Gambar yang kita lihat dari Sebastian Vettel dalam pameran yang mereka lakukan hari ini di jalanan Italia tampak agak pertanda apa yang akan terjadi di GP F1 Italia 2018. Karena kita telah melihat di sesi latihan 2 mobil Vettel memaksa banyak untuk membuat waktu yang baik, bahkan mengambil kurva parabola keluar dari trek dalam beberapa kasus, sangat sampai batas sampai ia kehilangan kendali dan memiliki jalan keluar yang kuat dari trek di mana ia memiliki mengalami beberapa kerusakan pada mobil dan mereka dapat segera memperbaikinya, untungnya untuknya.
Saya pikir ini tidak akan membantunya meskipun konsekuensinya nol, tetapi di depan para penggemarnya, rumah ferrari dengan semua tifosi dan kesalahan yang dia buat akhir-akhir ini dan itu membuatnya kehilangan kepemimpinan kejuaraan dunia… Saya pikir orang Jerman itu tidak sepenuhnya bahagia. Dan lebih sedikit setelah menabrak pembatas juga di pameran yang kami katakan di awal karena dia tidak tahu bagaimana mengambil tikungan dengan benar di mana perlu menarik kopling untuk membuat mobil meluncur sedikit dan mengambil belokan sempit. Untungnya, selain dari itu, Ferrari melaju ke sini seperti misil dan kami mungkin akan mendapat dua kali merah besok di kualifikasi dan juga di balapan jika Mercedes tidak menghentikan mereka.
Sebagai Peningkatan besar dari mesin Ferrari, FIA telah mengatakan bahwa itu sepenuhnya legal dan rumor sekarang bahwa mereka tahu bahwa mereka tidak memiliki dua baterai atau sindiran lain yang dibuat oleh saingan seperti membakar minyak dan lainnya, sekarang tampaknya mereka fokus pada bahan bakar yang telah dikembangkan dengan cangkang dan yang tampaknya memberi mereka keuntungan besar dibandingkan kuda. Mereka yang ditenagai oleh Renault dan Honda, yang tampaknya lebih buruk dari yang diharapkan di sini, tidak memiliki keberuntungan yang sama, meskipun saya tidak berharap terlalu banyak dari Renault dan lebih sedikit dari McLaren. Red Bull adalah satu-satunya yang diselamatkan oleh sasis dan aerodinamis yang mereka miliki begitu sempurna...
Omong-omong, saya tidak ingin mengakhiri tanpa berbicara tentang insiden lain yang telah kita lihat. Selama sesi latihan pertama 1 hujan dan mobil mulai dengan ban basah, tetapi ada beberapa mobil di lintasan, tidak seperti yang biasanya terjadi di sesi latihan saat hujan. Tapi bukan air yang menyebabkan kecelakaan, melainkan datang di free practice 2 di trek kering. Marcus Ericsson Jalan lurus utama akan segera berakhir dan selama pengereman berat di ujung lintasan lurus untuk mengambil tikungan pertama, DRS tidak menutup dengan benar karena masalah yang telah mereka periksa di Sauber, tetapi itu menyebabkan saya kehilangan mobil di belakang dengan kecepatan tinggi dan keluar menabrak penghalang dan berputar beberapa kali di caire. Kecelakaan itu mengerikan, tapi untungnya tanpa konsekuensi fisik bagi pilot Swedia.
Hasil latihan gratis 1
#8211; | #8211; | - | - |
---|---|---|---|
Posisi | Percontohan | Tim | Tiempo |
1 | Sergio Perez | Paksa India | 1'34 "000 |
2 | Kimi raikkonen | Ferrari | 1'34 "550 |
3 | Stephen Ocon | Paksa India | 1'34 "593 |
4 | Brendon Harley | Toro Rosso | 1'35 "024 |
5 | Daniel Ricciardo | Red Bull | 1'35 "207 |
6 | Pierre Gasly | Toro Rosso | 1'35 "438 |
7 | Max Verstappen | Red Bull | 1'35 "665 |
8 | Carlos Sainz | Renault | 1'35 "995 |
9 | Nico Hulkenberg | Renault | 1'36 "107 |
10 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1'36 "238 |
11 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1'36 "546 |
12 | Charles Leclerc | Sauber | 1'36 "648 |
13 | Kevin magnussen | Haas | 1'37 "066 |
14 | Fernando Alonso | McLaren | 1'37 "426 |
15 | Romain Grosjean | Haas | 1'37 "638 |
16 | Marcus Ericsson | Sauber | 1'37 "790 |
17 | Sebastian Vettel | Ferrari | 1'37 "867 |
18 | Sergei Sirotkin | Williams | 1'37 "929 |
19 | Jalan-jalan Lance | Williams | 1'38 "253 |
20 | Lando norris | McLaren | 1'38 "282 |
Hasil latihan gratis 2
#8211; | #8211; | - | - |
---|---|---|---|
Posisi | Percontohan | Tim | Tiempo |
1 | Sebastian Vettel | Ferrari | 1'21 "105 |
2 | Kimi raikkonen | Ferrari | 1'21 "375 |
3 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1'21 "392 |
4 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1'21 "803 |
5 | Max Verstappen | Red Bull | 1'22 "154 |
6 | Daniel Ricciardo | Red Bull | 1'22 "296 |
7 | Stephen Ocon | Paksa India | 1'22 "930 |
8 | Sergio Perez | Paksa India | 1'22 "942 |
9 | Charles Leclerc | Sauber | 1'22 "965 |
10 | Nico Hulkenberg | Renault | 1'23 "063 |
11 | Romain Grosjean | Haas | 1'23 "077 |
12 | Carlos Sainz | Renault | 1'23 "193 |
13 | Kevin magnussen | Haas | 1'23 "233 |
14 | Pierre Gasly | Toro Rosso | 1'23 "402 |
15 | Sergei Sirotkin | Williams | 1'23 "514 |
16 | Brendon Harley | Toro Rosso | 1'23 "531 |
17 | Jalan-jalan Lance | Williams | 1'23 "531 |
18 | Fernando Alonso | McLaren | 1'23 "741 |
19 | Stoffel Vandoorne | McLaren | 1'24 "084 |
20 | Marcus Ericsson | Sauber | Tidak ada waktu |
By the way, Fernando Alonso, yang juga mengalami kecelakaan di GP Belgia seperti yang kami sebutkan, tampak tidak terluka tetapi ketika dia tenang minggu ini tampaknya dia mengalami beberapa kerusakan, terutama di tangannya yang berada di kemudi pada saat menabrak mobil Leclerc dan Split kemudi dengan Halo dari Sauber. Namun, mereka sepertinya hanya gangguan kecil yang tidak akan mempengaruhi GP Italia...