Air membawa emosi ke klasifikasi GP Hungaria F1 2018. Hujan turun membasahi trek di sesi kualifikasi pertama, mulai Q1 kering dan sedikit demi sedikit semakin basah untuk menambah emosi. Di Q2 kita telah melihat bagaimana hujan mulai turun lebih sering hingga berakhir dengan Q3 yang telah disengketakan dengan ban hujan ekstrem, meninggalkan intermediet yang telah bekerja selama sesi sebelumnya. Pada akhirnya, semuanya berubah seperti biasa, dan Mercedes, yang tampak paling lemah akhir pekan ini, membalikkan segalanya dan mereka mampu melakukan double dengan Hamilton di pole diikuti oleh Bottas berkat penurunan suhu aspal dan kondisi tersebut.
Ferrari telah menjadi tim berikutnya, meskipun Kimi Räikkönen adalah orang yang terbaik Dia melaju di tengah hujan, finis ke-3 di belakang dua Mercedes. Saya tidak tahu apakah Vettel karena apa yang terjadi di GP Jerman, tapi dia salah hati-hati saat mengemudi dan dia tidak ingin membodohi dirinya sendiri lagi dan menjadi pembicaraan media Italia lagi, karena itu akan sangat buruk untuk citranya. Yang benar adalah mobil merah Sebastian hanya mampu finis di posisi ke-4, tepat di depan Carlos Sainz, yang mampu membawa mobilnya ke Q3 dan dengan kondisi lintasan itu dia melakukannya dengan baik tanpa mengubah ekstrem ban basah ke set baru lagi dan terus bergulir dan meningkat hingga mendapatkan posisi awal ke-5 yang sangat bagus untuk besok.
Dalam hal Fernando Alonso, tim McLaren memasang ban perantara sedikit lebih lambat dari yang seharusnya dan waktu mereka sudah terlambat ketika lintasan mulai memburuk karena hujan mulai turun. Pada akhirnya, dengan putus asa, seperti yang terjadi pada Daniel Ricciardo, mereka memasang ban hujan ekstrim di akhir Q2 tetapi sudah tidak mungkin untuk memperbaiki waktu mereka yang telah melakukan lap waktunya lebih awal di trek yang lebih kering. Itu sebabnya mereka belum bisa lolos dan keduanya jatuh di Q2. Sayang sekali, karena melihat apa yang telah dilakukan Carlos, saya sangat takut bahwa pebalap McLaren bisa menempatkan mobil di posisi yang lebih baik bahkan dengan begitu banyak hujan dan itu akan menjadi sukses besar dan pasti akan memberikan banyak hal untuk dibicarakan. ... Tetapi juga Kebenarannya adalah bahwa dalam jenis kondisi yang berubah ini tidak selalu benar dan sulit untuk mengantisipasi apa yang akan terjadi, dan untuk beberapa hal itu berhasil dengan sangat baik dan untuk yang lain tidak begitu banyak.
Dalam kondisi kering McLaren tidak memiliki peluang di sirkuit ini, dan mereka mungkin akan kesulitan untuk keluar dari Q1 atau akan tertinggal jauh di Q2 jika mereka berhasil lolos. Alasannya adalah masalah traksi serius yang mereka miliki di tikungan dan meskipun mesin kurang penting di sini, kurangnya traksi berakibat fatal bagi kurva ini dari sirkuit aneh dengan begitu banyak tikungan lambat. Pada tahun-tahun sebelumnya, dengan sasis yang jauh lebih baik, mereka tiba di sini dan dapat melakukan sesuatu yang penting meskipun menggunakan mesin Honda, tetapi tahun ini, bahkan dengan mesin yang lebih baik, tidak ada hal baik yang bisa diharapkan. Omong-omong, dan karena kita sedang membicarakan McLaren, aneh bagaimana Zak berbicara claire williams untuk bantuan teknis yang akan diberikan Mercedes pada 2019 dan masalah keuangan. Sesuatu yang telah memberikan kebebasan untuk spekulasi orang...
dan lain-lain yang ada di masalah serius adalah Force India, yang telah memasuki proses kebangkrutan, benar-benar hancur, bangkrut dan dengan hutang yang sangat penting kepada pemasok mereka. Oleh karena itu, peralatan tersebut akan dijual dan pengumuman resmi diharapkan segera terjadi seperti yang kami katakan kemarin. Kesalahan ditempatkan pada Mercedes dan Sergio Pérez, dengan siapa mereka memiliki hutang paling penting… Kita akan melihat bagaimana ini berakhir. Terlepas dari segalanya, mereka akan balapan akhir pekan ini, dan kita akan melihat apakah mereka melakukannya berikutnya.
Hasil latihan gratis 3
#8211; | #8211; | - | - |
---|---|---|---|
Posisi | Percontohan | Tim | Tiempo |
1 | Sebastian Vettel | Ferrari | 1'16 "170 |
2 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1'16 "229 |
3 | Kimi raikkonen | Ferrari | 1'16 "373 |
4 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1'16 "749 |
5 | Daniel Ricciardo | Red Bull | 1'16 "803 |
6 | Max Verstappen | Red Bull | 1'16 "946 |
7 | Carlos Sainz | Renault | 1'17 "754 |
8 | Nico Hulkenberg | Renault | 1'18 "083 |
9 | Romain Grosjean | Haas | 1'18 "084 |
10 | Pierre Gasly | Toro Rosso | 1'18 "139 |
11 | Kevin magnussen | Haas | 1'18 "230 |
12 | Brendon Harley | Toro Rosso | 1'18 "252 |
13 | Charles Leclerc | Sauber | 1'18 "376 |
14 | Fernando Alonso | McLaren | 1'18 "467 |
15 | Stephen Ocon | Paksa India | 1'18 "512 |
16 | Sergei Sirtokin | Williams | 1'18 "630 |
17 | Stoffel Vandoorne | McLaren | 1'18 "789 |
18 | Marcus Ericsson | Sauber | 1'18 "842 |
19 | Sergio Perez | Paksa India | 1'18 "962 |
20 | Jalan-jalan Lance | Williams | 1'19 "132 |
Hasil Klasifikasi
#8211; | #8211; | - | - |
---|---|---|---|
Posisi | Percontohan | Tim | Tiempo |
1 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1'35 "658 |
2 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1'35 "918 |
3 | Kimi raikkonen | Ferrari | 1'36 "186 |
4 | Sebastian Vettel | Ferrari | 1'36 "210 |
5 | Carlos Sainz | Renault | 1'36 "743 |
6 | Pierre Gasly | Toro Rosso | 1'37 "591 |
7 | Max Verstappen | Red Bull | 1'38 "032 |
8 | Brendon Harley | Toro Rosso | 1'38 "128 |
9 | Kevin magnussen | Haas | 1'39 "858 |
10 | Romain Grosjean | Haas | 1'40 "593 |
11 | Fernando Alonso | McLaren | 1'35 "214 |
12 | Daniel Ricciardo | Banteng Merah | 1'36 "442 |
13 | Nico Hulkenberg | Renault | 1'36 "505 |
14 | Marcus Ericsson | Sauber | 1'37 "075 |
15 | Jalan-jalan Lance | Williams | 1'18 "560 |
16 | Stoffel Vandoorne | McLaren | 1'18 "782 |
17 | Charles Leclerc | Sauber | 1'18 "817 |
18 | Stephen Ocon | Paksa India | 1'19 "142 |
19 | Sergio Perez | Paksa India | 1'19 "200 |
20 | Sergei Sirotkin | Williams | 1'19 "301 |
Besok lagi dengan hasil balapan, ras yang kemungkinan besar akan kering. Meskipun radar cuaca akan kami perhatikan, karena bisa saja ada kejutan seperti hari ini. Jika hujan datang bisa menjadi gila dan menambah bumbu ke trek di mana sangat sulit untuk menyalip dan kita mungkin akan melihat balapan yang membosankan dengan kereta mobil.