini. Kami akan melihat apakah, seperti yang mereka katakan, mereka adalah tim ketiga di sini atau jika mereka mencapai sesuatu yang lain. Adapun pesaing langsung mereka, Ferrari, mereka juga mencatatkan putaran tanpa masalah, mencatat waktu yang baik sejak awal dan tampaknya difavoritkan untuk merebut pole dan memenangkan balapan. Di sini mereka telah membawa kaca spion baru yang dipasang di halo tetapi dimodifikasi tanpa profil aerodinamis menjadi legal, dan mereka telah memasang sensor oli ganda karena permintaan yang dibuat oleh Mercedes tentang legalitas sistem Maranello yang dapat melanggar regulasi dan mendapatkan tenaga kuda ekstra dari bagian listriknya dengan semacam picareque.
Adapun Carlos Sainz, mereka memiliki beberapa masalah kecil di sini, mengubah beberapa pengaturan agar merasa nyaman dengan mobil lagi dan membuat waktu yang baik untuk masuk ke Q3 pada hari Sabtu jika semuanya berjalan dengan baik. Selain itu, mereka telah merilis beberapa inovasi aerodinamis di papan tongkang. Fernando Alonso memiliki lebih banyak masalah, karena mereka telah menemukan sesuatu yang bermasalah di mobilnya dan dia berlari sangat sedikit, yang negatif untuk membangun kepercayaan diri di sini. Sesi latihan bebas 1 dihabiskan di luar mobil untuk sebagian besar dan mekanik melihat apa yang bisa mereka selesaikan. Kemudian dia bisa membalap, tetapi itu, bersama dengan fakta bahwa dia tidak membalap tahun lalu, bukanlah hal yang baik untuk acara yang membutuhkan banyak balapan ini. Meskipun demikian, dia telah mampu membuat waktu yang baik dan saya berharap dia akan berada di Q3.
Hati-hati di sini karena bendera merah dan mobil keselamatan Mereka memiliki kemungkinan tinggi untuk muncul karena seberapa dekat dinding dan sentuhan yang dapat diberikan. Kita juga akan melihat di sesi latihan bebas, karena ketika mereka mendorong lebih keras dan melangkah terlalu jauh, itu bisa menabrak dan membuat mobil hancur tanpa kemungkinan lolos seperti yang terjadi di masa lalu. Jadi, Anda harus 100% percaya diri dan memperhatikan apa yang mungkin terjadi. Faktanya, sudah dalam latihan bebas 1 kita telah melihat sentuhan ke dinding tanpa terlalu banyak konsekuensi seperti yang dilakukan oleh Red Bull dan bahkan salah satu dari Williams Sirotkin yang merusak roda belakang, meninggalkan ban bocor dan juga mematahkan bagian bawah yang rata saat kembali. ke kotak.
Hasil latihan gratis 1:
#8211; | #8211; | - | - |
---|---|---|---|
Posisi | Percontohan | Tim | Tiempo |
1 | Daniel Ricciardo | Red Bull | 1'12 "126 |
2 | Max Verstappen | Red Bull | 1'12 "280 |
3 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1'12 "480 |
4 | Sebastian Vettel | Ferrari | 1'13 "041 |
5 | Kimi Räikkönen | Ferrari | 1'13 "066 |
6 | Carlos Sainz | Renault | 1'13 "456 |
7 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1'13 "502 |
8 | Sergio Perez | Paksa India | 1'13 "717 |
9 | Romain Grosjean | Haas | 1'13 "943 |
10 | Sergei Sirotkin | Williams | 1'13 "962 |
11 | Stephen Ocon | Paksa India | 1'14 "000 |
12 | Brendon Harley | Toro Rosso | 1'14 "034 |
13 | Nico Hulkenberg | Renault | 1'14 "134 |
14 | Pierre Gasly | Toro Rosso | 1'14 "240 |
15 | Stoffel Vandoorne | McLaren | 1'14 "291 |
16 | Charles Leclerc | Sauber | 1'14 "521 |
17 | Fernando Alonso | McLaren | 1'14 "637 |
18 | Jalan-jalan Lance | Williams | 1'14 "782 |
19 | Marcus Ericsson | Sauber | 1'15 "206 |
20 | Kevin magnussen | Haas | 1'18 "801 |
Hasil latihan gratis 2:
#8211; | #8211; | - | - |
---|---|---|---|
Posisi | Percontohan | Tim | Tiempo |
1 | Daniel Ricciardo | Red Bull | 1'11 "841 |
2 | Max Verstappen | Red Bull | 1'12 "035 |
3 | Sebastian Vettel | Ferrari | 1'12 "413 |
4 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1'12 "536 |
5 | Kimi Räikkönen | Ferrari | 1'12 "543 |
6 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1'12 "642 |
7 | Nico Hulkenberg | Renault | 1'13 "047 |
8 | Stoffel Vandoorne | McLaren | 1'13 "077 |
9 | Fernando Alonso | McLaren | 1'13 "115 |
10 | Carlos Sainz | Renault | 1'13 "200 |
11 | Brendon Harley | Toro Rosso | 1'13 "222 |
12 | Sergio Perez | Paksa India | 1'13 "370 |
13 | Stephen Ocon | Paksa India | 1'13 "382 |
14 | Pierre Gasly | Toro Rosso | 1'13 "410 |
15 | Sergei Sirotkin | Williams | 1'13 "547 |
16 | Kevin magnussen | Haas | 1'13 "572 |
17 | Charles Leclerc | Sauber | 1'13 "575 |
18 | Romain Grosjean | Haas | 1'13 "763 |
19 | Jalan-jalan Lance | Williams | 1'14 "011 |
20 | Marcus Ericsson | Sauber | 1'14 "173 |
Jika Monaco sudah menjadi tontonan, jika hujan akan menjadi lebih rumit dan semuanya akan menjadi kekacauan bagi tim, pembalap dan hampir semua bisa terjadi. Namun, bagi para penonton yang buruk, prakiraan tidak memberikan peluang hujan, jadi kita tidak akan menjalani balapan dalam keadaan basah.