Grand Prix Inggris F1 2018: Hasil Latihan Bebas

Kami datang dari pencapaian GP dalam kalender F1 2018 ini yang telah menghubungkan tiga akhir pekan berturut-turut dengan balapan, tetapi rentetan itu berakhir di sini, di GP Inggris yang dimulai hari ini di trek Silverstone yang fantastis di mana kita telah melihat beberapa kecelakaan dan run-off seperti biasa di akhir pekan terakhir karena berbagai penyebab. Dalam hal ini, zona DRS ketiga telah ditambahkan seperti biasa untuk meningkatkan pertunjukan di trek dan menyalip dan, dalam hal ini, telah ditempatkan di area yang agak kritis di mana tidak semua orang dapat melakukannya dengan DRS terbuka dan kami melihat beberapa awal lintasan dan kecelakaan sebagai akibat dari ini…

Salah satu yang pertama mencoba tantangan baru ini adalah Romain Grosjean yang bersama Haas akan pergi dan menabrak tembok dengan sangat cepat dalam latihan bebas 1, sesuatu yang mencegahnya berlari di putaran kedua latihan bebas karena perbaikan pada mobil yang harus dilakukan mekaniknya karena kerusakan yang ditimbulkan. Nasib buruk terus berlanjut untuk Grosjean dan tim Haas. Selain dia, banyak orang lain juga telah pergi, seperti Sauber, Williams, Ferrari, dll., Hanya sedikit yang selamat dari pengujian eksterior trek.

juga telah dimasukkan dalam masalah Red Bull, bahwa pada sesi latihan bebas pertama mobil Verstappen terlihat berhenti di tengah garis finis karena masalah mekanis yang dapat diselesaikan oleh mekaniknya dengan banyak pekerjaan untuk mencoba menyelamatkan suku cadang dan mobil tidak harus menghukum. Itulah sebabnya sebagian besar latihan bebas 1 hilang. Dalam latihan bebas 2, mobil bisa keluar dan pada perubahan pertama Max kehilangan kendali ketika keluar dari tikungan dan ketika dia memberi gas mobilnya melaju dari belakang dan dia menabrak. melawan hambatan dari depan dan rebound dengan zona belakang. Benturan pertama dengan sayap depan dan hidung secara mengejutkan berakhir tanpa terlalu banyak bagian yang rusak, tetapi menabrak ban belakang merusak suspensi dan mungkin gearbox, dll. Oleh karena itu, sesi lain dengan satu mobil Red Bull, Ricciardo, sesuatu yang buruk untuk pengumpulan data.

Adik-adiknya, Toro Rosso, juga bukan tanpa masalah. Mereka finis jauh di belakang dan mesin Honda Gasly sepertinya cukup untuk latihan bebas 2, memaksa pengemudi untuk mundur secara breakaway. Adapun Renault, kami telah belajar bahwa meskipun ada perubahan McLaren MGU-K milik Alonso di GP sebelumnya, mereka tidak memasang SPEC baru seperti seharusnya, tapi yang lama. Red Bull dan McLaren telah menolak untuk menerapkan bagian baru ini karena masalah dengan paket mereka yang tampaknya tidak memungkinkan mereka untuk menempatkan suku cadang dengan benar dan sistem pendingin baru untuk itu. Melanjutkan dengan McLaren, mereka terus menguji dengan sensor grid dan banyak parafin di berbagai area, dan mereka telah memasang sayap 2017 yang sama seperti yang kami lihat di GP Austria dan terus menguji di sini. Mungkin mereka ingin mundur selangkah dan melihat apakah ada yang salah dengan sayap depan baru yang mereka tampilkan tahun ini... Omong-omong, McLaren dengan perubahan yang sudah kami umumkan: pengunduran diri Eric Boullier, promosi Andrea Stella dan Gil de Ferran, orang kepercayaan Fernando dan bahwa pemilik (pemegang saham) McLaren tidak mau kalah dan hadir di garasi akhir pekan ini.

Hasil latihan gratis 1

Hasil latihan gratis 2

Adapun cuaca, yang selalu berubah-ubah di sini di Silverstone dan meninggalkan balapan dalam keadaan basah dengan sedikit hujan, kali ini adalah musim panas yang khas di Costa del Sol, dengan suhu sekitar aspal di atas 40ºC. Aspal baru yang telah mereka perbarui dan, meskipun demikian, sangat bergelombang. Aspalnya sangat gelap dan itu menangkap lebih banyak radiasi matahari dan oleh karena itu suhu tinggi yang tidak disukai semua tim secara merata. Ferrari adalah salah satu yang senang dengan ini, kita akan melihat bagaimana kelanjutannya ke Mercedes yang biasanya memiliki masalah dengan overheating terutama di bagian belakang.