Latihan gratis 1 dan 2, sesi pertama melakukan kontak untuk ini GP F1 Arab Saudi 2022. Trek mulai cukup kotor, bahkan setelah menjalankan kategori lain masih kotor. Itu terlihat setiap kali satu tempat duduk keluar di trek, dengan debu yang mereka timbulkan. Ketika mereka meninggalkan garis lebih banyak. Oleh karena itu, agak hijau dan halus. Di sisi lain, ini adalah sirkuit perkotaan, dengan dinding yang sangat dekat, dan ini adalah pertama kalinya mereka berlomba dengan konsep yang lebih berat dan lebih rumit untuk dikendarai.
Sepertinya begitu Ferrari dan Red Bull adalah yang terkuat lagi, dengan Mercedes mengintai dan masih mengalami masalah porposing. Namun, hati-hati dengan keandalannya, karena Honda sepertinya paling tidak bisa diandalkan musim ini. Sudah untuk GP Arab Saudi perubahan beberapa bagian di beberapa tempat duduk tunggal telah diumumkan. Ini juga mempengaruhi Fernando Alonso yang, meskipun dia tidak mengendarai Honda, tetapi setelah balapan terakhir mereka mendeteksi kebocoran dan memilih untuk memasang unit daya baru saat mengirim yang lain ke Prancis untuk diperiksa (sangat mungkin akan terjadi). diperbaiki dan diganti). gunakan lagi). Untuk saat ini tidak ada yang menghukum, tapi kami hanya berada di balapan kedua dari musim yang sangat panjang...
Terlepas dari waktu dan fakta bahwa ini adalah sesi latihan bebas, telah terlihat beberapa hal baru di beberapa tempat duduk tunggal. Beberapa tim hanya membawa sayap yang disesuaikan untuk downforce untuk sirkuit GP Arab Saudi ini, tetapi yang lain membawa perubahan kecil, meski tidak terlalu penting.
Di mana setiap mobil F1 2022?
Namun, saya memiliki beberapa analisis yang diambil dari GP sebelumnya, di mana dimungkinkan untuk menguraikan apa yang kelebihan dan kekurangan masing-masing mobil (urutkan dari yang terbaik ke yang terburuk):
- kurva lambat:
- Mercedes
- Red Bull
- Ferrari
- Alfa Romeo
- Alpine
- Haas
- alfa tauri
- McLaren
- Aston Martin
- Williams
- kurva kecepatan sedang:
- Ferrari
- Mercedes
- Red Bull
- Alpine
- Alfa Romeo
- Haas
- alfa tauri
- McLaren
- Aston Martin
- Williams
- kurva cepat:
- Ferrari
- Red Bull
- alfa tauri
- Mercedes
- McLaren
- Alpine
- Haas
- Alfa Romeo
- Aston Martin
- Williams
- Garis lurus:
- Williams
- Red Bull
- Haas
- Ferrari
- Alfa Romeo
- alfa tauri
- McLaren
- Mercedes
- Alpine
- Aston Martin
Untuk mengetahui lebih atau kurang, dan menurut data ini diambil setelah klasifikasi terakhir, di mana masing-masing tim? di awal musim F1 2022 ini, kami bisa memesannya seperti ini:
- Ferrari: Ini adalah mobil terbaik, meskipun di sirkuit dengan lintasan lurus yang panjang dan tikungan yang lambat akan sedikit lebih menderita, dan kemungkinan di sirkuit itu ada tim lain seperti Red Bull yang sedikit lebih baik.
- Red Bull: Hampir setara dengan Ferrari, dan ini adalah mobil yang lebih seimbang, lebih baik di tikungan lambat dan lurus daripada Ferrari. Titik terlemahnya adalah tikungan kecepatan sedang.
- Mercedes: Ini adalah tim ketiga, dengan lebih banyak perbedaan sehubungan dengan kepala. Titik lemah mereka adalah trek lurus, meskipun memiliki ponton minimalis, sayap belakang sangat besar dan itu menghukum mereka. Mereka mungkin tidak mendapatkan muatan bawah yang cukup dan harus memasang sayap yang jauh lebih besar. Titik kuatnya adalah kurva lambat dan sedang.
- Alfa Romeo: berikutnya, dengan mobil yang cukup bagus di tikungan lambat, sedang, dan lurus. Meskipun mereka goyah di tikungan cepat karena kurangnya beban.
- Haas: hampir setara dengan Alfa Romeo, dan juga dibantu oleh drive Ferrari, bukan. Mereka melaju sangat baik di lintasan lurus, meskipun mereka goyah di tikungan cepat dan agak tertinggal di belakang Alfa Romeo dalam kecepatan lambat dan sedang.
- alfa tauri: sangat kuat di tikungan cepat, tidak begitu bagus di lambat dan sedang, dan rata-rata di trek lurus.
- Alpine: Sangat dekat dengan Alpha Tauri, sedikit lebih baik di tikungan lambat dan sedang, meskipun mereka buruk dalam hal kecepatan tertinggi di trek lurus. Kurva cepat juga mencekiknya, berada di rata-rata.
- McLaren: di tikungan cepat mereka agak lebih baik dari rata-rata, tetapi mereka lebih lemah di tikungan lurus, lambat dan sedang. Mereka memiliki beberapa masalah tahun ini, dan bukan hanya rem...
- Aston Martin: Tim ini tidak memiliki beban aerodinamis yang baik, juga tidak memiliki traksi mekanis, karena mereka melaju dengan buruk di semua jenis tikungan. Dan, di sisi lain, sasis itu menghasilkan hambatan yang hebat, karena mereka paling lambat di lintasan lurus.
- Williams: Mereka masih yang terburuk dari tim, dengan sasis yang hampir tidak menghasilkan downforce, dengan traksi yang buruk, meskipun sangat cepat di trek lurus, karena mereka adalah tim dengan downforce paling sedikit.
Hasil latihan gratis 1
#8211; | #8211; | - | - |
---|---|---|---|
Posisi | Percontohan | Tim | Tiempo |
1 | Charles Leclerc | Ferrari | 1'30 "772 |
2 | Max Verstappen | Red Bull | 1'30 "888 |
3 | Valtteri Bottas | Alfa Romeo | 1'31 "084 |
4 | Carlos Sainz | Ferrari | 1'31 "139 |
5 | Pierre Gasly | alfa tauri | 1'31 "317 |
6 | Yuki tsunoda | alfa tauri | 1'31 "505 |
7 | Sergio Perez | Red Bull | 1'31 "563 |
8 | Stephen Ocon | Alpine | 1'32 "026 |
9 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1'32 "364 |
10 | Fernando Alonso | Alpine | 1'32 "381 |
11 | Daniel Ricciardo | McLaren | 1'32 "506 |
12 | Jalan-jalan Lance | Aston Martin | 1'32 "582 |
13 | Lando norris | McLaren | 1'32 "594 |
14 | Guanyu-Zhou | Alfa Romeo | 1'32 "608 |
15 | George Russell | Mercedes | 1'32 "839 |
16 | Nico Hulkenberg | Aston Martin | 1'33 "034 |
17 | alexander albino | Williams | 1'33 "087 |
18 | Nicholas latifi | Williams | 1'33 "529 |
19 | Mick Schumacher | Haas | 1'34 "429 |
20 | Kevin magnussen | Haas | - |
Hasil latihan gratis 2
#8211; | #8211; | - | - |
---|---|---|---|
Posisi | Percontohan | Tim | Tiempo |
1 | Charles Leclerc | Ferrari | 1'30 "074 |
2 | Max Verstappen | Red Bull | 1'30 "214 |
3 | Carlos Sainz | Ferrari | 1'30 "320 |
4 | Sergio Perez | Red Bull | 1'30 "360 |
5 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1'30 "513 |
6 | George Russell | Mercedes | 1'30 "664 |
7 | Lando norris | McLaren | 1'30 "735 |
8 | Stephen Ocon | Alpine | 1'30 "760 |
9 | Valtteri Bottas | Alfa Romeo | 1'30 "832 |
10 | Yuki tsunoda | alfa tauri | 1'30 "886 |
11 | Fernando Alonso | Alpine | 1'30 "944 |
12 | Pierre Gasly | alfa tauri | 1'30 "963 |
13 | Mick Schumacher | Haas | 1'31 "169 |
14 | Jalan-jalan Lance | Aston Martin | 1'31 "372 |
15 | Daniel Ricciardo | McLaren | 1'31 "527 |
16 | Nico Hulkenberg | Aston Martin | 1'31 "615 |
17 | G.Zhou | Alfa Romeo | 1'31 "615 |
18 | Nicholas latifi | Williams | 1'31 "814 |
19 | alexander albino | Williams | 1'31 "866 |
20 | Kevin magnussen | Haas | 1'32 "344 |
Besok lagi dengan sesi latihan bebas 3, klasifikasi di mana akan terlihat jika sirkuit ini sedikit berubah sehubungan dengan balapan terakhir. Tapi sepertinya semuanya akan berlanjut kurang lebih sama di GP Arab Saudi... ya, kejutan di sini bisa berupa kecelakaan atau SC, karena temboknya sangat dekat.